1. 中船重工715研究所领导班子成员

11月27日，三省一市120家国有企业宣布“抱团”，组成了长三角一体化发展国资百企合作联盟。其中，浙江省海港集团成为该联盟首个轮值理事长单位。

为何要成立这个联盟，未来又将为何助力长三角一体化？记者在现场采访到了联盟轮值理事长、浙江省海港集团董事长毛剑宏。

“在上海市、江苏省、浙江省、安徽省国资委积极谋划、指导推进下，长三角国资百企联盟终于在今天成立，成员全部由长三角地区服务高质量一体化发展方面具有代表性的国有企业组成。”毛剑宏说，联盟的最大使命担当，就是要引导成员单位共同投身长三角一体化发展，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，在重点领域和重点区域先行先试，形成可复制、可推广的国资国企助力长三角一体化发展的相关经验，为长三角一体化发展注入新动能。

谈及一体化发展国资百企合作联盟的定位，毛剑宏说，联盟将打造改革发展经验交流平台、重点课题研究平台、重大项目对接平台、产业创新赋能平台、资本战略协作平台，助力拓展长三角国有经济发展优势，更好服务区域经济发展大局。

据悉，长三角国资百企联盟将每年举办一次“长三角国资国企服务一体化发展论坛”，共同探讨国企如何积极参与长三角一体化建设，集合国资力量，实现协同发展。每年编制发布一本《国资国企参与长三角一体化建设发展白皮书》，总结国企参与长三角一体化建设的经验与成果。此外，联盟还将助力募集设立“长三角一体化产业基金”，重点投向集成电路、人工智能、生物医药等产业，体现国资国企的担当意识和砥柱作用。

2. 中船重工713所所长

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

3. 中船重工716所副所长

江苏恒瑞医药股份有限公司、江苏新海发电有限公司、江苏豪森药业股份有限公司、连云港港口集团有限公司、江苏连云港港口股份有限公司、中国石化集团南京化学工业有限公司连云港碱厂、江苏省电力公司连云港供电公司、江苏康缘药业股份有限公司、连云港久和置业投资发展有限公司、江苏正大天晴药业股份有限公司

4. 中船重工715研究所领导班子成员名单

可能是阀体太脏导致换挡延迟，脏的变速器阀体会破坏变速器油的品质和摩擦特性。以下是相关介绍：1。自动挡：自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动挡汽车一般有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、L.

 2。变速箱：改变速度比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，根据不同的工况，改变从主动轴传递到从动轴的扭矩、转速和运动方向。齿轮变速箱一般由一个箱体和几个齿轮副组成。

5. 中船重工712所领导班子

712所主要从事船用变频器研究工作，近年来，和西门子产品部门合作，进行船舶电力推进系统方面的工程设计及应用工作，在青岛建立了电力推进试验场地，是国内船舶电力推进行业的先行者。应该说有发展前途，在这里学到实在本领后，可以跳到ABB/Simens/GE的船舶部门。

6. 中船重工716研究所所长

中船716研究所隶属于中国船舶重工集团公司，是国家重点科研单位，位于江苏省连云港市。

7. 中船重工集团725研究所 所长

1，中国电子科技集团公司第四十一研究所青岛分部

中国电子科技集团公司第四十一研究所，是“国家一类”科研事业单位，是我国国防科技工业系统唯一的专业电子测量仪器研究所，主要从事微波/毫米波、光电、通信、通用基础等门类测试仪器及测试系统的研发和生产。四十一所本部位于安徽省蚌埠市，分部位于青岛经济技术开发区，并在北京、上海、深圳、成都、西安、合肥等地设有窗口和办事机构。四十一所现有职工1000余人，四十一所在中国电子测量仪器行业中占据龙头地位，为包括重点航天工程在内的许多国家重点建设工程做出了重要贡献。

