1. 大连中远船厂官网

中远海运公司在大连有一个中远海运分公司在寺儿沟附近，还有中远海运集团的修造船厂在棉花岛，还有一个分公司中远海运大连远洋分公司在南山23路汽车终点站原大连外国语学院附近，我所知到中远中海合并后在大连从组了三个分公司单位

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就怕天天加班你吃不消

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台州中兴造船厂,临海方圆造船厂,台州海滨船厂,台州海东船厂,台州市中远造船厂,椒江的7816造船厂, 台州宏信船厂 ,台州枫叶船厂

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待遇非常的好，不过加班很多，设计人员经常加班，而且现场的焊接工人很辛苦。而且造船是个很危险的职业，经常上高，对于焊接人员要倍加小心。

　　大连中远船务工程有限公司为中远〔集团)总公司旗下中远船务工程集团核心企业之一，位于中国北方美丽的海滨城市-大连。公司以船舶与海洋工程产品的修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、亚洲的多个国家和地区。

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中远海运大连分公司，国家规定的五险一金，购房补贴，远洋出国航海补贴，船舶高危补贴等。应该还是不错的！公司还有一个分公司，有食堂，早中饭，通勤补助。待遇非常好。

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大连航运职业技术学院经辽宁省人民政府批准、教育部备案，是一所以培养高素质、技术型、应用型航运人才为主的航海类专科院校。校园占地面积27万平方米，校舍面积12万平方米。学院地处大连旅顺经济开发区大学城，具有航海类学校办学的绝佳地理位置。学院紧邻老铁山国家级自然保护区、世界和平公园、烟大火车轮渡、旅顺新港、中远造船厂等，依山傍海，风景秀丽。堪称“花园城市、浪漫之都”的大连形成了港口、机场、铁路、火车轮渡、高速公路、城市轻轨 “六位一体”的交通体系，是世界重要的枢纽港。目前大连有上百家国有企业，2万家外资企业，30多万家民营企业，90多家世界500强企业，其中物流企业3800多家；船舶配套及修船企业400余家；航运企业100多家，更是东北之最。大连形成了以高新技术和新兴产业为先导，先进装备制造业和船舶制造、电子信息产业和软件、大型石化工业四大基地为支撑，以航运业、物流业、港口业等为东北亚国际航运中心的产业群，为我院毕业生提供了广阔的就业平台。

学院办学理念先进，办学目标明确。本着“以服务学生为宗旨，以就业为导向”的办学理念；坚持以航运教育为中心，重点拓展与航运相关的各类专业并结合大连建设东北亚国际航运中心建设急需专业人才的有利时机，为区域经济发展提供有力的人力资源支持，努力把学院建成有特色的高等航海职业学院

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中国人民解放军4810工厂（大连辽南船厂）

中国人民解放军4810工厂分厂

渤船重工起重集团（大正船舶）

开发区的今岗船厂（日本的 制造分段）

滨海船厂 （今岗里面的一块地方，已经被今岗包围，但是地皮始终没有被拿下的）

正在筹建的有中远造船（与日本合资的，南通中远川崎的模式）

还有一些周边的小的个人的船舶维修制造厂，北路那边很多的，龙王塘那边也有个小船厂，小的就是数不胜数了，大的只有这些。

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“中远船务工程集团有限公司”（简称中远船务，英文简称为cosco-shipyard），是中国远洋运输（集团）总公司旗下的，以船舶修理、改装，海洋工程建设，船舶配套工程建设为主的大型企业集团。是COSCO的企业已经确定了，这个是基本的，那么中远船务也是属于COSCO三大主业造船业的其中一个业务板块，中远船务并不造船，造船的公司是“中远造船工业公司”，很多人都把这两者混淆了。有我以上这些描述后楼主应该比较清楚了，再来一个个理顺：“中远船务工程有限公司”是泛指中远船务这个公司，因为并不存在以这个名称的实体公司，一般都是在“中远船务工程有限公司”前冠上地名，以表示具体的公司，比如“上海中远船务工程有限公司”、“广东中远船务工程有限公司”，这些都是“中远船务工程集团有限公司”设立的子3公司，“中远船务工程集团有限公司”共在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港、天津、厦门等地设立有15家子公司，其中大部分都是以“中远船务工程有限公司”的名称进行设立。

