1. 中国十大渔船

1、东山澳角渔港

澳角渔港位于福建最美乡村的漳州市东山县澳角村，与金门澎湖隔海相望，山与海包围了这座渔村。

澳角渔港是国家一级渔港，渔产品富饶。

2、宁德三都澳海渔村

三都澳海海渔村中国最大的大黄鱼育苗养殖基地。海上渔排交织，网箱罗列，堪比海上渔村，甚为壮观。

这里由三都、青山、鸡公山等5个单岛和1个城堡半岛、14个屿等组成，岛屿连缀，腹大口小，是世界少有的天然良港。

3、泉州大岞村

大岞山位于惠安县崇武半岛最东端，距离崇武古城约3公里。这里是国家一级天然渔港的所在地，停靠着大陆和台湾两岸的渔船，最多可容纳1500多艘。

4、漳州岱嵩岛

岱嵩岛位于离中国十大最美海岛南碇岛的漳州，面积0.26平方公里，为纯渔业村，没有耕地，900多户，人口3800多人。国家一级渔港。

5、福鼎渔港

该港内海水产品总产量19.05万吨，拥有海洋渔船4653艘，分布有大小渔港26座，其中中心渔港1座（沙埕中心渔港），一级渔港1座（福鼎嵛山妈祖一级渔港），二级渔港3座，三级及以下渔港21座。

6、三沙湾渔港

分布有大小渔港15座，其中中心渔港1座（霞浦三沙中心渔港），二级渔港4座，三级及以下渔港10座。

7、黄岐半岛渔港

分布有大小渔港19座，其中中心渔港1座（连江黄岐中心渔港），二级渔港3座，三级及以下渔港15座。

8、平潭岛群渔港

分布有大小渔港22座，其中中心渔港1座（平潭东澳中心渔港），二级渔港5座，三级及以下渔港16座。

9、莆田渔港

分布有大小渔港23座，其中一级渔港3座（莆田秀屿平海一级渔港、石城一级渔港、湄洲一级渔港），二级渔港3座，三级及以下渔港17座。

10、泉港渔港

分布有大小渔港7座，其中二级渔港1座，三级及以下渔港6座。

2. 中国十大渔船排名

据农业部渔业局统计，中国有2200艘大型钢质渔船

3. 全中国有多少渔船

全国大大小小渔港因为太多根本无法统计，但是最著名的是十大渔港：

1、浙江沈家门中心渔港

沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙 白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

2、浙江石浦中心渔港

石浦渔港，又名荔港，位于浙江省宁波市象山，呈东北西南走向，为“月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔港、商港之利，系全国四大渔港之一。

3、江苏吕四中心渔港

“吕四渔港”，全称“吕四国家中心渔港”，位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内（位于江苏省启东市吕四）。1989年，渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。1992年，被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年，渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审，成为六大国家级中心渔港之一。

4、广东闸坡中心渔港

闸坡渔港是全国著名渔港，港口三面环山，港池面积1.4平方公里，平均水深2.1米，最深3.4米，可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设，有350米的补给码头、465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂，是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地。

5、福建三沙中心渔港

三沙渔港，系全国五大渔港之一， 位于福宁湾北岸，大嵛山西侧，近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港，一级渔港总体工程分三期实施，一期工程投资3159万元，建设东防波堤100米，中防波堤400米（透空式结构），护岸50米及其它配套工程，于2005年完成；二期工程投资6300万元，续建中防波堤500米，建设渔业码头11个泊位及其它附属设施；三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目。建成后的三沙中心渔港，将有效利用水域面积可扩大到120万平方米，水深增至8米，陆域面积扩大1200多亩，不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业，而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动。

6、山东石岛中心渔港

石岛渔港西有群山环绕， 东有镆铘岛为屏障。建国前有3个简易小码头，主要为鱼行服务， 是货轮的主锚泊地，也有少数流网渔船卸货。1972年，国家投资878万元进行内港建设，到1976年主港建成，岸壁码头长1047米，护岸长142米，防波堤长150米，并附建两座突堤冰桥码头，是我国北方最大的群众渔业港口，也是国家在山东省投资最多的渔港。 码头共设31个泊位， 最大水深5米，最小水深3米，可以同时靠泊185马力以上渔船70余条，高潮时1-5号泊位可以停靠5000吨级货轮。

