1. 表示集装箱整箱货

FOB是装运港船上交货，是个价格术语，用来界定买卖双方的权利、义务、风险和费用划分的。FCL和LCL是集装箱运输中的“整箱货”和“拼箱货”，是集装箱运输的术语，与FOB没什么关系。

2. 集装箱代表什么

1、箱主代号(Owner Code)。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。

2、设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，最常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。

3、顺序号，又称“箱号”或“箱体注册码”（Registration Code），由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如 “053842”。

4、核对数字。又称“校验码”（Check Digit），核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。

3. 运货集装箱是什么

集装箱的种类有很多，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等，几乎所有的货物都可以使用集装箱装货。

而且集装箱货运成本相对低廉，安全方便。

应该说不适合用集装箱装货的货物主要是一些大宗的散装货物，煤炭之类的，细碎的重量很大的货物。

4. 集装箱是什么

特点包含优势或优点、缺点。

集装箱的优势或优点主要在于：

（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。

（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

（3）可以进行快速装载和卸载。

（4）货物的装满和卸空很方便。

（5) 容积大，装的货物多。

（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

集装箱的缺点主要在于：

1、包装的费用会贵一点。

2、一般来说，船公司只要求一个公司包一个箱，那如果你的货物装不了一个箱的，那相对来说费用也贵。

3、有重量的限制，如果超重的，要加收费用。

5. 表示集装箱整箱货的词语

　　拼箱货(LCL) 　　集装箱/货柜内的货品由多个托运人发运，或由多个收货人接收。

　　整箱货(FCL) 　　整个集装箱/货柜的货品都由一个托运人发运，或由一个收货人接收。　　根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。　　整箱报关就是一次性的录入一次，报一次关。　　拼箱货下船后直接拆柜进仓库，各报各的，也各提各的。

6. 集装箱整箱货的表示方法

集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段，但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。集装箱运输是资本密集、管理技术要求高的产业，发展中国家由于资金和人才的短缺，起步也较晚，一般还处于集装箱运输的发展阶段，少数还处于起步阶段。

但集装箱运输已广泛用于国际贸易，发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验，才能跟上时代的要求，适应国际贸易发展的需要。

基本信息

中文名 集装箱运输

外文名 Container transport

特点 新型、高效率、高效益

运输特点

集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发生重大改变，被称为20世纪的“运输革命”。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。

高效率

由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的专业化和大型化，使集装箱运输成为一种高效率的运输方式。

1)装卸功率高。

2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高，各种运输工具，在港站停留时间大大缩短,

集装箱运输

使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大，大大提高了运输工具的使用率。

3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高，货物在港站停留的时间减少，加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化，使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说，由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接，卖方可以在交货后即可取得运输单据，使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲，由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。

4)节省包装运杂等的费用。由于集装箱本身是一种具有较高强度的容器，在运输途中可以起到保护货物的作用，货物使用集装箱运输时，可以简化运输包装，节省包装费用。在集装箱运输过程中各港口、车站对装卸费、中转费大都采用优惠价格，加之可以减少运输途中由于换装而引起的理货和办理海关手续次数，因而采用集装箱运输可以减少运杂费用。

5)提高库场使用率。由于集装箱的强度远远大于货物运输包装的强度，集装箱货物在库场中堆码时，最多可达四层，因而可以大大减少货物堆码占用的面积，提高库场利用率。

高质量

集装箱运输是高质量的运输方式主要体现在如下几个方面。

1)集装箱运输是以箱为运输单元的，其装卸、换装、运输暂存过程中都是以箱为单位整体进行的，加之在运输过程中，货物都是装在箱内且箱子又有较高强度和较好的封闭性，货物装载又有较高要求，因此使用集装箱运输货物，可以减少全程运输过程中，由于各种原因引起的货损、货差、被盗、丢失的可能性。

2)货物运达速度快。

3)为了保证集装箱运输的高效率，货物全程运输所涉及的各环节(托运、装卸、通关等)都简化了手续，大大方便和简化了货主办理单据和各种财务及行政手续。

高密集

集装箱运输中的集装箱，各类运输工具的现代化，各种港站设施、机械设备及整个集疏运系统都需要投入大量的资金。随着运输工具的现代化、大型化、装卸机械的大型化、专业化和管理的现代化，集装箱运输需要的人力资源将会进一步减少，但对人员素质要求更高。

