产品简介范围广泛的发动机选择VQ40 开发的关键考虑因素是 Vanquish 服务的各种不同客户。 因此,该船是非常多功能的,可以配备多种发动机选择。 水星维拉多的舷外版本可供选择,从双 225 马力(35 节的速度)到三倍 350 马力(51 节)和三倍 400 马力(54 节以上)的 Veloce 型号。 无论哪个安装业主选择,他们一定会感受到无与伦比的力量,一旦他们坐在副驾驶座位上。 标准的内置推进设置由双 320 马力沃尔沃 D4 柴油机组成,带 DPI 驱动器和 40 节的最大速度。 客户还可以选择双 440 马力沃尔沃 D6 发动机,将其最高速度提高到 46 海里。 全新的 VQ40:知识是关键 在 Vanquish,我们始终认真考虑我们与感兴趣的各方和客户的个人联系。 这些讨论为我们提供了我们经营的市场的内部知识,以及我们应该遵循的道路,以便我们在未来继续取得成功。 除了越来越多的客户寻找更大的 Vanquish,对 45 英尺以下的 Vanquish 游艇的需求仍然很强劲。 为了确保这些客户有最好的选择,我们很自豪地为我们的产品系列推出一个令人兴奋的新产品:引人注目的 VQ40。 全球野心 VQ40 将采用高品质的复合材料制造,利用我们在 VQ16 上使用这种材料的经验。 使用复合材料而不是铝合金制造的新游艇将使 VQ40 成为世界范围内更易于使用的起始型号。 英文简介Wide selection of enginesKey consideration in the development of the VQ40 was the wide range of different clients that Vanquish serves. The boat is therefore exceptionally multifunctional and can be equipped with a wide selection of engines. Choices for the outboard version with the Mercury Verado range from twin 225 hp (speed of 35 knots) to triple 350 hp (51 knots) and the Veloce model with triple 400 hp (54+ knots). Regardless of which installation owners choose, they’re certain to feel unparalleled power once they take their place in the co-pilot seats. The standard inboard propulsion setup consists of twin 320 hp Volvo D4 diesels with DPI drives and a maximum speed of 40 knots. Clients can also opt for twin 440 hp Volvo D6 engines to increase their top speed to 46 knots. The all-new VQ40: knowledge is key At Vanquish we always carefully consider the personal contacts we have with interested parties and clients. The discussions provide us with inside knowledge of the market in which we operate and a clear image of the path we should follow to continue our success into the future. In addition to the growing number of clients looking for a larger Vanquish, there remains a strong demand for Vanquish yachts under 45 feet. And to ensure these clients have the best possible choice, we are proud to unveil an exciting new addition to our range: the striking VQ40. Worldwide ambitions The VQ40 will be built in high-quality composite, leveraging on our experience with this material on the VQ16. Building the new yacht in composite rather than aluminium will make the VQ40 a more accessible starting model worldwide. |
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