1. 镇江船厂参观体会作文据一览船舶英才网了解 10月31日下午,镇江船厂签约镇江船厂获3艘全回转拖船建造合同。该3艘全回转拖船为国投交通公司全回转拖轮集中采购项目,经过前期计划编制、招标评标、技术澄清和商务洽谈,最终镇江船厂在激烈的竞争中一举中标。 2. 参观江南造船厂心得体会福利就不要提了。税后4000左右看运气会有半年奖一个月工资。年底双薪家加年终奖大概一个半月到两个月工资。2到3年升不上去就赶紧换工作吧。 3. 船厂参观心得一年前毕业,半年前中远船务离职。据本人亲身体会及了解,中远船务是国内几个大船厂中对应届生最不负责任也最无良的船企,没有之一。说真的,国内造船企业从设计到现场都没什么技术含量,行情再好也没前途,何况现在这样,抓紧转行跳槽才是正道。 4. 参观江南造船厂作文中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。 独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形。在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位。18世纪,欧洲出现了蒸汽船。19世纪初,欧洲又出现了铁船。19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展。 5. 参观船厂观后感3000字《鲁滨逊漂流记》读后感_250字 读了《鲁滨逊漂流记》,我大有感受。故事主人公鲁滨逊一六三二年出生在一个名望贵族家,是家里的小儿子,一六五一年九月一日,鲁滨逊出海被海盗袭击,而后又逃了出来,经过一次生死考验的鲁滨逊还不忘上次的教训,最后流落荒岛。 鲁滨逊初到荒岛时,没有食物,一次次运搁浅船上的食物,生活用品才得以生存。直到后来经过自己的努力,有船开,有面包吃,有房子住,还有山羊,羊奶。他在岛上生存了28年,多么漫长的时间啊!这一切的背后是为什么?是坚持。 一个英国男孩,先天下半身没有知觉,后来他坚持学走路,最后竟成了田径运动员。是什么力量,是坚持;一个钢琴家,眼睛失明了,竟可以弹出美妙的乐曲。是什么,是坚持。 我们这些健康的人,为什么还有人为了生活琐事想不开,自暴自弃,我们不应该,我们应该笑对人生。即使生活有一百个理由让你哭泣,也要拿出一千个理由笑对人生。坚强吧!朋友们。 鲁滨逊漂流记读后感500字_600字 读完《鲁滨孙漂流记》这本精彩的小说后,一个高大的形象时时浮现在我的眼前,他就是勇敢的探险家、航海家鲁滨孙。他凭着顽强的毅力,永不放弃的精神,实现了自己航海的梦想。 我仿佛看到轮船甲板上站着这样的一个人:他放弃了富裕而又舒适的生活,厌恶那庸庸碌碌的人生,从而开始了一次与死神决斗的生存大挑战。种种的不幸与困难并没有压倒鲁滨孙,反而使他更加坚强。上苍给予鲁滨孙的困难,对于他也更具有挑战性! 风暴海啸,全船除鲁滨孙无一幸免,真正的生存挑战才刚刚开始! 流落孤岛,他为了找到合适的住所,在岸上跑了一整天,在一个山岩下找到了一个栖身之所。鲁滨孙在小山下搭了一个帐篷,而且尽量大些,里面再打上几根木桩来挂吊床。第二天,他把所有的箱子以及木板、做木排的材料,堆成一个临时性围墙,作防御工事。但只过了十几天,突然发生塌方。鲁滨孙不但把落下来的松土运出去,还装了天花板,下面用柱子支撑起来,免得再次出现塌方的灾难。永不放弃,鲁滨孙奠定了生活的基础。 一次,鲁滨孙无意中掉在墙角的谷壳,竟然长出绿色的茎干,不久,长出了几十个穗头,这真是老天的恩惠。从此,鲁滨孙一到雨季就撒下半数种子来试验,以得到更多的粮食。最糟糕的一次试验,大麦与稻穗的收成仅获了半斗而已。但是,经过这次试验,使鲁滨孙成为了种田高手。知道什么时候下种,现在他知道一年四季播种两次,收获两次。永不放弃,鲁滨孙有了生活的口粮。 造船回乡,鲁滨孙又花费了数年的时间,无数的心血。光砍树就是数月。但由于事先没有考虑周全,船离海边太远,他怎么也无法让船下水。这下,数年的心血白花了,一切希望都破灭了。直到星期五的出现,这个希望才重新油然升起! 鲁滨孙是个伟大的人,坚毅的人,孤身一人在这个荒无人烟的孤岛上生活了27年。他敢于同恶劣的环境作斗争,勤奋劳动,把小岛经营得有条不紊。他在逆境中锻炼了自己,成就了一番不平凡的事业。这本书教会我们只有坚持才能胜利,只有实干才能让我们摆脱困境,实干比信念更重要…… 我的人生也会随着这本书而起航,在人生的航海中,勇敢前进,永不放弃! 读了《鲁滨逊漂流记》有感_250字 读了《鲁宾逊漂流记》后,我觉得这真的是一本能够启迪人生的好书。 《鲁宾逊漂流记》写的是鲁宾逊不顾父亲的劝阻,决定要出海经商。有一次被土耳其海盗所俘,幸而逃脱,到巴西经营蔗田与糖厂。四年后往非洲贩卖黑奴,不幸在大海中遇险。其它船员都葬身鱼腹,只有它一人幸存。他漂流到一个荒岛,一人在岛上造屋,种地,喂羊,造船。后来,从野人手中救出一个将要被杀的人,取名星期五,作为自己的仆人。