1. 中船重工760所官网

研究所待遇，中航>中电>航天>中船，有师兄在大连中船重工760所里面，准备离职了，主要是做水声信号的，船舶行业大环境就不行，就靠基本工资，绩效拿不到，一个月到手四千多一点，一年税前也就8万左右，别听hr忽悠，问问里面的人就知道

2. 中国船舶重工760所简介

1.张富清，中国建设银行湖北省来凤县支行原副行长，深藏功名60余载、一生淡泊名利的老英雄。

2.黄群，生前系中国船舶重工集团公司第760研究所党委委员、副所长，台风中为抢救国家重点试验平台壮烈牺牲。

3.马旭，湖北省军区武汉第七离职干休所离休干部，捐出毕生勤俭节约积攒的1000万元积蓄。

4.李道洲，生前系空降兵某旅直升机团场站汽车连七班班长，火灾中见义勇为、救人英勇牺牲。

3. 中船重工集团707所官网

是一个以攀登导航和操艇技术高峰为目标，以提供先进设备装备部队为己任的科研机构。七O七研究所隶属于中国船舶重工集团公司，地处天津，成立于1961年。近年来，以科学发展观为指导，坚持改革和科技创新，以市场为导向，强化结构调整，使军民品规模都有较大的发展，综合实力明显增强。

4. 中船重工集团702所

不是山东生产的。是中船重工集团公司七〇二所研制。

“蛟龙号”的研制单位是无锡的中船重工集团公司七〇二所。接着，七〇二所再接再厉，历经3年多时间，万米级的载人潜水器也研制成功了！

为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，在国家海洋局组织安排下，中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的组织实施，并会同中船重工集团公司七〇二所、中科院沈阳自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关，攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关，经过6年努力，完成了载人潜水器本体研水面支持系统的研制和试验母船的改造以及潜航员的选拔和培训，从而使“蛟龙号”具备了开展海上试验的技术条件。

5. 中船重工703所官网

703所是中船重工集团旗下的军工类研究所，属于事业单位性质，不是企业，也就谈不上国企还是私企。后面的大方向应该是会转制成为国有企业。

6. 中船重工750所

千万别去 坑爹啊 正式工3000左右 派遣工2500左右 没有其他福利

7. 中船重工705所全称

中国第一所水中兵器研究机构1958年4月成立。

　　中国船舶重工集团公司第七〇五研究所是我国水下武器装备及其发射装置总体技术研究所， 1958年4月创建于上海复兴岛，先后在上海、扬州、洛阳、昆明、西安等地建址，目前所部设在西安高新技术开发区，在昆明和上海分别建有分部和技术工程部。

　　50多年来，党和国家领导人对我国水中兵器事业和七〇五所的发展非常重视，胡锦涛、江泽民、吴邦国等党和国家领导人亲临该所视察工作，对七○五所改革发展工作进行指导。在中央和上级领导的亲切关怀、大力支持下，在全所广大科技人员和干部员工的共同努力下，目前，七〇五所已发展成为专业门类齐全、技术力量雄厚的军民结合型研究所。

　　七〇五所现有职工1500余人，其中中国工程院院士1人，享受政府特贴和省部级以上有突出贡献专家60多人，研究员120人，具有高级专业职称500多人；设有博士、硕士学位点和博士后科研工作站，是中国造船工程学会、中国自动化学会、中国系统仿真学会、中国惯性技术学校会的理事单位，现已形成了一支专业技术配套、理论基础扎实、工程经验丰富的科研队伍。

8. 中船重工760所地址

进水点高度在甲板上760毫米。压载水舱或其他水舱的空气管伸到干舷甲板或上层建筑甲板之上，其超出部分应结构坚固；自甲板至空气管可能进水点的高度在干舷甲板上应至少为760mm，在上层建筑甲板上至少为450mm。空气管应装设自动关闭装置。

9. 中船重工760研究所官网

1.张富清，中国建设银行湖北省来凤县支行原副行长，深藏功名60余载、一生淡泊名利的老英雄。

2.黄群，生前系中国船舶重工集团公司第760研究所党委委员、副所长，台风中为抢救国家重点试验平台壮烈牺牲。

3.马旭，湖北省军区武汉第七离职干休所离休干部，捐出毕生勤俭节约积攒的1000万元积蓄。

4.李道洲，生前系空降兵某旅直升机团场站汽车连七班班长，火灾中见义勇为、救人英勇牺牲。