7、广东碣石中心渔港

碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸，毗邻港澳，一九六五年被誉为全国万吨渔港称号，是早期全省十大渔港之一，碣石镇是陆丰市三大镇之一，也是广东省中心镇和全国重点镇，沿海滩涂宽阔，海岸线43公里、总人口22万多人，其中渔业人口三万多人，申报国家一级渔港的各项前期工作正在抓紧开展之中，我们期望上级有关部门给予大力支持帮助，以使碣石渔港尽快申报为国家一级渔港，为推动地方经济社会发展发挥更大的作用。

8、广东博贺中心渔港

博贺是广东省渔业重镇，镇内的博贺渔港是国家一级群众渔港、广东省文明渔港。

9、山东蓬莱中心渔港

蓬莱中心渔港通过国家、山东省有关专家的验收，正式投入使用，该渔港总投资6600万元，可停靠1000多艘渔船，最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶。该渔港位于蓬莱栾家口港东，拥有大小泊位30多个，水域面积50万平方米。

10、福建沙埕中心渔港

沙埕镇处港湾中心，经贸活动繁荣，是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区，外海台山渔场资源丰富，是闽东主要渔场之一，盛产黄鱼、带鱼、鳗鱼、墨鱼、虾、梭子蟹等。

4. 中国最先进的渔船

今年5月20日上午，中国最大的渔船“国信一号”在中国船舶集团青岛北海造船基地完成交付。“国信一号”船长29.9m米，型宽45米，型深21.5米，设计吃水12米，轮船载重量约10万吨，排水量则达13万吨。“国信一号”是目前全球设计规模最大、功能最全、实用性和可靠性最强的渔船。

5. 中国十大渔船名字

北海银滩

广西北有桂林山水，南有北海银滩，不必说，银滩是北海是最知名的旅游名片，“天下第一滩”是来北海绝对不能错过的观海点，这里细腻柔软，绵延约24公里的沙滩便已轻易俘获你的心。

银滩的沙滩均由高品位的石英砂堆积而成，细腻柔软、洁白无瑕。天晴时，银滩的天空碧蓝碧蓝的，沙滩被退潮的海水吹成了平平展展的一片，远远望去，海天一色，渔船点点，鸥鸟翻飞，嗅一嗅海边的空气，清新而湿润。

除了游水冲浪之外，在沙滩边上点上一杯饮料，听听音乐，放松心情，享受阳光、沙滩、海水的美景，惬意的时光就这样不知不觉的度过。

黄金点②

海滩公园

海滩公园位于银滩旁，是银滩旅游区的重要组成部分，这里有面朝大海的广场，绿意葱葱的植物，不仅是观海拍照的绝佳地点，也是候鸟，老人们娱乐、健身的聚集点。

公园内被誉为“亚洲之最”的巨型不锈钢雕塑——“潮” ，在直径23米的巨大钢球上，7个仙女手执橄榄枝，亦飞亦舞，充满动感，向世人展示了北海的风情文化内涵和南珠乡情，是北海标志性的雕塑之一。

黄金点③

涠洲岛

有着“蓬莱岛”之称的涠洲岛，观海黄金点可不少

鳄鱼山火山公园是中国保存最完整的多期火山活动遗迹公园，可以看到火山喷发的遗迹，千姿百态的海蚀地貌向你展示着什么是“海枯石烂”。

五彩滩：“五彩”其实是斑驳的色泽，海蚀崖、海蚀洞、海蚀平台“三位一体”的海蚀地貌景观在我国沿海及岛屿岩岸实属罕见，也是涠洲岛最适宜观看日出的地方。

滴水丹屏：滴水丹屏是涠洲岛赏日落的最佳位置。每到傍晚时分，落日、礁石、海浪、满天红霞飞舞，光影之间仿佛进入到了另一个世界。在这样的美景中，任何人都可能成为别人眼中的风景，随意一个角度，都美得让人动心。

