1. lng船液货围护系统

1、坚守本岗位，对管辖区进行监控。條萊垍頭

2、负责作业计划的监控。萊垍頭條

3、认真填写操作记录表，字迹清晰准确。頭條萊垍

4、熟练操作DCS系统和消防系统，真确处理各种报警信息熟练使用消防器材。頭條萊垍

5、做好系统维护、定时巡检对现场仪表参数进行核对。條萊垍頭

6、出现紧急情况及时报告班长，并采取相关处理。垍頭條萊

7、认真做好交接班记录。萊垍頭條

8、保持中控室清洁，严禁无关人员入内。萊垍頭條

9、确保自控、显示、报警完好。萊垍頭條

2. lng罐箱运输船

2019年12月25日，商船三井、日本邮船宣布将联手九州电力公司，在日本国内船企建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船。萊垍頭條

商船三井与日本邮船已经与九州电力签署了长期运输协议，将订造2艘LNG动力大型运煤船，在2023年第二季度交付，用于从澳大利亚等海外地区运输煤炭至九州电力位于熊本和长崎的火力发电站。頭條萊垍

这2艘新船全长约235米，宽约38米，载重量为95000吨。其中第一艘将由日本邮船运营，在大岛造船建造，计划于2023年4月交付。第二艘将由商船三井运营，在名村造船建造，计划于2023年6月交付。萊垍頭條

3. lng液化船

lng船一般是12.5万立方米萊垍頭條

液化天然气运输船简称LNG船，LNG船是在 一162摄氏度(-162℃)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。萊垍頭條

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。條萊垍頭

4. lng船液货舱

运输行业天然气成本比例是萊垍頭條

200公里以下200-220一顿萊垍頭條

200公里至500公里0.9-0.8一顿/公里頭條萊垍

500公里至1000公里0.8-0.6一顿/公里垍頭條萊

1000公里至2000公里0.5-0.6一顿/公里條萊垍頭

LNG运输船主要有两种类型，包括薄膜货舱和球形货舱，其中薄膜货舱占主导地位。运输船造价高昂，以16万-17万立方米级LNG运输船为例，造价超过2亿美元，相关运维费用也较高。垍頭條萊

据英国海事研究咨询公司德路里Drewry研究报告显示，2017年1-9月，全球LNG船平均运费为33000美元/天，运输价格也随着市场供需呈现波动。萊垍頭條

我国LNG进口曾经依靠国际船舶运力，但近期除国内自主组建的LNG船队初具规模外，国内企业通过参与国际船企经营或自建船舶的形式加大对全球LNG运输船业务的参与度，有望逐步降低进口天然气运输成本。頭條萊垍

我国内陆LNG水运市场刚刚起步，经营主体方面只有中海油能源和浙江华祥海运有限公司两家公司获得了沿海和内河水域LNG运输船经营资格。还有一些看好内陆水运市场的企业也在积极布局，预计中小型LNG运输船市场也将迎来投资热潮。萊垍頭條

5. 船用LNG罐

LNG储罐在市场上常用的尺寸有：5立方、10立方、15立方、20立方、30立方、50立方、60立方、70立方、80立方、100立方。LNG储罐的结构有两种一种立式LNG储罐，卧式LNG储罐。LNG储罐是通过将氧气压缩进储罐中，方便运输使用和存储，广泛应用于医院，金属冶金等用气量比较大的行业，具备使用寿命长，占地面积少，操作方便的特点。萊垍頭條

6. 船舶lng供气系统

lng低温储罐前景应该十分好。现在工厂里面的燃料用气，相较而言，天然气用量越来越大。由于瓶装液化石油气，丙烷，乙炔存在搬运麻烦，运输困难，安全管理难度大，而且不允许用尽，存在浪费气体，无形中加大用气成本现象。萊垍頭條

越来越多的用气大户采取lng低温储罐供气的方式，所以前景应该十分广阔。垍頭條萊

7. 船用lng储罐设计

lng储罐与周边的安全距离应大于500米萊垍頭條

8. LNG船舶

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。萊垍頭條

9. c型罐lng船舶

配置C型LNG燃料罐和双燃料动力主机，设计航速16节，LNG动力模式航程可达5000海里，满足Tier III排放要求頭條萊垍

700箱级罐箱甲板船由扬子江船业集团与老虎燃气联合研发，是目前全球最大的LNG罐箱运输双燃料甲板货船，容纳近700个45尺罐式集装箱（约15000吨液化天然气），定位绿色环保、高效节能，采用LNG双燃料主机设计，入CCS单一船级。萊垍頭條

10. 船用lng供气系统

提高输送效率、降低输送成本。液化后还是要气化做燃料用。萊垍頭條

LNG是英文Liquefied Natural Gas的简称，即液化天然气，它是一种清洁燃料。垍頭條萊

LNG应用超低温冷冻技术使天然气变为液态（体积缩小约600倍）、采用超低温保冷槽罐，通过汽车、火车、轮船等方式远距离输送天然气、然后经超低温保冷储罐储存、再气化的LNG供气方式与CNG方式相比，输送效率更高，安全可靠性能更强，能够更好的解决城市天然气气源问题。萊垍頭條

其用途广泛：萊垍頭條

一是用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰；垍頭條萊

二是用作大中城市管道供气的主要气源；條萊垍頭

三是用作LNG小区气化的气源；頭條萊垍

四是用作汽车加气的燃料；萊垍頭條

五是用作飞机燃料；萊垍頭條

六是分布式能源系统。L-CNG储存气化站的投资建设相对长输管线而言，受外界因素（地形、地貌等）影响要小得多。而且，站内储罐的大小、多少可根据建站地区的具体用气量决定，更为机动灵活。萊垍頭條