1. 内河航区划分

1、根据《内河通航标准》的规定，我国航道等级由高到低分一‘二、三、四、五、六、七级航道，这7级航道均可称为等级航道。通航标准低于Ⅶ级的航道可称为等外级航道。

2、航道等级分为七个级别，是通行50吨级船舶的航道尺度标准。

3、分别为：最低级为七级，即通行50吨级船舶的航道尺度标准。六级100吨、五级300吨、四级500吨、三级1000吨、二级2000吨、一级3000吨。

2. 内河c级航区

解：根据内河水域的水文和气象条件划分的船舶航行区域。长江急流航段，按滩上流速大小划分为J1、J2，两急流航段从属于所在水域的航区。

长江j1和j2航区的区别在于：

J1级急流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s的航段

J2级急流航段：航区内滩上流速为3.5m/s以上但不超过5m/s的航段

3. 内河航区等级划分的依据是

能通行的船只大小。

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

一级航道：可通3000吨，二级航道可通航2000吨，三级航道可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。四级航道可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。

世界上很多国家为便于对内河航道管理和维护，都制定了航道（或通航）标准，将航道划分等级，统一航道尺度，使航道与船型、船队、通航建筑物和跨河建筑物等在尺度上，位置上协调一致。内河航道尺度包括水深、宽度和弯曲半径，在标准中给出最小值。

内河航道与公路、铁路相比，其建设费用低，可利用天然水资源，但不及公路和铁路灵便，而受到内陆水域分布的限制。现代内河航道是向统一标准的深水航道发展。

河流、湖泊等内陆水域中供规定尺度的运输船舶安全航行的通道。内河航道有的是利用天然的河流或湖泊，有的则是人工开凿的运河

4. 内河航区分级规范

河道等级划分综合考虑河道的自然规模及其对社会、经济发展与生态环境影响的重要程度等因素，划分为一级河道、二级河道、三级河道、四级河道、五级河道等5个级别。

第四条规定：河道等级确定采用分级指标综合评分法。分级指标主要包括流域面积、多年平均径流量、影响范围内耕地、人口、城市、交通及工矿企业、水力资源理论蕴藏量、河道范围、生态重要性等。

内河航道等级是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。

* 一级航道：可通航　3000吨

* 二级航道：可通航　2000吨

* 三级航道：可通航　1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。根据《内河通航标准》GB50139-2004，新建的桥梁采用一跨过河，桥梁净空高度不小于7m。

* 四级航道：可通航　500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。

* 五级航道：可通航　300吨

* 六级航道：可通航　100吨

* 七级航道：可通航　50吨

5. 内河航区分级 福建

福建3-6月为雨季。

福建地处我国东南部,靠近北回归线,地跨中亚热带和南亚热带两个自然地理带，福建省属亚热带湿润季风气候，西北有山脉阻挡寒风，东南又有海风调节，温暖湿润为气候的显著特色。

年平均降水量800-1900毫米，每年5－6月降水最多夏秋之交多台风，常有暴雨。 境内河流密布，水利资源丰富。全省拥有29个水系，663条河流，内河长度达13569公里，河网密度之大全国少见。

扩展资料：

福建地处中国东南部、东海之滨，陆域介于北纬23°33′至28°20′、东经115°50′至120°40′之间，东隔台湾海峡，与台湾省相望，东北与浙江省毗邻，西北横贯武夷山脉与江西省交界，西南与广东省相连，连接长江三角洲和珠江三角洲，与台湾隔海相望。

是中国大陆重要的出海口，也是中国与世界交往的重要窗口和基地。全省陆域面积12.4万平方公里，海域面积13.6万平方公里。

福建境内峰岭耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，山地、丘陵占全省总面积的80%以上，素有“八山一水一分田”之称。地势总体上西北高东南低，横断面略呈马鞍形。

福建靠近北回归线，受季风环流和地形的影响，形成暖热湿润的亚热带季风气候，热量丰富，全省70%的区域≥10℃的积温在5000-7600℃之间，雨量充沛，光照充足，年平均气温17-21℃，平均降雨量1400-2000毫米。