斜阳岛：位于涠洲岛东南方向约9海里处的斜阳岛，宛如世外桃源般，小小岛屿藏着美不可言的无敌海景，让人远离城市的喧嚣，令心境重新回归宁静。

这座小小的岛却是寻幽探秘的乐园，一路走过礁石、溶洞、海蚀坑，双手轻抚过岩石上那些岁月留下的年轮，脚下踩的已是沉睡多年的岩石，好像一步一步踏入时间的轮回。

黄金点④

海上沙岛

如果觉得去涠洲岛观海太远，在市区就有一处绝佳的观海岛屿！它们是距离北海海岸最近的沙岛，也是北海仅有的除了涠洲岛外的海上岛屿。

它们位于廉州湾海域，距离城市中心区域的外沙海鲜岛不到7公里远。在1平方公里范围内的三个极具特色的沙岛——忘忧岛、白龙岛、长沙岛，几乎首尾相连。它们飘浮在浩瀚大海里，若影若现，神秘莫测，是观赏全方位海景的不二之选。

在沙洲上，白天可以享受阳光沙滩、拥抱蔚蓝大海，傍晚看壮观的落霞余晖，夜晚可以遥看海上生明月以及北海北岸的繁华夜景，远离城市喧嚣，还心灵一片宁静。

岛上除了细腻的沙滩，还成片生长着岛上专属的“海藤花”，绿色的叶，紫色的花，点缀着美丽的岛屿。你可以带上帐篷来到这片绿地上露营，体验听着海浪声入眠的浪漫时光。

黄金点⑤

冠头岭

如果说鳄鱼山火山公园是火山与大海的碰撞，那冠头岭就是森林与大海的美妙结合。置身于绿意葱葱的山岭上向大海望去，蓝与绿两种颜色全映入眼帘，是一边吸氧一边观海的绝佳去处。

冠头岭森林公园位于北海市西尽端，岭长3公里， 整个山岭以形状"穹窿如冠"而得名。林地面积约3000亩，种植有以马尾松林为主的树群。全岭密林覆盖，绿荫苍郁，四季长青，是北海天然的制氧厂。

山上绿树成荫，层峦叠翠，山下怪石嶙峋，就仿佛是青山与大海撞击后所产生的“爱的结晶”，因此，这里成了闻名遐迩的婚纱摄影胜地，成了即将走上红地毯的情侣们寄寓美好爱情、祈福未来不得不到的地方。

黄金点⑥

金海湾红树林生态旅游区

红树林是长在海岸潮间带的常绿灌木和小乔木群落，与其他观海点不同的是，在看海的同时，还可以欣赏极富滨海湿地风情的红树林生态景观。

景区约有红树3000多亩，包含了中国的37种红树种类中的7种：白骨壤、桐花树、秋茄、海桑、卤蕨、木榄和红海榄。景区的红树林还是许多动物的家园，如弹涂鱼、招潮蟹、中华鲎等浅海湿地生物，还有栖息着各种海鸟，其中数白鹭最多。

摄影：韩劲峰

黄金点⑦

侨港海滨浴场

在北海特色美食名街——侨港风情街附近，有着一片静谧的海滩。游人相对较少，但海滩的美丽不打折，品完美食再到这里逛一逛，赏日落，吹海风，看海景，怡然自得。

黄金点⑧

海景大道

北海海景大道环绕北海半岛而修建，全程约五十公里，被誉为广西第一景观大道。北岸沙滩从高德大桥开始，沿西至北部湾一号一带，在此极目远眺，海天一色、海鸟翻飞、渔船穿梭、美不胜收。

现在北海海景大道已成为市民及游客观光休闲的好去处，每天都有络绎不绝的游客和市民来这里观光、游玩。到了傍晚，游客和市民从四面八方陆续而至，人们走下沙滩，有的海岸踯躅，有的水中散步，这是一种奇妙的情趣。

