产品简介

一、4万吨船舶长度？

4万吨船舶180-190米长度

大约长在185到190米左右因为4万吨的船安设计要求不会长于195米，5万吨也就是在199米左右，神华集团造了4条5万吨的船长度在199，99米，也不超过200米，所以我断定4万吨的集装箱船在190米上下，宽在32，5米左右，因为这两个数字的船能过巴拿马运河，设计师在设计船上和宽时会考虑这点的。

二、宁波港吃水深度？

进港航道水深在 18.2 米以上， 25万吨乃至30万吨的船舶可候潮进出港口。

宁波港水深流顺风浪小，具备世界级深水良港的优质条件，也是世界最大港口和吞吐量最大港口之一。

宁波港航道水深22.1米以上，30万吨巨轮可自由进出港，40万吨以上的超级巨轮也可候潮进出

三、为什么通过马六甲海峡的船只不能超过26吨？

首先，马六甲海峡本身水深存在不足。在新加坡的关键区域，水深只有25米不到，超过30万吨的船舶无法通行，宽度也仅有2.8公里，相比于海峡庞大的通航数量来说，这个宽度实在是不足，会导致船只拥挤。2015年，美国的一艘驱逐舰就在这里与一艘货船发生碰撞，导致10名美军士兵丧生。

其次，马六甲海峡沿岸的狭窄通道过长，要经过几个不同的国家，治安混乱，船只被海盗劫持的可能性比较大。再加上近代这里又发生了不少沉船的事故，沉没的船舶残骸也会对过往商船造成很大威胁。所以，一般大于25万吨的船舶，其吃水深度大多数都超过19米，如果从马六甲海峡通过的话，这些船只底部与海床的距离只有不到6米，发生非常容易发触碰风险，只能选择避开马六甲海峡，选择其他海峡绕道通行。

因为海峡的宽度效窄，其中还有众多的沙滩和沙洲，浅于23米的地方就有37处，再加上过去的沉船等有碍巨轮通过，因而不断发生巨轮搁浅事件，所以载重20万吨以上的巨轮只得绕道印尼的龙目海峡，多航行2000千米。

四、3万吨的船吃水深度？

这个吨位主要是码头水深有关系，因为越大的船一般吃水深度越高。

1万吨级吃水8.3米。

3万吨级吃水11米。

5万吨级集装箱总长293米，型宽32.3米，型深21.8米，满载吃水13.0米；

10万吨级集装箱总长346米，型宽45.6米，型深24.8米，满载吃水14.5米。

20万吨级船舶吃水为18米，

30万吨级为24米，

50万吨级为30米以上。

4个泊位的就是4个停靠位，类似于车位。按照你这个标准可以同时停靠4艘不超过600吨的船只。

4个泊位的设计意义在于4艘船可以同时补给，另外可以同时卸货装货，提高运输效率！

五、30万吨巨轮排水量还是载货量？

30万吨巨轮是指船的排水量。船的大小是用排水量来表示的，船在水中漂浮时是一个平衡状态，船的重量就等于它排开水的重量，所以排水量是30万吨，那么它的重量也就30万吨。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：

1、轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2、重排水量又称满载排水量，是船舶载客载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3。实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。

30万吨巨轮不是排水量是它的最大载货量，我们称多少万吨的船通常是说它的载重量，不象军舰，军舰讲的是排水量，山东舰6万多吨就是讲它的轻载排水量，如果人员配齐，舰载机配齐，燃油，淡水，机用油，弹药全部装满上舰，它还有个重载排水量那就不止6万吨了，肯定大于6万吨。但货船就不讲排水量，只讲最大载重量是30万吨，这其中包括，人员，设备，燃油，工具，淡水，食品，油㲺缆绳等等再加上后载的货物