他在岛上生活了28年,最后搭一艘路经荒岛的英国船回国。但他还念念不忘他的“领地”,还专程去“观察”他“领地上的居民”,并带去一些必须品,使荒岛富了起来。 虽然,文章是想像出来的,但文中鲁宾逊乐观向上,不折不挠的精神,真得值得我们学习。在现实生活中,我们遇到困难,该如何面对,鲁宾逊就是榜样。 6. 做船的感受作文一条大河,挡住了前行的路。 于是,有的人开始寻找渡船;有的人准备动手造一座桥;有的人沿河岸走,打算到水浅的地方蹚水过河...... 成功的目标只有一个,但成功的道路却多条,每个人都有一条属于自己的道路。正如村上春树所说:每个人都有属于自己的一片森林,迷失的人迷失了,相逢的人还会相逢。我们在自己的那片森林中,探寻着专属自己的那条路,即使方向相反,我们也会绕过极点的上空,到达你所向往的那个神圣地方。 7. 船厂心得体会这个也看你今后的发展,跟很多条件有关。 我作为船厂的一名普通技术员,谈谈我的看法: 第一,无论做什么,都要有不怕吃苦,都要用勤学善思的态度去做事。当然,在船厂做技术员要比去设计公司辛苦一些。 第二,你的发展跟你自身的性格息息相关,如果你是一个性格开朗,有些管理的能力,又能稳扎稳打,去做技术员,对你今后的发展也不是一件坏事,能够锻炼你为人办事,如果遇上一个伯乐,你也就扶摇直上了! 第三,做一个设计人员,尤其是舾装的,可以说在设计部门来说是不吃香的。但凡事都在自己努力,你如果性格沉稳,不善言辞,那我觉得还是去做一个设计人员,积累设计经验,以后也有跳槽的资本。 而且设计人员的薪水以后还是要提升的,不要只看眼前! 以上是我四年船厂的工作心得!请君笑纳! 8. 船厂参观心得体会2000字小时候,我见过的船,有运载货物的木船,还有渡船。我生活在南安西溪北岸,在六七十年代,经常看到西溪河流船来船往。据父辈们说,南安大桥未建造之前,溪美至美林设渡口对渡。1960年建造钢筋水泥桥面的南安大桥,解放前,曾多次建造木桥,可是,遇上水灾,木桥就被冲废。 1972年,我的舅父从新加坡回国探亲。那年,我和老爸还有南安的舅父,欢送新加坡的舅父去南洋。我们一起去泉州港口,那一次,看到许多大船小船。 读小学的看到教科书里的船,在看电影时,也看到许多船。 记得小时候,我去姑妈家做客,搭乘溪美桑林木制渡船,人工摇橹撑杆行船。那时,第一次乘座渡船;一艘木船,载十多位乘客,旧木船超载。那时,我有点怕,一怕沉船,二怕翻船。据说,乘座船时,禁说不吉利话。 记得八十年代,青少年时,去厦门大澄岛旅游,那时,乘座铁皮动力船,在海中浪花四射,品尝到咸味浪花,印象深刻。 记得八十年代末,我和姐姐去厦门鼓浪屿旅游,第一次乘座豪华客船。有点好奇,来也匆匆,去也匆匆。 我参观过,宋时,泉州远航货船,沉船在港口,然后,打捞起来,建造船馆展览。 我查阅过有关福建船史,郑和下西洋是从福州,船员大部份是泉州人。当时,使用福船,有上百船上千人,浩荡的队伍,开往南洋等地。 宋元时期,泉州是东方第一大港,梯航万国商。南安,晋江河流,东西溪支流,流经整个南安。晋江,古称南安江。唐时,南安郡经济繁荣,曾经管辖厦,漳,泉,莆,是闽南政治,经济,文化中心,也是闽南文化发祥地。 古时,南安内运发达,以舟为车。交通以船这为主,设渡口,港口。 有关船的故事太多,讲也讲不完。泉州因船,而闻名世界。 9. 船厂参观心得体会3000字很多年前,日本幕府大臣小粟忠顺曾出访到美国。 这天,小粟忠顺到美国的造船厂参观。 当他看到一艘艘威武的战船时,忍不住说:“迟早有一天,我们日本也要造这样的大船。” 陪同的美国官员听见了,嘲讽道:“你们国家只会花钱买船,说什么造船啊!” 小粟忠顺想要辩驳,那位官员拿起一枚螺丝钉,接着说:“你们连螺丝钉都不会造,怎么可能造出船来?” 小粟忠顺顿时感到无地自容,但他依然接过那枚螺丝钉说:“你说得对,我们是该先做好螺丝钉,再琢磨造船。” 回国后,小粟忠顺马上着手创业,先从生产螺丝钉开始,后来又创办了生产造船材料的钢铁厂。 八年后,他的造船厂已建好大半。这时幕府政权被推翻了,小粟忠顺被人杀害。 维新人士在搜查他家时,发现了一个锦盒,以为里面有什么值钱的东西,结果打开一看,却是一枚螺丝钉。 后来,日本人把小粟忠顺没建完的船厂改造成海军基地,在那里建造出一艘艘战船。 人们铭记小粟忠顺生前的一句话:“一个人与其珍藏荣誉,不如保存羞辱,敢于正视羞辱,才能激发前进的力量。” 10. 镇江船厂参观心得体会中国船厂100名 1.大连船舶重工集团有限公司 2.上海外高桥造船有限公司 3.沪东中华造船(集团)有限公司 4.江苏新世纪造船股份有限公司 5.渤海船舶重工有限责任公司 6.广州广船国际股份有限公司 7.江苏扬子江船厂有限公司 8.江南造船(集团)有限责任公司 9.南通中远川崎船舶工程有限公司 10.上海船厂船舶有限公司 11.武昌造船厂 12.浙江造船有限公司 13.中国长江航运集团金陵船厂 14.扬州大洋造船有限公司 15.江苏熔盛重工有限公司 16.