是中国雨量最丰富的省份之一，气候条件优越，适宜人类聚居以及多种作物生长。气候区域差异较大，闽东南沿海地区属南亚热带气候，闽东北、闽北和闽西属中亚热带气候，各气候带内水热条件的垂直分异也较明显。

参考资料来源：

6. 内河abcj级航区

广东省云浮市。

位于广东省中西部，西江中游以南。毗邻珠江三角洲，与肇庆、佛山、江门、阳江、茂名、广西梧州接壤，市区距省会广州140多千米，水路距香港177海里。1994年4月设立地级市，辖云城区、云安区、新兴县、郁南县，代管罗定市。云浮是珠江—西江经济带重要节点城市、广州都市圈城市之一。

云浮水资源丰富，西江黄金水道贯穿全境，云浮新港是广东内河第一大港。矿产资源丰富，云浮是中国重要的多金属矿化集中区之一，其中硫铁矿储量、品位均居世界首位，被誉为“硫都”。云浮是全国最大的硫化工生产基地、广东省最大的不锈钢餐具生产基地。石材加工历史悠久，素有“石都”之称。南药资源丰富，具有发展南药的地理、气候、生态、种源和栽种历史等优势。

云浮拥有“禅宗文化”、“南江文化”、“石艺文化”三大多元文化及地域特征。云浮是“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“全国科技进步先进市”、“国家农产品质量安全市”、“全国基层中医药工作先进单位”、“全国农村改革试验区”、“中国石材流通示范基地”、“中国人造石之都”、“中国石材基地中心”、“中国民间文化（石雕）艺术之乡”。

2020年，云浮市生产总值实现1002.18亿元，增长4.1%。截至2021年6月，全市土地面积7786.64平方千米（其中市区面积1967.28平方千米），户籍人口302.11万人，常住人口238.34万人，其中居住在城镇的人口104.33万人。祖籍云浮市的海外华人、华侨和港澳台同胞42万人。

7. 内河航区B级

答：j级航区就是航区水流较急，比如长江的川江段。

为了内河船艇航行安全，我国海事法规及规范对内河的水域按风浪等级进行了划分。分别是内河船舶A级航区，B和C级航区。一般来说，内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。

除ABC三个内河船舶航区外，还划定了二个J级航区，主要是考虑到区域的风浪虽然较小，但水流很急，同样危害到船舶的航行安全。

J1级急流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s

J2级急流航段：3.5m/s-5m/s

8. 内河A级航区

可通航1000吨，尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米的航道就叫三级通航。

航道等级三级通航净高度分三种情况，代表船舶、船队采取2排1列、2排2列方式通过时净高为10米；当代表船舶、船队采取3排2列方式通过时净高为10米；特殊情况：长江三级航道当代表船舶、船队采取3排2列方式通过时净高为18米。

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

一级航道：可通航　3000吨　内河船舶的航道

二级航道：可通航　2000吨　内河船舶的航道

三级航道：可通航　1000吨　内河船舶的航道

四级航道：可通航　500吨　内河船舶的航道

五级航道：可通航　300吨　内河船舶的航道

六级航道：可通航　100吨　内河船舶的航道

七级航道：可通航　50吨　内河船舶的航道

9. 内河通航等级

为了内河船艇航行的安全，我国的海事法规及规范对内河的水域按风浪等级进行了划分。分别是内河船舶A级航区，B和C级航区。一般来说，内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。除ABC三个内河船舶行区外，还划定了二个J级航区，主要是考虑到区域的风浪虽然较小，但水流很急，同样危害到船舶的安全。J1级激流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s

J2：3.5m/s-5m/s

10. 内河a级航区范围

船舶J级航区就是航区水流较急，比如长江的川江段。

为了内河船艇航行安全，我国海事法规及规范对内河的水域按风浪等级进行了划分。分别是内河船舶A级航区，B和C级航区。一般来说，内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。

除ABC三个内河船舶航区外，还划定了二个J级航区，主要是考虑到区域的风浪虽然较小，但水流很急，同样危害到船舶的航行安全。

J1级急流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s

J2级急流航段：3.5m/s-5m/s