标准化

集装箱运输的标准化主要体现在如下几个方面。

1)由于箱型的标准化及货物装在箱内运输带来的货物重量和外形尺度的标准化。

集装箱运输

2)各种运输方式中运输工具的专业化和标准化。

3)各类港、站设施的专业化和结构、布局及设计要求的标准化。

4)各类装卸、搬运机械设备的标准化。

5)运输管理组织、运输装卸技术工艺标准化。

6)运输法规、运输单据的统一化、标准化等。

运输优越性

保证货物运输安全

集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。

节省货物包装材料

使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。

简化货运作业手续

货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。

提高装卸作业效率

由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。

减少运营费用，降低运输成本

货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。

便于自动化管理

集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。

7. 集装箱运输中的整箱货

一、托运受理

　　托运人向车站提出货物运输申请，填写货物运单和运单副本，车站受理货物运单后，审核物运输计划和日要车计划检查，货物运单上各项内容的填写是否正确。

二、进行集装箱货物集配计划

　　受理车站的集配货运员根据掌握的全部受理运单的到站去向和数量，本站可用空箱和待交箱数量，待装车、待装箱和残存箱的方向和数量以及站外集散站的集装箱等资料，作出集配计划。

三、货物装箱

　　1、整箱货装箱

　　整箱货的装箱可在站内完成，也可在站外完成。若在站内装箱，托运人按车站指定的送货日期将货物运至车站，外勤货运员指定拨配空箱，由托运人自己组织装箱，装箱完毕后施封。

　　2、拼箱货装箱

　　拼箱货是将若干个不同发货人的货物托运到同一铁路到站的零担货物装箱运输。目前有铁路拼箱和集散站拼箱两种作业形式。

四、承运

　　托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点，发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记，即为承运。铁路向托运人核准

五、装车运输

装车作业装车货运员在接到集配计划后到站确定装车顺序，并做到：

　　（1）装车前，对车体、车门、车窗进行检查，检查是否过了检验期、有无运行限制、是否清洁等。

　　（2）装车时，装车货运员要做好监装，检查待装的箱子和货运票据是否相符、齐全、准确，并对箱体、铅封状态进行检查。

　　（3）装车后，要检查集装箱的装载情况，是否满足安全运输的要求，如使用篷车装载时还要加封。装车完毕后，要填写货车装载清单、货运票据，除一般内容的填写外，还应在装载清单上注明箱号，在货运票据上填写箱数总和，包括货重和箱体自重。

六、国际铁路联运货物在国境站的交接

　　国境站除办理一般车站的事务外，还办理国际铁路联运货物、车辆与邻国铁路的交接，货物的换装或更换轮对，票据文件的翻译及货物运输费用的计算与复核等工作。

　　国际铁路联运货物在国境站的交接还涉及海关、货代等部门，它们在一国际联运交接所内联合办公，实行流水作业。

　　国际铁路联运集装箱货物在国境站的交接程序如下：

　　第一步，国境站接到国内前方站的列车到达预报后，立即通知国际联运交接所，做好交接的准备工作。

　　第二步，列车进站后由铁路会同海关接车，海关负责对列车监管和检查。未经海关许可，列车不准移动、解体或调离，车上人员亦不得离开。铁路负责将随车代交的票据送至交接所。

　　第三步，交接所内各单位各司其职，协同完成货物的出境手续。

　　第四步，相邻两国国境站办理货物、车辆、单证的交接手续并签署交接证件。

七、到达交付

　　交货时，交箱的货运员在接到转来的卸货卡片和有关单据后，认真做好与车号、封号、标签的核对工作，核对无误后通知装卸工组交货。

　　集装箱货物运抵到站后，到站应不迟于集装箱卸车后的次日用电话等方式向收货人发出催领通知，通知完毕后，货运员在货票上记载通知的时间和方法。但到站的催领通知仅是通知收货人收货的辅助手段。

　　货物承运后，托运人应将领货凭证及时寄交收货人，收货人应主动向到站联系领取货物，这是到货通知的主要手段。

　　收货人在到站领取货物时，须出示本人的身份证明和领货凭证。到站核对无误后向收货人交付货物。收货人在货票上盖章或签字，到站将收货人的身份证明文件号码记载在货票上。

　　对到达的货物，收货人有义务及时将货物搬出，铁路有义务提供一定的免费。留置期限，以便收货人安排搬运工具、办理仓储手续等。留置期限一般为两天，超过这个期限，收货人应向铁路支付延期使用费和货物暂存费。

8. 什么是集装箱货

整箱货是一个集装箱装载量达到26吨或者26立方米

9. 集装箱整箱货的缩写是

箱子计量单位是个、口、只。

用“个”、“口”、“只”搭配时,都表示单个的箱子,而用“口”搭配显得更形象,但往往表示较大的箱子。

还有数量多的，可以叫：一排箱子，一摞箱子。

量词分为物量词和动量词两类。物量词表示人和事物的计算单位，如“一个人”中的“个”。动量词表示动作次数和发生的时间总量，如“看三次”的“次”、“看三天”中的“天”。