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中国水运企业(中国水运公司)
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2022-10-25 13:20 点击:187 编辑:admin

1. 中国水运公司

中国远洋(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国长江航运(集团)总公司、河北远洋运输股份有限公司、浙江远洋运输有限公司、宁波海运集团有限公司、福建涫头海运总公司、福建省轮船总公司、山东省烟台国际海运公司。

2. 水运有限公司

仲安交通运输有限公司,2020年07月28日成立,经营范围包括普通货物道路运输;汽车的租赁、维修;汽车零配件的销售;建筑工程机械设备的销售、租赁;代办机动车上牌、年检、过户手续;企业管理咨询;二手车经纪服务;市场调查;机动车保险代理;市政道路工程、架线工程;机动车安全统筹服务;交通安全统筹服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

3. 中国水运公司有哪些

国内船公司

上海港复兴船务公司(FUXING)

立荣海运股份有限公司(UNIGLORY LINE)

中国海运集团(CSCL)

阳明海运股份有限公司(YANGMING)

万海航运(WANHAI)

中外运(集团)总公司(SINOTRANS)

正利行业股份公司(CNC)

中远集装箱运输有限公司(COSCO)

山东海丰国际航运(SITC)

国外船公司

以星航运(ZIM)

墨西哥国家航运(TMM)

太平船务(PIL)

商船三井(MOSK)

韩进海运(HANJIN)

马士基海陆有限公司(MAERSK-SEALAND)

法国飞达轮船有限公司(CMA)

美国总统(APL)

地中海航运(MSC)

赫伯罗特(HAPAG-LLOYD)

日本邮船(NYK)

东方海外(OOCL)

萨姆达拉(SAMUDERA)

康世海运(CONTSHIP)

现代商船(HMM)

澳航(ANL)

铁行渣华(P&O NEDLLOYD)

大阪商船三井MOSK

4. 中国水运公司官网

是央企。萊垍頭條

中国远洋海运集团有限公司成立于1961年,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口,船队规模居世界第二;中海集团于1997年在上海成立,已形成以航运为主业,航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。萊垍頭條

5. 中国水运公司排名前十

1、马士基航运有限公司,2、地中海航运公司,3、法国达飞海运集团,4、中国远洋运输(集团)公司,5、赫伯罗特船舶公司,6、中国长荣海运,7、中国香港东方海外货柜航运公司,8、中国台湾阳明海运集团,9、日本商船三井MOL,10、日本邮船株式会社(NYK)

6. 中国水运公司排名

第一:“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们,张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣,因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船,把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家,出生于1927年的他几经乱世与战事,但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代,张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家,从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘,长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一,目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹,或是南非的开普敦,甚至是中国的上海,都能见到漆有“Evergreen”(长荣海运)的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉,而张荣发却称自己是“海洋之子”,因为张荣发从小就靠海边长大,天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后,张荣发的长荣集团已经与现代接轨,旗下业务不仅仅拥有海运业务,更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元,航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二:“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的,出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后,终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海,因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作,在积累了丰富的航运经验后,回到上海自己创办了中国航运信托公司,开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一,因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代,抗战胜利后百废待兴,董浩云瞅准世纪通过银行信贷,陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船,建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国,创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人,中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来,董浩云因为各种原因把公司迁往香港,并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代,董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘,总吨位达1100万吨,是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍,董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世,董浩云儿女接管了董氏航运集团之后,却无心经营海运,在去年年中,董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此,董浩云经营了一辈子的航运谢幕,但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三:“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样,包玉刚从小就有一个海上之梦,但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校,20岁在吴淞商船专科学校毕业之后,却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部,凭着自己的努力以及在银行积累的经验,在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水,但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意,也赚了点小钱,结果包玉刚却在思考接下来干什么?有天包玉刚想起了小时候的对海的向往,于是提出了海运的主意,虽然自己什么对航运什么都不懂,但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况,认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年,排水量只有8200吨的破船,但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样,情人将它整修一番,并取名叫“金安”,并创立了环球公司,而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是,刚开始包玉刚买船却是为了租出去,并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年,就成为了世界船王。在1980年,包玉刚的环球达到了巅峰,船数达到200多艘,总吨位达2000万吨。在1974年,曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚,曾风趣的对他说:虽然我搞船队比你早,但与你相比,我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰,稳坐世界十大船王的第一把交易后,包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展,并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业,历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值,因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿,却一直坚持不上市目前财产无法预估!不过在包玉刚病逝之后,这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

7. 国内水运公司

蛮好的。

江苏中悦国际海运有限公司,成立于2019-06-10,注册资本为1000万人民币,法定代表人为李承文,经营状态为存续,工商注册号为320703000079226,注册地址为中国(江苏)自由贸易试验区连云港片区连云区阳光国际中心B座1003室,经营范围包括远洋货物运输,水路货物运输;海事信息咨询、船舶信息及技术咨询,航运信息咨询,企业管理咨询;国际船舶管理与船员服务;船舶及零配件销售;国际货运代理;票务代理;自营和代理各类商品和技术的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外;职业技能培训(不含与学历教育相关的培训与服务)、代理船员办理申请培训、考试;办证申领证书有关手续。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:劳务派遣服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:人力资源服务

8. 水运公司简介

国企船舶公司主要有:山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。

具体介绍几个主要的企业:

A:山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂,1972年开始兴建,2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司,是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。

B:大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地,总占地面积340万平方米,员工15000人。

C:江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业,是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业,也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年,1996年改制为“江南造船(集团)有限责任公司”,2008年独立建制。

D:上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日,上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂,改名“军管英联船厂”。1954年1月1日,军管英联船厂主厂(今浦西分厂)并入上海船舶修造厂。1982年6月,由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月,改名为上海船厂。

9. 中国水运网信息网

报关单上面是没有船运信息的,要通过提单和货代公司

1.开船前,通过提单号和对应的场站,码头可以查询货物是否装箱,集港,放行等;

2.开船后,去船公司的网站查询货物

3.直接找订舱的公司,让他们帮你查(比较专业,也比较方便,主要是有些船工司的货物跟踪不好用,以及有可能你提单上的提单号不是主单号,船公司会查不到)

4.拼箱货的话:如果提单上有箱号,可以用箱号查;要是没有,就只能找代理查了(拼箱出的肯定是分单)