1. 中船重工民船设计中心

首先，说一下，中国船舶集团的前世今生，中国船舶集团来源于两个央企整合，原中船重工（所谓北船，侧重于军船），中国船舶（所谓南船，侧重于民船），而南北两船，由源自于1999年国家层面对于军工企业的改革，将当时带有国家行业管理功能的中国船舶总公司一分为二，分为南北的军民船。而中船总的前身，则是国务院与军委共同管理的部委，国家第六机械工业部。

六七十年代，国家机械工业部面向行业，其中二至七机部为军事工业行业，由国务院与军委共同管理：

一机部：民用机械；

二机部：核工业；

三机部：航空工业；

四机部：电子工业

五机部：兵器工业；

六机部：造船工业；

七机部：航天工业；

八机部：农业机械后来并入一机部，八机部后成为面向导弹行业，七十年代并入七机部。

其次，中国船舶是从北京迁移至上海是有基础条件的。原中国船舶集团，就是以上海为重心，比较知名的江南造船厂，沪东造船，并且从造船行业属性上，就是应该面向大海，拥抱大海。从这个视角看，我比较了解的航空工业集团，是不是应该从北京迁移到陕西西安阎良的航空城？另外也看到有媒体采访相关人士，中国电子集团也有计划从北京迁移到深圳。

第三，国家层面不断在说的国有企业改革，央企，从北京迁移出来，面向国内国际市场，面向不同行业不同领域的挑战，面向未来产业、政策等方面的变化，都是值得称道的。几年前的央企，总部的综合管理行政类部门，还称为“办公厅”，现在查看大部分都改为了“综合管理部”“集团办公室”等名称，说明央企已经从以前的政府思维的管公司，转变为企业视角的办公司

2. 中船重工民船设计中心招聘

1、中国舰船研究院前身隶属国防部，现是中国船舶重工集团公司的军品技术中心、科技开发中心，主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究，与各研究所有机构成完整的舰船武器系统研究和技术开发的技术体系。

2、中国舰船研究院在北京，是以前所有船舶研究所的主管单位（也就是说，以前701所也归属其下），偏行政，后来船舶系统改革，把各研究所剥离出来自立门户，各研究所与中国舰船研究院并列，地位相同，研究院也就自力更生、自己做项目了。

701所在武汉，全称是叫中国舰船研究设计中心，就是从事船舶总体设计的单位，是各种军用主力驱逐舰、护卫舰以及“大船”的研究设计单位，现在也在做民船项目。

3. 中船重工建筑设计研究院

1.鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司

2.大连船舶重工集团舾装有限公司

3.大连船舶重工船业有限公司

4.德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司

5.大连船舶重工集团设计研究院有限公司

6.大连船舶重工集团装备制造有限公司

7.大连船舶重工集团工程服务有限公司

8.大连大立钢制品有限公司

9.大连船舶重工集团运输有限公司

10.大连船舶重工集团钢结构制作有限公司

11.山海关船舶重工有限责任公司

12.渤海船舶重工有限责任公司

13.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司

14.大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司

15.大连付家庄国际村有限公司

16.大连造船厂实业开发总公司

17.大连金船实业总公司

18.大连造船厂工具实业公司

19.大连造船厂第一铆焊公司

20.大连造船厂船舶涂装公司

4. 中船重工设计研究院有限公司

中船设计研究有限公司不是国企。

中船重工船舶设计研究中心有限公司成立于2004年1月16日，是由中船重工集团公司控股，包括中船重工国际贸易有限公司等九家国际知名企事业单位共同参股组建的股份制企业，注册资金6800万元人民币。

公司具有集团级企业集团，顶层研发设计优势，拥有世界先进的船舶总体、性能、结构开发、设计软件，生产设计系统软件，技术力量雄厚，具备大型油船、集装箱船、散货船、化学品船、多用途船等多种船型以及海洋平台、浮式生产储油船等研究、开发、设计能力。

