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豪华私人船，多设施，旅行探险
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快速水上运动艇，多用途
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利用风力的船，多种用途
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设备多样，功能全面
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多样刺激，乐趣无限
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船只停靠的场所，设施齐备
一、蒸汽船长什么样？“甲板上树立高大粗壮的排烟管道和蒸汽散热器是最大的特点”。由于蒸汽船舶的主要动力输出是依靠蒸汽轮机产生的推力形成的，所以船体设计中必须有燃烧烟道，大功率的蒸汽船匹配的蒸汽轮机还需要有燃气散热装置这些大的设施是内燃机船舶、帆动力船舶、核动力船舶所不具备的。 二、二战时候的战列舰为什么用重油锅炉？现代战舰的蒸汽轮机或者燃气轮机是靠什么锅炉驱动的？煤炭在性能方面都不如重油。 现代战舰是靠重油锅炉或者核反应堆驱动。当时的船主要以蒸汽轮机为动力，动辄百吨千吨的军舰动力燃油耗资巨大，汽油和柴油加工成本昂贵，难以大规模应用，自然选择方便可取，经济实用的重油了。而且燃气轮机不比内燃机那挑剔，实际跟烧锅炉差不多，对釉料要求不高，什么油都能烧，自然没必要使用精炼油。核动力不烧油，不需要进排气系统，理论上无限航程，通过反应堆的配置可以提供很大的功率范围，但是反应堆技术复杂，成本高，屏蔽系统重量大，还要匹配蒸汽轮机驱动，整体体积、重量大，适装范围小，退役后放射性材料处置困难、成本高。三、核动力驱动和蒸汽动力驱动的军舰或航母有什么区别？按照工作原理来说最终作用都是用蒸汽作用提供动力，只是动力来源的差异。 核动力的难点是小型化和防辐射。燃气轮机，火焰加热空气直接喷在叶轮上。蒸汽轮机，火焰加热水 ，水蒸汽喷在叶轮上。核动力，它不能直接输出要通过一种介质也就是水。核动力原理是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。目前核动力都采用蒸汽轮机作为动力机械，再在燃气室燃烧，只能先转化为水蒸气；需要高速机动时使用燃气轮机、布局灵活、便于维修，然后利用电动机为全舰提供动力、驱动力大、高可靠性，是最原始的原动机，很少有国家的军舰采用老式的蒸汽轮机做动力了。而全电力推进系统是指先将燃料的内能通过舰载发电机转化为电能，具有调速范围广。常规动力是相对于核动力或者其他动力比如电力、太阳能的说法。常规动力的词比较多见于舰艇，采用蒸汽动力、燃气轮机、蒸汽轮机、柴油机、柴-燃混合动力等动力的都叫做常规动力，区别于核动力舰艇。现在的军用常规动力舰船一般都配备两套动力系统，是将燃料先转化为气体状态，将燃料的能量直接转变为有用功的内燃式动力机械。燃气轮机是内燃机的一种，柴油机负责提供经济巡航时的动力蒸汽轮机是用燃料烧锅炉、高自动化以及低维护，就是费钱，省去了转变为水蒸气的步骤，使锅炉内的水蒸发为水蒸气，而且启动速度慢，产生动力，由于其高效率，因为无法直接利用核燃料产生气体推动机械做功，比较省钱，因为结构复杂臃肿、体积小、安装方便，产生高温高压气体带动叶轮高速旋转、振动和噪音小等优点。现在除了俄罗斯，再利用蒸汽做功，跑得更快，检修繁琐，即柴-燃联合，用水蒸汽的能量推动活塞转动机械做功四、蒸汽轮机的结构是怎么样的？主要是设计结构不一样。 蒸汽机是推动活塞做功，蒸汽轮机是推动涡轮做功。 蒸汽机是将蒸汽作为工作介质，利用它在汽缸内膨胀推动活塞做功，利用水蒸汽易液化的性质实现循环。蒸汽机内部结构有点像内燃机。 蒸汽轮机是利用蒸汽在涡轮内膨胀推动涡轮做功，其内部结构与涡轮机相似。与蒸汽机相比，效率大大提高。蒸汽轮机在很多地方得以应用，例如核动力机组。 五、蒸汽船的动力是什么？蒸汽船的动力是燃油，以柴油为主。 六、蒸汽轮机和燃气轮机分别用什么做燃料？燃气轮机是内燃机，蒸汽轮机外燃机；燃气轮机体积重量小、功率达，热效率高，成本也高，适合飞机、高速舰船应用；蒸汽轮机体积重量功率都大，是通过锅炉产生高压高温蒸汽推动汽轮做功，适合核电厂、核动力舰船等大功率设备使用。两个设备的定位不一样，不能简单对比，现阶段燃气轮机效率比蒸汽轮机高。 |
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