2，中车青岛四方车辆研究所有限公司

中车青岛四方车辆研究所有限公司，始建于1959年。2000年由科研事业单位转制为企业，隶属中国北车。2015年，中国北车和中国南车合并为中国中车股份有限公司。中车四方所占地20余万平方米，下辖3个全资子公司，控股参股8个合资公司。经过60年的发展，中车四方所成为中国轨道交通核心系统和关键产品的主要研发生产基地和重要供应商。重点发展轨道车辆电气、电子、减振、钩缓、制动、智能装备、绿色节能系统、信号系统等核心产业，助力“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。

3，中船重工第725研究所青岛分部

中船重工七二五研究所，隶属于中国船舶重工集团公司，是专业从事船舶材料研究与应用的科研机构。七二五研究所总部位于河南省洛阳胡思，青岛分部主要从事海洋腐蚀与防护专业的科学研究、技术开发、工程及检测服务。设有“海洋腐蚀与防护国家级重点实验室”，“船舶材料验证试验中心腐蚀与防护材料检验站”，“中国船舶工业船舶材料腐蚀与防护青岛检测站”。拥有材料学专业硕士、博士研究生学位培养点和国家人事部认可的博士后工作站，同时是中国腐蚀与防护学会理事长单位。

4，中国科学院海洋研究所

中国科学院海洋研究所始，建于1950年8月，是新中国第一个专门从事海洋科学研究的国立机构，是我国海洋科学的发源地。70年来在我国海洋基础研究领域做出了许多奠基性和开创性的工作，引领我国海洋科学的发展，目前仍然是我国规模最大、综合实力最强的综合海洋研究机构之一。建有国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心、海洋生态养殖技术国家地方联合工程实验室、海洋生物制品开发技术国家地方联合工程实验室3个国家级科研平台，，研究所有在职职工735人，两院院士3人。

5，中国石化青岛安全工程研究院

中国石化青岛安全工程研究院，前身为1979年成立的化工部职业安全卫生研究院，于1999年7月转制进入中国石化；现为应急管理部直属事业单位，与安工院实行“一套班子，两块牌子”管理模式。安工院现有科研人员600余人，拥有特聘院士2人，建有山东省院士工作站和青岛市院士工作站、博士后工作站、研究生工作站；拥有国内危险化学品领域唯一一家从事安全研究的“化学品安全控制国家重点实验室”，三个中国石化重点实验室，多个省部级技术平台。

6，中船重工第七一六研究所青岛分部

第七一六研究所，创建于1965年5月，是中国船舶重工集团公司所属的一个集科研、生产、经营于一体的综合性研究所，总部地处江苏省连云港市，在青岛设立分部，现有从业人员2200余名，各类专业技术人员1300余名。七一六所拥有有四个行业测试中心、多个省部级工程技术研究中心；设有硕士点、联合博士点和博士后科研工作站；下设有江苏杰瑞科技集团公司，辖十多个控股子公司，在北京、上海、青岛等地设有控股公司或分支机构。获得过国家级奖20余项，省部级奖240余项。

8. 中船重工集团709研究所所长

中国船舶重工集团公司第七o九研究所，是我国最早融数学，计算机技术和自动控制于一的国家重点工程研究所，主要从事计算机工程自动控制，网络与系统集成数理系统科学 ，计算机软件工程等专业领域的研究和生产。武汉7o9研究所属于央企。

9. 中船重工712所现任所长

利是可以提供谋生岗位，弊的话需要背井离乡。

10. 中船重工集团715研究所

北京714所是事业单位。

北京714所即中国船舶重工集团公司第七一四研究所，始建于1963年，位于北京市朝阳区奥运村地区，是我国船舶工业的综合性科技信息研究机构，是国防船舶技术基础骨干单位。

北京715所获得“国防科技进步一等奖”等省部级以上科技成果奖150余项，获“中央国家机关文明单位”、“首都文明单位”等荣誉称号。 

七一四所始终坚持聚焦主责主业，聚力兴装强军，坚守国防科技信息研究主阵地，切实履行服务海军装备发展和支撑顶层管理决策的使命职责。业务方向涉及国防科技信息研究、船舶与海洋产业经济研究、知识产权与知识管理研究、国际海事与标准化研究、数字媒体制作、国防战略研究、系统工程研究、第三方评估与服务、科技文化产业和信息化产业等。