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请问浙江舟山有哪些船厂?
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-08-16 02:42    点击:688   编辑:admin

一、请问浙江舟山有哪些船厂?

扬帆集团(江湾船厂、舟山船厂都是扬帆集团名下的船厂,现在五州也被收购了)。在蚂蚁岛目前正在建的东海岸造船有限公司也是扬帆名下的。普陀区大一点船厂有:中远船厂、永耀修造厂、欧华造船偶家螺门这边也有个恒宇船厂也在建,我去看过,跟我们扬帆江湾厂差不多的规模。其他还有:册子船厂、兴洲船厂、盐仓船厂、毛峙船厂、干览船厂、三江船厂、长峙船厂、盘峙船厂、一海船厂、常石集团等

二、舟山最大的船厂是?

1.金海湾――现在叫金海重工了!2.常石集团(舟山)船业发展有限公司3.舟山中远船务有限公司4.扬帆集团5.舟山欧华船厂6.浙江正和造船有限公司7.舟山市鑫亚船舶修造有限公司8.浙江正和造船有限公司9.舟山南洋船业有限公司10.舟山市沥港船舶修造有限公司希望对你有帮助!

三、江苏制造与浙江制造哪个更强大?

江苏和浙江都是我国制造业强省。制造业的规模和水平都在全国领先。从产业规模总量上来看,江苏明显大于浙江;从结构上来看,但前者更偏向于重工业,后者更偏向于轻工业。

2017年江苏省第二产业(工业+建筑业)增加值38655亿元,力压广东,成为我国第二产业规模最大的省份。浙江省2017年第二产业的增加值排名全国第四位,达到了22232亿元。也就是说,江苏省的第二产业规模相当于浙江省的1.74倍。因此在整体实力上,江苏的制造业应该强于浙江。

目前,两省的制造业在全国都具有很强的影响力。江苏的钢铁、化工、能源、信息技术、工程装备,浙江的汽车、食品、服装、电子、五金在全国有较大的影响力和知名度。江苏和浙江也诞生了大量的知名制造业品牌和企业,比如徐工机械、沙钢集团、吉利汽车、娃哈哈、波司登、奥克斯,等等。

让两省在制造业的发展方向上有所侧重。江苏更多的是重工业,这将更偏向于轻工业。一点成两省知名的制造业品牌,就可以看得出来。轻工业和重工业没有谁对谁错,也没有谁更重要,谁不重要。只是两省在产业方面的选择不同而已。一般来说,在工业化初期,重化工业的重要性更大。在经济发展到了一定水平之后,人们的消费水平明显提高了,对消费品的需求会有明显提升。

希望江苏和浙江两省制造业发展的越来越好,对我国国民经济发展和居民生活水平提高提供更多更优质的产品。

都知道江苏的制造业比较发达,而浙江的食品、服装电子等加工行业同样强悍,但两个省份在制造业的对比上还是有强弱,综合产值上来看,江苏省还是稳胜一筹。

可能在很多人眼中,江苏的制造业发达,但是所产生的名牌却比较少,而浙江像雅戈尔,红蜻蜓、森马美特斯邦威等名牌非常多。其实江苏省并不是没有名牌,像波司登,海澜之家等服装也属于制造业名牌,但是江苏省的制造业产品更多是处在产业链的上游,不是直接接触大众的终端品牌,比如手机配件、钢铁、机械装备等。另外可能还有人认为,江苏省缺乏知名企业,即便是制造业发达,但是在制造业领域当中也没有出现像富士康,吉利这样的优质加工企业,其实江苏的生产制造企业有很多是外资企业,尤其是在改革开放以后,江苏省吸引了大批外资在省内建设工厂,像苏州、无锡、南京等都有很多外资企业,甚至是外资工业园,外资企业只是将加工厂设在江苏,总部还是在国内。单纯地讲制造业产值,江苏与浙江省有很大区别,上文当中提到了终端品牌制造业,浙江主要制造业集中在汽车、服装、五金等大众直接接触的领域,而江苏制造业所生产的钢铁、信息技术、电子配件、工程装备广泛用在各制造领域,不是终端消费群体直接接触的。江苏的制造业领域产值、应用领域更加广泛一些。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

四、为什么明朝中后叶倭寇进犯沿海,较多选择浙闽而较少选择苏鲁粤?

首先要纠正提问里的错误,谁说明朝中后叶的倭寇进犯,“较少选择”江苏和广东?

事实是,在明朝中后期的“嘉靖大倭乱”里,江苏和广东,都是饱受倭寇侵扰的重灾区,比如江苏,在嘉靖三十年以后,几乎年年遭到倭寇的侵扰,嘉靖三十一年五月,苏州松江等地都被倭寇荼毒,好些村镇被焚毁一空。嘉靖三十二年时,扬州淮安等地也惨遭侵扰。嘉靖三十三年和嘉靖三十四年,倭寇两次烧杀到苏州城下,四十名倭寇甚至一路从浙江杀到了南京。正是因为江苏越演越烈的倭患,当时的南京中军都督府佥事万表,才愤然请少林僧兵助战,开始了少林武僧的抗倭传奇。