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大连造船厂实力大大强于中远小崎。大连造船厂是禾国老牌造，修船长，从建国前到玩在支立着我国的造船事业，从第一艘万吨货船风庆轮，到第一艘国产航母的建造经过了六十几的千锤百炼。目前除上海江南船厂就是大连造船厂了在国内再没那个造船厂能比过了

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大连在全国比较有影响力的船厂大连船舶重工集团有限公司 大连中远造船集团有限公司大连STX集团有限公司 大连今冈船务工程有限公司其他船厂还有大连渔轮,7814军工；旅顺的中国人民解放军4810工厂，大连辽南船厂；开发区的大连大洋船舶工程有限公司等

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1.圣彼得堡

圣彼得堡位于波罗的海沿岸，涅瓦河口，是全俄重要的水陆交通枢纽，是俄罗斯第二大城市，是全国最大的海港。经水路可通往国内外广大地区。由北欧或东欧进入圣彼得堡都十分方便，北欧还可以选择乘坐油轮。圣市内河运输主要通过伏尔加－波罗的海水道，涅瓦河是水道的重要组成部分。来自俄罗斯中部和东北部的货物主要通过这条水道运输。运送的货物有石油和石油制品、金属、木材、建材和化工品。因冬季冰冻限制，这条水道每年只有6个月左右的航运期。

2.新罗西斯克

俄罗斯黑海东北岸重要港市。属克拉斯诺达尔边疆区。为俄罗斯重要水泥生产中心。是全国最大石油输出港。港口分商港和油港，商港有33个泊位，其中有7个泊位是杂货泊位，6个是谷物进口泊位，3个煤炭、矿石泊位，还有水泥、木材、客运等泊位。油港在商港东南，有9个原油泊位，最大停泊能力25万吨级。全国规模最大油轮海运公司驻此，拥有500多万载重吨位船舶。

3.符拉迪沃斯托克

符拉迪沃斯托克也就是我们熟识的海参崴，俄罗斯滨海边疆区首府、俄罗斯远东地区最大的城市，也是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，亦为俄罗斯远东地区最大的贸易港。港口年吞吐量约1000万吨，其中国内运输量约400万吨，国外运输量约300万吨。

4.索契

索契位于俄罗斯的黑海东岸，港口是俄罗斯唯一一个专为旅客而设的港口。它的功能主要是提供为游客沿俄罗斯的黑海岸旅行的服务。港口全天24小时提供各种小船和快艇的租赁，也提供其它必须的配套服务，任何国家的船只都可以停靠在索契的港口。

5.加里宁格勒

加里宁格勒州的西部及西南部环绕着波罗的海和波罗的湾，是俄罗斯的贸易港和渔港。加里宁格勒的发展，很大程度上与这里的港口有关。加里宁格勒港口是俄罗斯唯有的两个不结冰的波罗的海港口（不冻港）之一，每年处理至少800万吨货柜。海事商业港口局计划扩大当地货仓，并兴建新的货柜码头。当地不少俄罗斯商人亦开始在沿海兴建不少豪宅。

6.马哈奇卡拉

1922年以前称“彼得罗夫斯克港”。俄罗斯达吉斯坦自治共和国的首府和工业、文化中心。里海西岸港口，这里有个大型干货港，还有一处铁路轮渡及一个现代化高科技石油港。

7.塞瓦斯托波尔

克里米亚半岛著名港口城市、黑海门户，是不冻贸易港、渔港。地处黑海北岸，有铁路经克里米亚共和国首府辛菲罗波尔，可直达莫斯科。南出黑海海峡可通地中海，战略地位重要。

8.纳霍德卡

俄罗斯远东深水港。位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，以水产养殖为主，也是泰舍特－纳霍德卡输油管道（泰纳线）的东边终点。

9.堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克

位于太平洋边缘的阿瓦查湾海岸，是俄罗斯堪察加边疆区首府，堪察加半岛最大城市、俄罗斯远东地区第四大城市。

10.摩尔曼斯克

俄罗斯最北部不冻港，北冰洋沿岸最大港市，位于科拉半岛东北，临巴伦支海的科拉湾。由于受北大西洋暖流的影响，虽地处北纬69，终年不冻。