1. 中船重工701研究所简介

上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。

2. 中国船舶重工701研究所

哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司

3. 中船重工702研究所所长

谢邀，研一在上海交通大学培养，之后回到无锡702所，708同样如此。有幸去过无锡游玩，702在当地的名气还是很响的，而且无锡是个适合居住的地方，太湖之滨，风光秀丽。如果坚定做学术的话，702是个不错的地方。

4. 中船重工702研究所

首先，吉国先生将“蛟龙号”下水的全过程按照重要的时间节点为大家一一介绍，公布各个阶段一些不被人知的详细数据，并且对抛载、坐底发送信息等专业名词进行解释。接着他又从凡尔纳的海底两万里讲起，强调想象力对于科技发展的重要性，带领我们跟随科技发展的脚步，看不同时代潜水器的发展。由一战前各类怪异的前身逐渐转变为工业时代的工程结晶，潜水艇在一战英德海防对抗中大放异彩。出于军事目的，接下来各个国家均大力投入人力物力进行潜器研发。

常言说：上天难，入地难，下海更难。这话概括出古人对大自然的感知。正是如此，自古时起，我国便有“嫦娥奔月”，“精卫填海”的神话传说。吉国先生带着大家横向对比航天和深潜的相似与不同，即他们都面对着各类技术难题。航天遇到的最大难题是高速与失重，相对于此潜水器最大的长处是潜水舱是密封抗压的，内部基本处于常温、常压环境，但当飞船进入太空，宇宙的光依旧存在，我们依然可以看到外面的东西，可是当潜水器进入深海，便进入一个暗无天日的世界，周围漆黑一团，发生任何情况都仅能依靠海面上的母船，但在很多情况下母船是无能为力的。随后吉国先生又介绍了我国深海海洋资源开发发展历史和现状，通过与美国等国的比较，吉国先生引用汪品先院士的话，“要敢于在海洋项目上投钱，海洋科学更加需要有条理的组织。”

接下来吉国先生介绍潜器的组成和流程，主要涵盖潜水器的组成：母船、水面支持系统、潜水器本体，潜水器的下方回收技术的难点要点，水声技术在深潜中的重要性，还有海上试验合练由浅水到深水的实验过程以及面对合练中各类难题如何渡过难关，直到最后经过数百项技术的修改，逐渐走到7000米深潜的世界前列水平，实践是检验真理的唯一标准，无论做什么学问都要经得住实践的检验，尤其是现在常说的“创新”更是如此。

在讲述专业知识之后，吉国先生又给同学们讲解“蛟龙号”从设计到下水合练中的趣事，以及潜艇操作员的奇妙海底见闻。吉国教授引用唐嘉陵、付文韬两位队员在“海试快报”发表的文章，他们从自己的角度出发，描述的海底世界充满奇幻色彩，神奇的生物、寂静的环境为我们展示一个不一样的海底世界。而在“蛟龙号”的前期建造和后期合练中，也发生过很多趣事，例如将青岛啤酒和崂山矿泉水绑在潜水器上下潜到7000米的深度、警车为运送潜器堵路开道、面对商船进入警戒线护航船强硬反击等“蛟龙号”的成功是由无数人的努力促成。最后吉国先生总结“蛟龙号”走过的路，“发起在无锡，目标在上海，落户在青岛。”

会后，勘查技术与工程10级的赵丰伟对潜器的水下定位、商业用途和潜员选拔三个方面提出问题，吉国先生一一为其解答。“吉国先生是参与到一线的专家，因此给我们讲的也都是一线的最新内容，他能从一个参与者、设计者的角度看问题，这是我们从课本上学不到的。”赵丰伟如是说。

5. 中船重工719研究所简介

中国船舶重工集团公司第七一九研究所是大型国企，，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。

6. 中船重工701研究所地址

        武汉701所，全称中国船舶集团有限公司第七〇一研究所，对外名称为中国舰船研究设计中心，原名武汉船舶设计研究所，地处紫阳湖畔和，是两大总体研究所之一。

       701研究所主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务，尤以舰船总体系统工程见长。自1961年建所以来，701所以舰船的研究与开发为己任，为保卫祖国的海疆、护航护渔、打击走私、海难救助、出国访问等方面作出了不可磨灭的贡献。

