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一、怎样判断船用柴油机左右机看叶轴螺旋桨转向是吗

船用的齿轮箱的速比一般有：2:1的，3:1的，也有2.5:1的。2:1的螺旋桨的转速在3000转的发动机转速时，为1500转/分。余类推。

二、船是如何转向的

一般船只有两种模式，反作用力转向与动力转向。一种是往反方向喷水流，常见于快艇类的小型船只和一些小渔船，还有就是普通的动力转向，那就是用舵咯，楼主可以参考一下有关舵机原理方面的资料简单来说就是改变动力螺桨的方向。

还有帆船的话不用说了吧。。。其他特殊船只不予讨论

三、船舶机仓两台发动机的转向一样吗

发动机可同方向旋转，也有左右机，齿轮箱可正反方向随意传递功率，螺旋浆最好一反一正，同时内旋或外旋，航速不同，操控也不同，使用性能也不同，邳州宇光柴配

四、轮船靠螺旋桨转动时如何获得动力的?

简单地说船舶动力是有螺旋桨提供的，但是螺旋桨直接对船舶产生作用力，而是对水产生作用力，然后水再对船舶的反作用力使船舶前进或后退。。

五、船舶螺旋桨要跟船身呈多少度角?

垂直水流方向时，螺旋桨的推功最大。比赛一般是90度左右。

六、双体船双机螺旋浆的旋转方向可以相同的吗？

双体船双机螺旋浆的旋转方向可以相同的 双桨能让直升飞机左旋右旋的两股力量平衡不需要尾翼来保持平衡不然你想想为什么单浆的飞机机身不转就只有螺旋桨转

七、两个螺旋浆了船舶是不是左机向右转,右机向左转了呢

轴转向相反，螺旋桨叶方向相反

所以总体还是同向的，而且有更优良的转向能力

左边左旋、右边右旋

双桨由内向外转是防止螺旋桨卷起的杂物打伤船体，为了提高效率可以增加导流罩