1. 废旧轮船对外出售

长江现在主流船型是5000-6000吨的价格在1200到1500万左右，还有一些老式船型旧的3000吨考虑品相价格可能在200到300万，能赚钱吗？当然可以，就说3000吨老式运船，一个月纯利7万到10万，一年大约75到100万。这样一个300万3000的吨船，大约4-5年可以收回成本。

下面重点来了，我需要强调的是，这个钱其实是辛苦钱，一个月6到10万收入，大多是夫妻一起在船上，或者加个父母，这样如果单纯夫妻两人就是每人每月平均工资3到5万，但这样会很累，夫妻几乎6小时轮班一次，全年无休，父母也在，就是一个人收入平均收入1万5到2万5。但是可以12小时轮班一次没那么累

2. 报废客船出售

2015年6月1日深夜11点多，载有458人的“东方之星”从南京驶往重庆,6月1日晚在长江中游湖北监利水域沉没.东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。

3. 报废游轮船出售

具体还要看船舶的检验。

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

扩展资料：

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

第二章 海船提前报废、更新补助标准

第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：

（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。

（二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。

（三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》

(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。

4. 收购报废船

经营回收报废车辆的企业，首先要去的公安交管部门的批准既车辆管理所的审批，然后去工商局办理营业执照，然后办理税务登记。

5. 二手轮胎转让

一、一般的二手轮胎五十块钱，下面我和你们一起去分析分析一下吧

二、现在的年轻人人物质条件都是非常不错的，很大一部分汽车厂商配置的汽车轮胎只能开四万公里就需要更换，那你要是没钱就可以去更换一般的二手轮胎，最多也只要五十块钱一个

6. 报废的轮船

一、固定资产报废没有固定的年限.只有固定资产由于参加生产或某种特殊原因,丧失其使用价值而发生的废弃才要进行报废.

二、固定资产报废有两种情况:

一是由于磨损或陈旧、损毁等原因,其不能继续使用;

二是由于技术进步,由先进设备替代.

三、固定资产报废年限没有具体规定,计提折旧年限如下:中华人民共和国企业所得税法实施条例第六十条 除国务院财政、税务主管部门另有规定外.

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定 除国务院财政、税务主管部门另有规定外,固定资产计算折旧的最低年限如下:

(一)房屋、建筑物,为20年;

(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;

(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;

(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;

(五)电子设备,为3年.

固定资产报废情况

固定资产报废有两种情况:一是由于磨损或陈旧,使用期满不能继续使用;二是由于技术进步,必须由先进设备替代.

固定资产报废,一方面由于固定资产退出企业引起企业固定资产的减少,另一方面在清理过程中还会发生一些清理费用,同时还可能取得一定的变价收入.因此,固定资产报废的核算应按以下程序进行:

(1)注销报废固定资产的原值和已提折旧额.按固定资产的净值,借记"固定资产清理"账户;按已提折旧额,借记"累计折旧"账户;按固定资产原值,贷记"固定资产"账户.

(2)结转残料价值和变价收入.按收回的残料价值和变价收入,借记"银行存款"、"原材料"等账户,贷记"固定资产清理"账户.

(3)支付清理费用.按发生的清理费用,借记"固定资产清理"账户,贷记"银行存款"等账户.

(4)结转清理后的净损益.固定资产清理后的净收益,借记"固定资产清理"账户,贷记"营业外收入──处理固定资产收益"账户;固定资产清理后的净损失,借记"营业外支出──处理固定资产损失"账户,贷记"固定资产清理"账户.

7. 大量报废船出售

可以，轮船在报废后，必须要到船级社和船旗国注销，然后在国家政策规定的范围内，选择对船东最有利的处理方式。

虽然已到使用年限，但是废旧轮船身上仍有不少宝贝，比如钢、铁、铝、塑料等材料，可加以回收利用。

或者将船舶拆解后的金属材料，融化锻造后制成钢材，可以用于新的轮船修建，这样能够使废旧轮船得到最大限度地利用。

8. 废旧船舶交易市场

sale没有ing形式。

一、基本释义

sale　英 [seɪl] 　 　 美 [seɪl] 　 　

n. 出售；促销

二、用法

1、sale的基本意思是“卖，出售，销售”，可指抽象的出售的行为，也可指具体的出售的动作，还可指某产品的销售总量，即“销售额，销售量”。也可指某商品以低于其原有价格水平的价格出售，即“廉售，贱卖”，还可指某商品的“销路，市场需求”。

2、sale可用作可数名词，也可用作不可数名词，作“销售额，销售量”解时通常用复数形式。

3、sale常用于for sale和on sale短语中，前者意为“待售”，后者意为“上市”“减价销售”。

4、sale可用在其他名词前作定语，作“销售的”解时一般用复数形式，作“廉价的”解时一般用单数形式。

9. 废旧轮船对外出售怎么处罚

《国内水路运输管理条例》（国务院令第625号）

　　第三十三条　未经许可擅自经营或者超越许可范围经营水路运输业务或者国内船舶管理业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3万元的，处3万元以上15万元以下的罚款。

　　第三十四条　水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的，由负责水路运输管理的部门责令该船停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处2万元以上10万元以下的罚款。

　　从事水路运输经营的船舶未随船携带船舶营运证件的，责令改正，可以处1000元以下的罚款。

　　第三十五条　水路运输经营者未经国务院交通运输主管部门许可或者超越许可范围使用外国籍船舶经营水路运输业务，或者外国的企业、其他经济组织和个人经营或者以租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营水路运输业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足20万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。