7. 中船重工第706研究所

psw是一个多义词，有四个意思，分别是：

1、psw指的是程序状态字：

PSW是Program Status Word的缩写，即程序状态字（也叫程序状态寄存器），可用于OS在管态（系统态）和目态（用户态）之间的转换。

2、psw指的是零件提交保证书：

零件提交保证书，为PPAP中所要求提交给客户的一个项目。在完成所有的要求的测量和试验后，供方必须在零件提交保证书上填写所要求的内容。对于每一顾客零件编号，都必须完成一份独立的PSW，除非顾客同意其他的形式。

3、psw指的是英国签证制度：

PSW是英国PSW签证， 全名Post Study Work 。英国政府自2008年6月30日正式引入到T1下，取代之前的IGS签证。PSW 签证有效期为2年。同时，PSW较IGS 增加了银行存款要求。

4、psw指的是有源电力滤波器：

PSW有源电力滤波器是航天二院706所生产的航天绿电品牌的APF滤波器。PSW系列有源滤波器适用于三相三线制或三相四线制配电系统。该系列滤波器工作稳定、可靠性高，曾在多项国防重点项目中应用。

8. 中船重工集团701研究所

川、黔、滇“701”工程。川、黔、滇“701”工程是长空一号卫星研制及发射的重要保证工程，是国家三线战备通信建设的重要项目。四川省境内段的建设任务于1970年9月下旬开始施工，包括綦江—泸州、泸州—赤水、泸州—叙永等段落的新建和改筑任务。

负责泸州至叙永工程段施工的四川省电信一团相关人员，与当地公社民兵一起，在江门峡山区进行水泥电杆的立杆作业。这里山高路陡、深沟峡谷，悬崖下面就是川云公路和湍急的永宁河。他们克服困难，在40多天的时间里完成了打洞2626个，立杆1729根，架线76公里，占工程工作量的76.5%。在随后的10月19日到23日5天内，工程人员又立杆210根，顺利完成了江门峡山区的任务。工程涉及的立杆作业困难重重，但工程人员对工程一丝不苟，当时“701”工程简报曾提到：

参加泸州段施工的工程一团二连党支部为了保证工程质量，组织广大指战员和民兵认真学习毛主席关于“一切产品，不但求数量多，而且求质量，耐穿耐用”的教导，以白求恩同志对工作极端负责任的精神，高标准、严要求，把好质量关。立杆班二组遇到一个1.5米深的电杆洞里掉进了两块又圆又大的石头，石头直径和洞子直径相似。如果这样把杆子立起来也就不符合建筑质量要求。一位民兵毫不犹豫地叫其他同志提着他的双脚，整个身子钻在洞子里用双手吃力地把石头抱出来，才把电杆立下去。他这种一丝不苟的精神，使同志们很受感动。

9. 中船重工704研究所

704工程”由中国人民解放军工程兵国防工程设计研究所设计，保密级别为绝密。作为一家专业的军事设计机构，其作品绝非等闲之作。设计的巧妙、功能的完备及设计细节的专业处理等，都代表了当时的最高水平。

布局周密的地下基地

“704工程”地下部分共有房间47个，设施齐备，功能完善。一旦战事爆发，依靠内部战备物资及自备的发电系统，蓄水池、空气调节和指挥系统，可以在没有任何外界补给的情况下，生存并坚持指挥一个月以上。

地下空间被分为动区和静区两大区域，整体布局合理。静区内包括通信室、会议室、作战指挥室等功能用房，动区内则包括了厨房、洗消、深水泵房、屯兵间等地下生活所需的各项配套设施。根据设计图纸，两个区域之间有一处“隔振缝”的特殊设计，能够最大限度的减少动区对静区的干扰。