黄金点⑨

外沙海鲜岛

外沙岛是北海著名的海鲜岛，四面环水，有长达2000米的海岸线，岛上有度假区和餐饮区，如果想一边品尝海鲜美食，一边看潮起潮落，这里完全能满足你的愿望。

外沙岛是广西北海市区北面的一个长形小岛，离岸仅数十米远。以"舟楫为家,捕鱼为业"的"疍家人"世代居住于此。如今这里已是规模庞大，独具特色的海鲜美食岛。

北海市外沙岛不仅风光美丽，而且还是远近闻名的海鲜美食城，游客可以一边品尝着各式各样的海鲜，一边观赏着美丽如画的海景，真是美不胜收，回味无穷。

黄金点⑩

10、廉州湾风景区

廉州湾是连着北海的北岸及有着南珠之乡的合浦县，是一条有着美丽弧度的海岸线。合浦是古代海上丝绸之路最早的始发港之一，廉州湾则是海上古丝绸之路的航船起锚点，无数贸易商船在这里扬帆起航。

合浦母亲河——南流江汇入廉州湾，与大海交汇之时碰撞生成了与众不同的海景。“海上绿洲”破海而出，白鹭成群飞过，蓝、白、绿这三种大自然最经典的颜色搭配出一道生机勃勃的海景.

6. 中国渔船数量排行

北部湾这块全国的最后“渔业净土”近几年也已不堪重负, 渔民的捕捞强度已, , , 主要问题表现在漠视环境污染、捕捞强度盲目增长、发展格局不合理, 职能部门行政权力弱化, 渔民“一夜暴富”的急燥心理, 渔政管理不力, 科技投入资金过少, 跟不上生产需要等。特别是长期受以“产量论英雄”管理理念的腐蚀。

合理调整捕捞作业结构面对近海渔业资源的衰退, 喊控制捕捞强度、保护渔业资源、走渔业管理型道路已经很多年了, 政府也曾为此多次推出各种管理措施方案, 但总是捕捞船只越控越多。统计产量越喊越高, 资源衰退越来越严重, 原因就在于人们资源管理意识淡薄, 对其没有充分的重视, 措施真正落实到实处的很少, 往往是嘴说的一套, 做的又是另一套。

这样下去必将使北部湾近海渔业资源走向毁灭。今后, 要本着对子孙后代负责的态度, 从长远利益、大局利益出发, 认真执行, 切实做好各项资源管理工作, 以便在北部湾海域的伏季休渔顺利得以实施, 并休出成效来, 使农业部推出的海洋捕捞计划产量“零增长”不至成为一句空话。在此基础上, 还应该对捕捞强度实行“零增长”甚至“负增长”, 严格控制、大力削减渔船数量、渔船功率、非渔劳力的增长, 做到“釜底抽薪”, 标本兼治。

7. 中国十大渔船公司

1、豪爵

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地，现有员工1万余人。

2、五羊本田

五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内具规模的摩托车制造企业之一。

3、雅马哈

雅马哈发动机集团成立于1955年，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车等。

8. 中国十大渔船船型图

双船围网渔船是指2艘性能相同的渔船用1顶围网协同包围鱼群进行生产,主要是在沿海进行作业,设备较简单。单船围网渔船进一步可分为：1. 侧起网围网渔船一般为单甲板,大型围网船舶采用双甲板。甲板室和驾驶室在船中部,渔捞甲板分设在甲板室前后。后甲板设网台并供起、放网作业,前甲板绞收括纲,在舷侧收绞网衣。机舱在船中或中后部。一般船长40米左右,主机功率300-750千瓦,抗风浪性能较好。2. 尾起网围网渔船甲板室和驾驶室在中前,首机型。甲板室后设有大型主桅,桅顶有隙望台,内装通讯电话和侧推装置的遥控设备。起网机悬挂在起重吊杆上,供起网、理网用。尾部的渔捞甲板较宽敞,起、放网和绞收括纲等作业均集中在尾部。3. 枪鱼围网渔船以围捕金枪鱼为主,船型较大,一般船长50米左右,主机功率750千瓦以上。甲板布置与尾起网围网渔船相同。船上有带网工作艇,有的还配有追赶鱼群的小快艇多艘。日本、美国等国家在上世纪50年代己开始发展,而我国对大型金枪鱼围网渔船的研究直到近两年才刚刚起步。