1. 船舶建造工程

船舶制造工程主要有两个方向的专业：船舶制造方向和舾装方向。船舶工程技术培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国家或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用型专门人才。

2. 船舶建造工程结算人员要求

船样：（Shipping Sample）指将要出口装船出运的大货样品，是具有代表性的货样。必须是按照客户的要求或订单要求或修改意见或确认意见的要求生产出来的，并按照要求包装的产品，船样一般在出运之前需要寄给客户。

船样常规要求

1、款式样：每个款一件或几件样品，主要看款式、面辅料、包装等等是否做正确。

2、齐色齐码样：每个款的每一个尺码、每一个颜色都必须有样品。

3、齐码跳色样：每款的尺码必须齐全，但是颜色可以岔开。例如S码用红色，M码用黄色，L码用白色，XL用黑色······。不必齐色齐码但每个码和颜色都有了代表。

4、跳色跳码样：每个款都可以岔开给颜色和尺码样品。

船样结算 通常船样是代表从大货里取出的样品，所以船样是要按照大货的规定付费的，故可以在开给客户的装箱单、发票上注明：船样XXX件，多少钱合计进去。

3. 船舶建造工程外包的利弊各有哪些

不是国企。

大连港湾工程有限公司成立于1980年09月01日，注册地位于辽宁省大连市中山区港湾街一号，法定代表人为倪朝晖。

公司经营范围包括房屋建筑工程施工总承包二级；房屋拆除；港口与航道工程总承包一级、市政公用工程施工总承包二级、机电设备安装工程专业承包三级、地基与基础工程、土石方工程施工、钢结构工程施工（以上凭资质证经营）；普通货物运输、船舶淡水供应、装修咨询服务；设备租赁；船舶舾装；混凝土搅拌及销售（限分支机构）、（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

大连港湾工程有限公司对外投资5家公司，具有5处分支机构。

4. 船舶建造工程师

含金量高，就业方向

适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。

需要学习的内容：

高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验

5. 船舶建造工程报价

。长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁价格大家都知道。

雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万吨的大概要八九个亿吧！

6. 船舶建造工程中电气工程安全管理

因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。

1.人为因素

人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。

2.船舶因素

船舶因素包括船舶本身和船舶管理两方面。船舶质量、船舶适航是船舶安全航行的前提。当然，船舶自身因素还包括机舱各种消防和救生、机械电气设备、安全措施、驾驶室的导航设备及各种自动化系统等是否正常运行等。

3.环境因素

环境因素是指天气、海况、水域等。也包括船舶自身环境。影响海运安全的气象海况条件包括能见度、风（浪）、洋流和潮汐等。

7. 船舶建造工程量怎么算

理论上的计算：吨位=方量×密度。

吨位，是一种规范丈量和核定船体容积的单位，民用船舶的内部容积以吨位计算。港口费、系缆费、码头停泊费等以净吨位作为计算依据。按照吨位丈量规范已测定总吨位和净吨位的船舶会收到主管部门对其所颁发的吨位丈量证书。

相关信息：

载重吨为船舶的重量单位，分为总载重量和净载重量。

总载重量又称积载能力，是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度重量，即船舶满载排水量与空船排水量之差。它包括所载货物重量以及船舶航行期间需要储备的各种物资的重量。

8. 船舶建造工程造价编制需要资质

取得《船舶生产许可证》。 根据《中华人民共和国船舶登记条例》：第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船 舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

9. 船舶建造工程师四级证

混血巡洋毒蜥，以及G族与A族重型突击巡洋舰伊什塔和渎圣。