而比起江苏来,明代广东的倭患,也是同样惨烈。甚至在浙江福建的倭寇基本肃清后,广东倭寇的气焰却更加熏天。嘉靖四十三年时,广东潮州一地的倭寇,数量就有两万人之多。另外还有盘踞南澳的海盗吴平,麾下同样有上万倭寇。直到明朝调集戚继光俞大猷刘显等部,对这些倭寇进行强力打击,才终于在安南万桥山(今越南境内)将其彻底灭杀。也同样随着广东倭寇的覆灭,中国东南沿海,才从此再无大规模倭患。不过相比之下,明朝初期曾是倭寇侵扰重灾区的山东沿海,明朝中期后的倭患,却相对非常少。哪怕是“嘉靖大倭乱”时代,山东被侵扰的次数也不过三次。这其中的原因,首先因为明朝在辽东和山东沿海,水师力量相对较强。由于担负着辽东防务交通的任务,比起东南沿海海防废弛的局面,山东沿海的水师相对完整。而且嘉靖三十二年时,担任山东防倭署都指挥佥事的,正是未来的明朝战神,时年二十五岁的戚继光。在他的大力整治下,山东沿海的巡防十分严密,几次倭寇侵扰,都是刚登了岸,基本就被打跑。

那么问题来了,为什么明朝中后期的倭寇,都主要集中在江苏浙江福建广东这几省?具体说来,有如下原因。第一个原因,就是葡萄牙殖民者与倭寇的合流。自明朝正德年间起,葡萄牙殖民者就多次侵扰广东沿海。虽然明朝水师付出了很大代价,终于将葡萄牙舰队重创。但不死心的葡萄牙人,很快又找到了新办法:与倭寇合作。

于是,从明朝嘉靖年间起,大批的葡萄牙火枪火炮,都陆续输入到日本去,葡萄牙人一边赚了大钱,一边又在倭寇侵扰时,主动给倭寇当带路党。甚至坐地分赃。比如浙江的双屿岛,就是葡萄牙人与倭寇合作的产物。他们在岛屿上修筑堡垒工事,大搞走私劫掠。甚至还修起了教堂,一起在中国的土地上,赚得盆满钵满。

所以,有这样稳定的合作伙伴,倭寇的装备水平,当然就直线升级。再来中国打劫,也就直奔葡萄牙人出没极多的地方,一起在中国荼毒千里。

但更重要的第二个原因,就是江苏,浙江,福建,广东这几个省份,水师防务的废弛。

虽然在明朝中期后,海防废弛是沿海各省都曾有的情况。但是北方的山东与辽东沿海,情况相对比较好。毕竟毗邻北方要冲,特别是山东沿海的舰船,有时更要担负往辽东运输粮草物资的重任,所以海防马虎不多,舰船水师也相对完整。小规模的倭寇,基本不敢靠近,大规模的倭寇呢?打劫成本也太高。自然不怎么来。

但是江苏浙江福建广东四省就不同了,这四省自明朝中期起,当地的卫所衰退就严重,明朝设立在这里的官营造船厂,也基本剩下个空壳子。比如明朝嘉靖年间,要建造出使海外的封舟时,南京福建几个省的官营船厂,竟然连工匠都找不齐。造船任务只能转包给民间船厂。造船都成这样状况,水师也就可想而知。《明实录》记载,嘉靖大倭乱前,浙江账面上的四百艘大船,几乎全没了影。广东水师的兵力,比正德年间缩水了一半。卫所士兵更大量逃亡。看上去森严的沿海防务,全都是空架子。海防成了空架子,又是经济发达的地区,对于凶残的倭寇来说,当然就好似一盘肥肉。于是凶残的大倭患,就这样荼毒东南。

另外,还有一个特殊的原因:江苏浙江福建广东沿海的士绅豪族,与倭寇的可耻勾结。

事实上,比起明朝初年倭寇主要由日本人构成的状况,明朝中后期,特别是嘉靖年间的倭寇,成员却是鱼龙混杂,领头的汪直吴平是中国人,成员除了日本海盗,还有葡萄牙甚至越南的匪徒。如此特殊匪徒,背后自然有东南沿海士绅们的支持,由于明朝海禁政策的僵化,这些士绅们趁机通过资助扶持倭寇团伙,趁机大发横财。与他们同气连枝的朝中官员们,则在京城大肆鼓吹“海禁”,也免明朝开放民间对外贸易,妨碍他们的财路。

如此一来,东南的倭乱,也就成了恶性循环,而更为可耻的是,为了自己的利益,这些沿海士绅们不但扶持倭寇,甚至对抗倭的忠臣良将,进行各种构陷打压。比如著名的双屿岛大战时,名将朱纨本已成功拔除倭寇据点,正要乘胜追击时,这些沿海“精英”们,立刻指使朝中亲信们颠倒黑白,胡说被朱纨剿灭的葡萄牙人是“贡使”,朱纨杀掉的那些嗜血倭寇匪徒,都是无辜百姓。可怜悲愤自杀的朱纨,临终留下振聋发聩呐喊:去外国盗易,去中国衣冠之盗难。

直到后来更为狠辣的名臣胡宗宪,一手挑起东南抗倭重担,首先对这些“衣冠之盗”进行凶狠打压,戚继光俞大猷等抗倭名将们,这才有了大展拳脚的平台,从而干脆利落剿灭倭寇。其中的真理,至今,值得深思。参考资料:《明史》、《纪效新书》、《筹海图编》

作者:我方团队张嵚

北方人穷,卫所多,屯田之兵亦多。观徐州地方志也多次调徐州卫之兵卒驰援海州等地。明朝卫所编列是不均衡,又有内奸引导倭寇,防御薄弱处自然多受攻击。