1. 船上经常用的泵是什么泵

船舶锅炉主要是用来产生蒸汽,油船用来加热货油与自用燃油等,货船主要用来加热燃油,当然也要用来加热生活用热水,主机缸套水等,也有用于厨房的蒸汽锅。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。

在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。

船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。

锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。

早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。

船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主.

2. 船用泵的功用和分类

目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀组成。

涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸出燃油，电动机需要靠燃油冷却并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；

卸压阀作用是当油泵出口压力超值是，卸压阀会打开并卸出多余的油；残留压力单向阀的作用是当油泵停止工作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动油泵是通过发动机转速信号控制其开关。

3. 船舶泵有哪些

答：水泵不启动有最大的基本原因在于电机电容和电机绕组。首先检查水泵是否通电。检查电机是否坏了，如果没有，那么接下来检查控制器，如时控，压力开关，电磁阀等等，最后看看是否是电机电容或电机绕组烧了。如果是话，那么请专业的维修师傅彻底检查，然后进行维修。

4. 船用泵有哪些

有专门船用应急消防泵

当船只处于锚泊、空载情况、装货情况和离泊情况时，应查看急　消防泵的工况。在查看时曾发现有些船在空载时，应急消防泵不能供给满足量的水。应急消防泵的悉数水头和正吸头应对一切会遇到的服务情况予以考虑。

应该要求船员在船首和船尾的消防栓。应急消防泵的测验只能在船只现阶段的情况下，在给定的时间内进行。不能要求船员在改动船只情况“纵倾或横倾”后　再测验应急消防泵”查看应急消防泵的最低排量是否能在比如消防栓、接头等体系走漏时以不小于要求的压力供给两条水柱。假如泵的排出力表的压力仅能到达一定的泵契合

5. 泵船是什么船

泵房枢纽是泵站主体工程及其配套建筑物的总称。

泵房又称机房。安装水泵、动力机、进水管道、出水 管道、电气设备和辅助设备的房屋。萊垍頭條

是泵站枢纽工程的主体。合理地选择和确定它的形式及其各部分 的尺寸，能够节省工程投资，延长设备使用年限，有 利安全运行，并为管理人员提供良好的工作条件。它可分为固定式和移动式泵房两大类。前者的基础与地基相连，又可分为分基型泵房、干室型泵房、湿室型泵房及块基型泵房四种；后者又可分为泵船和泵车两种。萊垍頭條

6. 船上用的水泵

1、无法启动

水泵维修常见故障，这个时候你应该先检查一下电源供电情况：这个时候就可以看一下接头连接是否牢靠;同时也要看一下它的开关接触是否紧密;看看保险丝是否熔断;三相供电的是否缺相等。比如说有发现你的电源如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，这个时候就要对它进行修复，如果不是这些问题那么就有可能是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。解决方法就是放松填料，疏通引水槽;这样就可以拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

2、水泵发热

原因：有可能是轴承损坏;也可以可能就是滚动轴承或托架盖间隙过小;这样就会出现泵轴弯曲或两轴不同心;如果是胶带太紧;缺油或油质不好;叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。解决方法：更换轴承;拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片。

3、流量不足

一般来说像动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低;轴流泵叶片安装角太小;扬程不足，管路太长或管路有直角弯;吸程偏高;底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损;出水管漏水严重。解决方法：那么就可以考虑对它进行恢复额定转速，同时还要记得清除皮带油垢，调整好皮带紧度;调好叶片角，这样做才能降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度;密封水泵漏气处，压紧填料;清除堵塞物，更换叶轮;更换减漏环，堵塞漏水处。

4、吸不上水

水泵维修常见故障比如说像泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。那么它的解决方法：首先要把水压上来，再将泵体注满水，然后再开机才行。同时还要记得检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，比如说你有发现有漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，一定还要记得对它拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。那么就有可能是你在安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。

7. 船舶通用泵

可装备不同形状的转子/定子（按常规、6L型和三螺旋线型）。它们几乎可用于所有的工业领域，用来输送低粘度、高粘度、含固量或非含固量的介质的泵。

8. 船上经常用的泵是什么泵啊

船上油泵一般是齿轮或者螺杆，水泵是大排量的是离心泵小排量的是离心旋涡泵或者往复泵，我建议你上船跑个航次就什么都知道了，你去买本船舶辅机看吧那上面全有萊垍頭條

9. 船上往复泵有哪些

选一些等长的棍子，在两头钻孔，买专业的尼龙绳，穿过一个孔往回绕一圈再打一个节，看是否牢固，循环往复以此类推，全部穿好就是一个绳梯了。

古帆船上的绳梯有两种，一种为固定不可移动的绳梯，另一种为可收卷软梯。固定不可移动绳梯是古帆船上极为重要的设施，这类绳梯主要设置于各桅段的侧支索上，做为船员进行帆缆作业时的上下通道。船员通过桅两侧的绳梯可从甲板上到达需要作业的各桅任何一根帆桁。

侧支索上的绳梯使用细绳索，一定间距横向绑羁于各侧支索上，作为踏脚索。上下踏脚索的间距在305-406毫米之间，各船有所差异，最常用间距为380-406毫米。绳梯的踏脚索在侧支索上的绑羁除绳子头两端外均采用丁香结，因为丁香结打法简易，不易松脱，而且越拉越紧、牢靠便于攀登。踏脚索的两端与侧支索的连接除可采用丁香绑系外尚可采取另两种方法，如见插图1所示。一种是将踏脚索围绕绳梯最外侧的侧支索转一圈，然后经另一短绳绑牢；另一方法是将踏脚两端先行绑成绳环，再用短绳穿过绳环绑牢在侧支索上，在船模上具体采用何种绑羁方法则应按图纸要求操作。

10. 船用泵概述

1.离心泵在启动前若未灌满足够的水，水泵启动时以至于无法形成较高真空导致水池里面的水无法压到泵体内，若灌满水后还是无法启动，可以尝试打开水泵的排气阀对泵内进行放气。

2.水泵的机械密封因长期使用已经老化磨损，造成大量的水从机械密封与泵轴轴套的间隙中喷出，外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部导致无法形成真空范围无法吸水。