1. 船舶救援信号弹

遇险信号，亦称“海难信号”，“遇险求救信号”。舰船或飞机在海上遇难时要求救援的信号。分国际遇难求救信号和专用遇难求救信号两种。可用音响信号、视觉信号和无线电信号发出。

音响信号，包括鸣炮或燃放其他爆炸物，以任何雾号器具连续发声等；视觉信号，包括红星火箭、信号弹、信号旗、信号灯等；无线电信号，包括无线电报、无线电话、无线电应急示位标等。附近地区的舰船或港口收到遇险信号，有立即查明遇险地点，进行救助的义务。

2. 船用信号弹

国内航行海船： 每艘 500 总吨以上的船舶应配备12 枚认可的火箭降落伞火焰信号。

3. 船用信号弹发射

求救信号弹分为海上求救信号弹与陆地求救信号弹，都是属于紧急情况下求救使用，危险等级：1.4G，目前国内知名的生产单位有：青岛好兄弟船用信号有限公司，浙江宁波振华船舶设备有限公司，江苏华海东台福利烟火信号厂。

4. 海事救援信号弹

由于在热带,不用带过多的保暖衣物,这样省去了很多麻烦,必备的为: 冲锋衣、背包、长袖长腿的快干衣裤、登山鞋、溯溪鞋或军用高帮胶鞋，丛林最好的宿营装备就是帐篷,可以防止蚊虫扰人睡眠,由于热带丛林潮湿,帐篷底层的防水性能一定要好,其他宿营装备还有防潮垫，在热带丛林里生存,最大的危险是来自昆虫和复杂的地形。

在出行前必须准备好常用的药品: 防蚊水,感冒药,止泻药,蛇药,创可贴,跌打药...

5. 船舶求救信号弹

1.红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8-15秒。

　　2.降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。

　　3.红火号是一种手持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。

　　4.烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。

6. 船舶救生信号

声响信号 雾钟 号锣救生信号 船用红光火焰信号、红光降落伞火箭信号、抛绳器、船用橙色漂浮信号、自亮浮灯等等

7. 船舶搜救信号

施放红光火焰信号， 火箭降落伞火焰信号 ， 漂浮烟雾信号 等；

EPIRB在遇险时可手动开启，若来不及启动投放， 静水压力释放器 会在船舶下沉到一定水深时自动释放并开启，将详细位置信息和 船舶信息 通过卫星发出求救信号，搜救船舶到达附近，SART在收到雷达的触发信号时会起示位作用。

卫通电话在有 卫星信号 时可像手机一样通讯，向岸台报告险情。通过VHF或手机进行报告。

8. 船舶救生警报信号

船舶安全检查的内容包括:船舶证书,有关文件资料,船员及配备,救生设备,消防设备,事故预防,一般安全设施,报警设备,货物积载及装卸设备,载重线要求,系泊设施,推进和辅助机械,航行设备,无线电设备,防污染设备,船员岗位职责和实际操作能力等.多长时间检查一次:经海事主管机关安全检查过的中国籍船,和经过"东京备忘录"国家检查过的外国籍船,一般6个月内不再检查.但是下列船不受6个月限制:国际航行的客,滚，散,油,气,散化船;新发现存在缺陷的船;发生重大事故的船;被举报的船;主管机关指定需要检查的船.CAPTAINWANG

9. 船用救生信号弹

1972年国际海上避碰规则规定，船舶遇险时的救生信号有：红星火箭、红光降落伞火箭、红火号、橙色烟雾信号等。

1）红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8~15秒。

2）降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。

3）红火号是一种物持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。

4）烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。

白色火号作引起注意的信号，蓝色火号是请引航员的信号。

救生信号的配备：无限航区的船舶应配红星火箭或降落伞火箭12支。救生艇配备降落伞火箭4支、红火号6支、烟雾信号2只。救生筏应配备降落伞火箭2支、红火号6支。