1. LNG动力船

我国沪东中华造船公司，目前成功建造出世界上最大的新型LNG动力船，这艘全球最大的LNG动力集装箱船，名字为达飞雅克·萨德号，这艘真正的集装箱巨轮，是全球首艘以液化天然气为动力的新型船，这也是达飞集团委托我国建造的9艘船之一。

它船身长达400米，比航母还长60米，船高22层楼，宽61米，货舱深度33米，载重量22万吨，船身外观上，印有特殊标识，代表液化天然气动力，在全球海域都是极具辨识度的海上巨无霸。

2. 内河lng动力船

为推进“美丽长江”建设，长江海事局启动“五大攻坚战”。一是实施“碧水保护”攻坚战。通过加强长江干线集中式饮用水水源地保护、加强船舶水域污染防治、强化船舶载运危险货物运输安全监管、开展固体废物非法转移倾倒水上运输环节专项整治等措施，实现长江船舶污染物达标排放。力争到2020年船舶生活污水排放达标100%，重庆、武汉、南京等13处洗舱站基本满足干线危化品船舶洗舱需求。

二是实施“蓝天保卫”攻坚战。通过加强船舶大气污染防控、大力推进清洁能源应用等措施，推动船舶油气收集系统、尾气处理装置改造，严控长江船舶废气超标排放。力争到2020年实现主要港口90%港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，船舶使用能源中LNG占比在2015年基础上增长200%，且LNG加注站基本满足LNG船舶加注需求。

三是实施“宁静守护”攻坚战。通过推动完善长江干线及内河船舶噪声污染防治的相关法律法规及标准、整治船舶噪声污染、推进船舶声号噪声防控等措施，全力推动长江船舶噪声污染防控。

四是实施“生态卫护”攻坚战，通过加大水生生物保护执法，在长江上游、宜昌、芜湖及洞庭湖、鄱阳湖等水生生物自然保护区段，实施必要的船舶限速、作业管控；加大航道保护执法力度，减少违法行为对自然资源和社会资源的消耗，支持打造长江“生态航区”；加大岸线保护执法力度，强化长江岸线管理，集约利用岸线资源等措施，助力长江生态环境修复。

五是实施“能力提升”攻坚战。通过全力提升航运企业污染防治能力、全力提升船舶防污染监管能力、全力提升船舶污染应急能力等举措，进而提高长江船舶污染防治水平。

此外，长江海事部门还将在政府的牵头下，积极推动建立环保、水利、海事、涉水港航等涉江监管部门联动协作机制，形成“目标明确、责任清晰、监管到位、全民参与”的防污染大格局，全力助推美丽长江建设。

3. lng动力船燃料舱

LNG运输船燃料是什么？

回答，LNG运输船使的燃料是天然气！LNG运输船运送的是液化天然气，它不同于别的货船用燃油作燃料，而是采用船上装载的天然气做燃料。NNG船运送的液化天然气是要低温。船在航行中会使船上的液化天然气不断气化，从而还起到了冷却作用。

4. lng动力船是什么意思

LNG船（Liquefied Natural Gas）是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，是一种"海上超级冷冻车"。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。

5. lng动力船的驱动原理

原理：

1、在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外。

2、主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。

3、按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。

6. lng动力船工作原理

液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)的主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,天然气在常压和-162℃左右可液化,液化天然气的体积约为气态体积的1/625。液化天然气的储存是天然气储存方式之一。

液化天然气是将压缩天然气用超低温（—162）进行处理变成液，因天然气在超低温下可转换成液，这样运输量大，是压缩天然气的六百倍以上，气化器又将液态变化成气体，压缩天然气加气站就可给车加气了，如果是LNG加气站，那就不用气化器了，可直接给车加气，LNG加气站必经是少。

7. lng动力船舶

造lng船上市公司是中船江南重工股份有限公司，原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。

8. lng动力船补贴

天津市煤改气补贴政策，户内取暖设施购置安装。

户内取暖设施燃气壁挂炉购置安装，最高投入6200元/户，每户发放户内取暖用暖气片补贴1500元，由区财政负担。为确保环保达标，燃气壁挂炉氮氧化物排放应低于100毫克/千瓦·时。

日常运行费用，采暖期不再执行阶梯气价，按城镇燃气居民用气价格执行，给予1元/立方米的气价补贴，每户最高补贴气量1200立方米，采用LNG、CNG供气的，依据国际市场当期价格，经成本监审，超出城镇燃气居民用气价格部分据实给予供气企业补贴，由市、区财政按4_6比例负担。不具备燃气管网敷设条件、采用罐装气采暖的，补贴费用参照执行。补贴期限暂定3年。

9. lng动力船舶是否需要设置人体消除静电装置

lng卸车防火要点？

回答，lng车进入现场必须安装义花熄灭器，现场操作人员必须穿戴防静电服手套，要接好槽车导静电线。卸车点周围配备灭火器。卸车管最好使用带万向节的鹤管。卸车过程中如有滴液立即处理。卸车现场禁止车辆和无关人员进入。

10. lng动力船 市场

LNG船行业拥有巨大市场潜力，越来越多的国内造船企业开始进军LNG船领域。

江南造船厂、大连船舶重工、中远川崎、熔盛重工、明德重工等都涉足该领域。

11. lng动力船舶发展前景

最大的lng船能运27万立方米气。

        上海将开发世界最大LNG运输船 一次可装470万家庭一月用气量。

       中新网上海4月2日电 (记者 殷立勤)强强联手，启动前瞻性研究，打造世界最大型液化天然气(LNG)运输船。2日，中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司与世界著名船级社DNV-GL，在上海签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议。

        LNG是全球一致看好的清洁能源，业内普遍预计到2035年，全球天然气需求将达到6.3万亿立方米，一次能源消费占比达到30%。“十三五”规划大力支持天然气发展，中国市场对天然气需求呈爆发式增长。

         LNG船是世界上最难建造的船舶之一，是运载零下163度液化天然气的“超级冷冻车”。2008年，沪上船企——沪东中华建成中国第一艘LNG船“大鹏昊”，单船运载液化天然气14.7万立方米。今天，沪东中华已建成20余艘LNG船，单船最大运载量17.4万立方米，开辟海上丝路，繁荣经济贸易，为建设“美丽中国”运来源源不断的清洁能源。

        双方共同研发超大型LNG船，以单船的大载运量，弥补需求缺口，满足市场预期，预计明年底完成研发。相较于常规型17万方级别的运船型，27万方的LNG运输船单船运输能力将提升55%，单位运输成本降低25%至30%，经济性大幅提升。具体来说，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气。

         上海2019年1月进口的天然气约6亿立方米，处于历史高位。采用17万方的LNG船需要6船货。如接收6船27万方的LNG船，就是接收了9.3亿立方米的天然气，相当于扩容岸站接收能力50%。对于上海等中国沿海城市，在岸线资源紧张的情况下，这种大型船舶是应对LNG增长需求的高效解决方案，可以为中国沿海大型城市的发展提供装备保障。