1. 现任中船重工703研究所所长

七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。

七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。

2. 中船重工第719研究所领导简介

中国船舶重工集团公司第七一九研究所，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。

3. 中船重工集团725研究所 所长

725在中船研究所里面是一流研发单位，材料专业发展稍好于机械的，不过机械的也不错，建议楼主签约，真的很不错，发展空间很大

4. 中船重工713研究所副所长

郑州有：

1：中国电子科技集团公司第二十七研究所；

2：郑州机械研究所；

3：中国船舶集团713研究所；

4：郑州棉麻工程技术设计研究所；

5：中国烟草总公司郑州烟草研究院。

洛阳有：

1：第十设计研究院；

2：河南省正骨研究所；

3：黎明化工研究院；

5：机械工业部第四设计研究院；

6：014中心；

7：613研究所；

8：洛阳耐火材料研究院；

9：洛阳牡丹研究所；

10：洛阳轴承研究所；

11：洛阳拖拉机研究所；

12：洛阳有色金属加工设计研究院；

13：洛阳石化工程研究院；

14：水利设计研究院；

15：隧道局研究院。

5. 中船重工704研究所领导

这个所研究生待遇很好，每月补贴有3000.有单人宿舍

6. 中船重工703研究所所长

作为哈尔滨老人，给你点个人看法：

福利待遇：

都是国营，哈尔滨电机厂这几年发展势头很好，在哈尔滨地区算相当8错的了，待遇上强于703吧。703刚刚局部开始公司化，稳定性上两个地方差不多。

工作强度：如果在哈尔滨电机厂大电机研究所中的主流专业上，工作强度很大，加班时经常的事情，不加班自己都不适应，但要不是主流专业的话，工作还是很规律的。703所工作强度不大，比较规律。

发展：

更看好哈尔滨电机厂吧，毕竟是老牌企业，做发电设备的，市场不错，703怎么说都是个研发部门，公司化程度不高，收入自然高不到哪里去，但703所在群力新区建了一片新厂房，挺大的，就是离市区有些远，如楼主去新厂区工作了就悲剧啦。

PS你要是去研究所的计算中心的话，肯定是学计算机方面的了？相信你肯定是985的学府的了，不然是没有机会进去的。研究所里面的各个专业室之间的差距还是有的，但不会差一个数量级。要有能力多拿几个课题奖就啥都有了。不过学计算机的话可以考虑去IT行业啊，未必非要去这种大型国企中的。

7. 中船重工712研究所领导班子

你可以坐74,570,587,306到华科武昌分校的南二门下,然后从所后门走进去,那站叫东方桥!

8. 中船重工集团722研究所所长

这个速度是非常快的，已经达到螺旋桨飞机（除了俄罗斯的图95外）所能达到的最大速度。我国的第一代轰炸机轰五10000米高空时巡航速度只有560公里左右，不到这个速度的80%。

按照航海上的速度标准。1节等于1.852公里/小时，390节的速度相当于722公里/小时。目前民航喷气式飞机的巡航速度稍稍超过这个数据，达到800—900公里/小时。船只中只有以前的里海怪物（地面效应器）巡航速度能够达到这个级别。

9. 中船重工集团第715研究所

浅地层剖面仪（sub-bottom profiler ）是利用声波探测浅底地层的剖面结构的仪器。

浅地层剖面仪是在超宽频海底剖面仪基础上改进，对海洋、江河、湖泊底部地层进行剖面显示的设备，结合地质解释，可以探测到水底以下地质构造情况。该仪器在地层分辨率和地层穿透深度方面有较高的性能，并可以任意选择扫频信号组合，现场实时地设计调整工作参量，也可以测量在海上油田钻井中的基岩深度和厚度。因而是一种在海洋地质调查，地球物理勘探和海洋工程，海洋观测、海底资源勘探开发，航道港湾工程，海底管线铺设广泛应用的仪器。

水下单元（湿端）、甲板单元（干端）和系统软件。

目前我们国家只有一家自主研发的公司：杭州瑞声海洋仪器有限公司，杭州瑞声海洋仪器有限公司成立于2004年11月，是中国船舶重工集团公司第七一五研究所的控股公司，专业从事研究、设计和生产与海洋、湖泊和河流的科研、调查、测量和应用开发有关的仪器设备，并为用户提供方便快捷的服务。

探测船在走航过程中，设置在船上或其拖曳体上的换能器向水下铅直发射大功率低频脉冲的声波，抵达水底时，部分反射，部分向地层深处传播，由于地层结构复杂，在不同界面上又都有部分声波被反射，这样，依这些反射界面的特性和深度不同，在船上接收到回波信号的时间和强度也不同，通过对回波信号的放大和滤波等处理后，送入记录器，就可以在移动的干式记录纸上显现不同灰度的点组成的线条，清晰地描绘出地层的剖面结构。

10. 中船重工716研究所所长

七一六研究所隶属于中船重工集团公司，是特大型中央企业的下属单位，待遇很不错，一般硕士的月薪可以达到6K，还有安家费。716所主要是自动化研究，位于江苏省连云港。