浙江欧华造船有限公司 17.中国长江航运集团青山船厂 18.扬帆集团有限公司 19.泰州口岸船舶有限公司 20.天津新港船舶重工有限责任公司 21.广州黄埔造船厂 22.青岛北海船舶重工有限责任公司 23.常石集团(舟山)造船有限公司 24.泰州三福船舶工程有限公司 25.福建省马尾造船股份有限公司 26.江苏新时代造船有限公司 27.大连今冈船务工程有限公司 28.江苏东方重工有限公司 29.厦门船舶重工股份有限公司 30.东方造船集团有限公司 31.南通惠港造船有限公司 32.黄海造船有限公司 33.烟台来福士海洋工程有限公司 34.扬州科进船业有限公司 35.舜天造船(扬州)有限公司 36.中国人民解放军第4808厂 37.福建省东南造船厂 38.天津新河船舶重工有限责任公司 39.江苏省镇江船厂有限责任公司 40.国营川东造船厂 41.大连辽南船厂(中国人民解放军第四八一零工 42.江苏韩通船舶重工有限公司 43.浙江海丰造船有限公司 44.芜湖新联造船有限公司 45.中国长江航运集团江东船厂 46.江西江洲联合造船有限责任公司 47.淮滨县江淮船业有限公司 48.山东省威海船厂 49.辽宁宏冠船业有限公司 50.大连船舶重工舾装有限公司 51.九江银星造船有限公司 52.山东大鱼岛造船有限公司 53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54.浙江天时造船有限公司 55.南通明德重工有限公司 56.宁波新乐造船有限公司 57.中船桂江造船有限公司 58.南京武家嘴船舶制造有限公司 59.扬州龙川船业有限公司 60.台州枫叶船业有限公司 61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62.广州航通船业有限公司 63.国营西江造船厂 64.南通亚华船舶制造有限公司 65.南京东嘉船舶制造有限公司 66.浙江方圆造船有限公司 67.中海工业(广州)有限公司 68.浙江宏信船舶有限公司 69.青岛现代造船有限公司 70.临海市江海造船有限公司 71.临海市宏盛造船有限公司 72.南通港闸船舶制造有限公司 73.重庆东风船舶工业公司 74.吉宝(南通)船厂有限公司 75.重庆市泽胜船务(集团)有限公司 76.南京永华船业有限公司 77.湖北华舟有限公司 78.荣成伽耶船业有限公司 79.宁波市东方船舶修造有限公司 80.中国长江航运集团宜昌船厂 81.浙江合兴船厂 82.九江同方江新造船有限责任公司 83.荣成市泓运船业有限公司 84.宜昌达门船舶有限公司 85.国营青岛造船厂 86.靖江南洋船舶制造有限公司 87.温岭市长宏造船有限公司 88.荣成市石岛东海造船有限公司 89.浙江腾龙造船厂 90.台州海滨船舶修造有限公司 91.上海爱德华造船有限公司 92.临海市航畅船舶制造有限公司 93.浙江金港船业股份有限公司 94.临海市回浦船舶修造有限公司 95.乳山市造船有限责任公司 96.宁波清源造船有限公司 97.广州市番禺粤新造船有限公司 98.浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100.蓬莱市渤海造船有限公司 中国船厂分布(按地区) 上海市 沪东中华造船(集团)公司、江南造船(集团)公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂,立新船厂,外轮修理厂,立丰船厂,塘口船舶修理厂、上船澄西, 江苏省 中海工业(江苏)有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴,南京胜华,南京亚泰,口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜,仪征五洋船厂,仪征华为,江苏舜天,江苏索普,泰州三福 辽宁省 大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂,STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船,山海关船厂,鸿寇船厂、新加坡万邦 广东省 广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂 浙江省 浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业(集团)有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂,浙江振宇、浙江和润集团 山东省 烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等 广西壮族自治区 西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂 安徽省 芜湖造船厂(新联)、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂 湖北省 武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山 天津市 天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂 福建省 马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂 重庆市 国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂 江西省 江洲联合,九江银星,江新 韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了,决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂,船厂占地面积为200万平方米,相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半,总投资3.5亿美元。 韩国大宇造船海洋(山东)有限公司位于烟台,是韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋(山东)有限公司原设计为一个综合船厂,并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而,由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准,该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除,以及国内需求下降,业务分流还是相当必要的。此外,转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。 烟台有莱佛士船业有限公司,就是改制以前的烟台造船厂,这是中国唯一一个由外资控股、100%按国外先进模式进行管理的公司,总部在新加坡,建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主. 大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”),2004年7月,中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议,决定在青岛海西湾建设造修船基地,两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。 青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞,建成投产后,可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等,计划于2009年4月1日完工,工期为25个月。 山东省黄海造船有限公司(黄海船厂),以造渔船为主,包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂(目前正在搬迁扩建)。 另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛,除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。 西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司,是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。 扬帆公司即原来的青岛造船厂,青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂,曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今,青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。 该厂位于四川路25号,现有职工近千人,占地面积14.8万平方米,其中建筑面积6.5万平方米,厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业,生产了山东省第一艘5000吨货船,全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船,有着辉煌的历史。 |
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