公司主要从事民用船舶及海洋工程研究、开发与设计，报价设计、合同设计、详细设计、生产设计，民用船舶及海洋工程技术转让、技术咨询与技术服务。

5. 中船重工设计院

央企有近百家，很多企业都设立研究院、设计院。关键是看地域和专业选择，如中国航天、航空工业、中国电子、中国船舶、中核、三桶油、三大电讯、五大电力、国机、中能建、中电建、……。很多设计院历史都在五、六十年以上，行业和国际都领先的。

6. 中船重工建筑工程设计研究院

702硕士收入大概4～7万。

702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和其他的灰色收入。

工资一年三道四万左右，绩效主要看你工作在什么部门，效益好的部门3万上下，绩效差的几千。

02研究生工资以后会涨，不过很慢，如果你平平淡淡的话三十多岁可能会评上高级工程师，待遇大概八万左右。

发展前景主要得看看自己了，702所的工作人员最起码也是研究生，所以研究生在这里是最底层的，后期的发展得靠自己的努力。

中国船舶重工集团公司第702研究所，1997年01月07日成立，经营范围包括高压容器、第三类低、中压容器的设计等。

702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。

702所是国家首批博士、硕士培养点之一，现有二个博士学科点，四个硕士学科点和一个博士后科研流动站。多年来共培养博士、硕士300余名。

702所历经50多年的建设和发展，已经成为全国规模最大，学科最齐全的船舶科学研究中心。

7. 中船重工民船设计中心官网

龙舟的舟部首结构？

一、舟字形结构：单一结构

二、舟部首：舟

三、舟的拼音

舟[zhōu] 

四、舟的释义

1.船：轻舟。小舟。扁（piān）舟。

2.姓。

五、舟的相关组词

渔舟 小舟 轻舟 扁舟 泛舟 舟楫 龙舟 飞舟 方舟 舟桥舟车 酒舟 舟旋 吞舟

六、舟的字形演变

扩展资料

带“舟”偏旁的字有：船、艘、舰、航、般。

一、船

详细释义

水上的主要运输工具：船体。船身。拖船。帆船。一只小船。

相关组词

游船 龙船 轮船 渡船 小船 船舱 船舶 民船 船台 下船货船 邮船 航船 渔船

二、艘

详细释义

量词。用于船只：航空母舰一艘。

8. 中船重工船舶设计研究中心

中国舰船研究院。

2、中国舰船研究设计中心。

3、中国船舶科学研究中心。

4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。

5、西安精密机械研究所。

6、天津航海仪器研究所。

7、武汉数字工程研究所等。

发展前景

1、一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。

2、应抓住机会迎接挑战，不断实现自身的优化升级。

713所

1、从1963年开始，本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产，本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。

2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究，其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。

3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994（iso9001：94）和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种，本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外，得到了广大用户的一致好评目前，阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。

9. 中船重工民船研发中心

中船工业和中船重工是由原中船总分拆而成的造船行业两个个大型国有集团公司，大体上讲中船工业以南方船厂为主（不含武船），中船重工以北方船厂、武船加上船用设备配套厂（主机、辅机、甲板机械，船用电器、水中兵器等）以及中国舰船研究院。

目前来看，中船工业的造船能力，要大于中船重工，亮点是可以建造天然气船、海洋平台以及大部分的驱逐舰、护卫舰。而中船重工虽然造船能力小于中船工业，但产业链完善，配套能力强，亮点是超级油轮，航母，核与常规潜艇，海洋平台，特种船，以及少量的驱护舰艇。

中船工业由于目前船市低迷且产品单一，经营情况受累较大，近年一直处于微利状态。而中船重工由于提前大抓非船产业及受惠于军品订货（不仅本集团的军品，连中船工业的军、民船所用配套产品也要由中船重工供应），近年在国资委的考评成绩一直不错。