1. 长江航道万吨级

可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。

也有人说200米，长江已知最深处在江西.一般情况三峡大坝允许船最大吃水2米。求助一下。

船的吨位是指该船的排水量，长江能通行多大的船只从长江口开始，长江能通航多大的船。能通行多大的船只，从沿海到重庆。

长江属于内河航道，所以二等船最大总吨是1600GT，万吨级船没什么问题。！。1700米，白尾9米白尾。，三峡库区货船平均吨位达1600吨，5000米。武桥2米武桥。

喵，上游的船较。，船只能行驶到哪，小的100多吨的。

2. 长江万吨通航

1500-2000吨

3. 长江航道多少吨

是。

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程在黄冈通过整体交工验收。交通运输部长江航务管理局宣布，该工程全线贯通并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的万吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速路。

4. 长江各段航道深度

一、主航道

宜宾（合江门）——重庆（羊角滩）…… 3.5米

重庆（羊角滩）——涪陵李渡长江大桥…… 4.0米

涪陵李渡长江大桥—宜昌（下临江坪）…… 4.5米

其中：葛洲坝三江航道 4.0米

宜昌（下临江坪）—荆州（四码头）…… 3.5米

荆州（四码头）——城陵矶…… 3.8米

城陵矶——————武汉长江大桥…… 4.5米

武汉长江大桥———安庆（吉阳矶）…… 5.0米

安庆（吉阳矶）——安庆（皖河口）…… 7.0米

安庆（皖河口）——芜湖长江大桥…… 7.0米

其中：安庆南水道 黄湓闸以上 3.5米（试运行）

黄湓闸以下 5.0米（试运行）

成德洲东港 5.0米（试运行）

芜湖长江大桥———南京（燕子矶）…… 9.0米

其中：裕溪口水道 3.0米

太平府水道 姑溪河口以上4.0米

姑溪河口以下4.5米

乌江水道 5.0米

南京（燕子矶）——江阴（鹅鼻嘴）…… 10.8米

其中：宝塔水道 4.5米

仪征捷水道 4.5米

太平洲捷水道 3.5米

江阴（鹅鼻嘴）——南通（天生港）…… 10.5米（理论最低潮面）

其中：福姜沙北水道 8.0米（理论最低潮面、试运行）

南通（天生港）——太仓（浏河口）…… 12.5米（理论最低潮面）

其中：白茆沙北水道 4.5米

北支水道 北支进口——灵甸港 …… 维护自然水深

灵甸港—启东引水闸… 2.5米（理论最低潮面、试运行、下同）

启东引水闸—三条港…… 3.0米

三条港———五仓港…… 4.0米

五仓港———戤滧港…… 5.0米

戤滧港———连兴港…… 6.0米

自2016年7月5日零时起长江南京以下12.5米深水航道二期工程（南通天生港-南京新生圩段）开通初通航道，10月份初通航道维护尺度如下：

南京新生圩—江阴大桥：利用自然水位维护航道水深12.5米。

江阴大桥—南通天生港：维护理论最低潮面下水深12.5米。

长江南京以下航道水深受季节的影响基本很小，而且江阴以下还受潮水的影响。

5. 千吨级航道

整条图们江唯一能够通行千吨级内河船的地方，只有出海口到防川这段15公里的航道。略加治理，可以通行300吨-2000吨的河海型船。

但是越往里走，可通行的船只就越小。

从防川到甩湾子村，枯水期水深仅有1-3.5米，疏浚后只可航行100吨-300吨内河驳船。从甩湾子到图们市，枯水期水深0.7-2米，航行吨位直接下降到100吨以下。

6. 30万吨级航道

项目为里程63.2km（推荐标准）航道发展，由龙腾航道入口处点起至石头角航道止，由湛江港的龙腾航道、南三岛西航道、石头角航道组成，航道，建设规模为40万吨级船舶乘潮单向航道，航道尺度：航道设计水深内航道25.08m（外航道25.32m），通航水深内航道24.68m（外航道24.92m），设计航道底标高内航道-23.0m，外航道-23.3m，航道里程63.2km，航道通航宽度为340m，航道底标高为外航道-23.3m，内航道-23.0m，40万吨航道轴线与原30万吨航道轴线位置一致，航道向两侧各加宽15m，航道向外海延长约8km，航道全长63.2km。

7. 长江航道最大吨位

长江三级航道可以通航海船，当前最高通航吨位大约在2000GT。

8. 万吨货轮长江航道

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

9. 长江通航万吨船舶河段

2022年的长江干支流的通航里程超过80000千米。

长江干支流水云网庞大，实现江海联运，干流航行和多条铁路及京杭运河相交，万吨巨轮可以从上海直达重庆。

长江有大小支流3600多条，通航河道700多条。干支流通航里程超过8万千米，货运量占全国内河货运总量的60%。

10. 长江航运最大吨位

祥福928”巨轮是今年进入宜宾最大的船舶，也是万吨级船舶首次航行长江叙泸段航道。据悉，该船总长达129.45米、最大船宽16.24米、型深7.3米、最大船高17.5米、满载排水量超11000吨