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长江水运主要港口(长江水运主要港口有哪些)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-12-16 03:20    点击:267   编辑:admin

1. 长江水运主要港口有哪些

长江的三大港口有苏州港,太仓港,南通港

2. 长江上游的主要港口

上海,南京(下游)

武汉,重庆(中游)

3. 长江流域的港口有哪些

宜宾、泸州、重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖,江苏段全线。

长江干线航道上起云南水富,下至长江入海口,全长2838公里,途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市,连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群,是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料,长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上,间接贡献达4.3万亿元以上。

4. 长江有哪些重要港口

第一,苏州港,同时也是世界十大港口

第二,太仓港,江苏第一大外贸港口

第三,南通港口,江苏第二大港口

第四,泰州港,江苏第三大港口

第五,芜湖港,安徽第一大港口

第六,铜陵港,安徽第二大港口

第七,镇江港,浙江第一大港口

第八,马鞍山港,安徽大港口

第九,杭州港

第十,武汉港口

5. 长江水运主要港口有哪些城市

答案:(D)

原因如下:

早在几年前就发布的关于依托黄金水道推动长江经济带发展的意见中就明确了我国4个航运中心:

1、上海国际化航运中心

  上海地处长江经济带与中国沿海经济带的交汇点,同时也是长江经济带上最大和功能最为完善的城市。上海国际航运中心对长江经济带建设、自贸试验区建设和“一带一路”倡议推进等国家战略意义重大,分别具有“龙头”“试验田”及“桥头堡”的作用。几年前上海就发布《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》,提出深化上海国际航运中心建设:服务“一带一路”倡议和长江经济带发展,进一步完善物流集疏运体系,加强海运、航空物流基础服务,巩固上海海空枢纽港地位;服务全国港航业发展,以航运交易、航运金融、信息咨询、临空产业、“互联网+航运”等为抓手,优化服务,培育市场,提高高附加值航运服务的市场集聚度,基本形成现代航运服务中心;率先开展具有国际竞争力的航运制度创新和科技创新,优化航运发展环境,提升全球航运资源配置能力。

  勇于落实国家战略,上海在已经过去的9年里高速发展,成绩显著。2017年,上海港集装箱吞吐量完成4023万TEU,自2010年起连续8年问鼎世界第一。2017年上海航运交易所旗下的“上海航运指数”商标也注册成功,至今已经覆盖17大类、200余个价格指标,成为航运市场的“晴雨表”和“风向标”。全力打响“上海服务”品牌“三年行动计划”,提升国际航运中心服务功能专项行动,完善海港枢纽服务、提升空港枢纽服务、优化邮轮港服务、打造航运服务集聚区、发展现代航运服务。

2、南京区域性航运物流中心

确立航运中心战略构想时间最晚,但是一点也没有影响到它快速发展的步伐,因地处长江口具备内陆内河运输与沿海远洋运输的双重功效!在几年前就批复了《南京市长江航运物流中心规划》,间接才将其纳入长江内河航运中心范畴。

目前重点围绕港口规划建设,完善公铁水运输条件,优化物流发展环境,出台发展扶持政策等方面开展工作。以政策资金为手段加快港口物流发展,加快推动航运中心建设速度。到2020年将重点建设航运物流要素集聚、服务高效、市场繁荣的长江区域性航运物流中心,全面完善港航综合运输体系和航运服务集聚平台建设;全面提升航运物流服务功能、航运生态绿色水平以及港城融合发展关系。到2025年,要初步建成航运物流要素集聚、航运物流服务完善、航运物流市场繁荣、江海转运功能突出、辐射带动效应显著、具有国际资源配置能力的南京区域性航运物流中心。

3、武汉长江中游航运中心

  作为长江经济带建设的重要节点,在经济带建设中发挥着“龙腰”的作用。长江中游航运中心下接上海国际航运中心,上呼重庆长江上游航运中心,对实现长江上、中、下游航运和沿江经济全面协调发展起到重要作用,有利于武汉城市圈及长江经济带进一步发挥长江水运优势,促进长江中游地区对外开放和沿江产业发展,成为我国中部地区加快崛起的战略支点。几年前湖北就出台了《加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》,提出了加快建设长江中游“六中心、两体系”,即综合交通运输中心、多式联运中心、高端航运服务中心、航运金融中心、对外开放中心、产业集聚中心、绿色航运体系和应急救助体系,把武汉长江中游航运中心打造成通江达海、辐射中部、面向全国,具有国际影响力的现代化、规范化内河智能航运中心。武汉打造国际化长江中游航运中心,在基础设施建设、综合运输规模、集聚辐射能力、流域协同发展、产城带动和服务平台等都分别实现大跨越。据统计,进几年来,武汉新港港航基础设施投资从50多亿元增加到200多亿元,新建11个集装箱港口泊位,集装箱吞吐能力由120万标箱增至300万标箱,五年增长1.5倍。同时,武汉航交所发展势头强劲,2016年正式运营,首年交易额突破10亿元,2017年完成交易额35.8亿元,实现200%增幅;武汉新港空港综合保税区去年投入运营,4个月共完成进出口总货值4.69亿美元;武汉电子口岸·国际贸易“单一窗口”智能通关服务系统成功上线;招商引资成果丰硕,LNG产业链、港航岸电、港航装备监测和智能港航4大产业项目启动。

  到2020年基本建成武汉中游航运中心,2025年建成流域型航运中心,2035年建成亚太型航运中心,本世纪中叶建成国际型航运中心。

4、重庆长江上游航运中心

重庆位于长江上游地区,是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,在国家区域发展和对外开放中具有独特而重要的作用,是国家确定的长江航运中心之一。几年前重庆就出台了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,提出建设长江上游航运中心的10项重点任务和10项支持政策,着眼辐射周边、服务流域,把重庆建设成为辐射国内、联通国际的长江上游中心港口城市,到2020年,全市将形成以“一干两支”航道体系和“四枢纽九重点”港口集群为构架,现代化船队为载体,航运服务集聚区为支撑的航运体系,建成“服务+辐射”型长江上游航运中心。

  推进重庆长江上游航运中心建设,有利于真正发挥黄金水道优势,构建铁公水空一体化、内畅外联、高效便捷、绿色低碳、互联互通的综合立体交通体系,全面增强重庆对西部地区的集聚和辐射能力;有利于畅通向东通江达海大通道、向西国际陆路大通道,形成衔接贯通“一带一路”和长江经济带的大格局,促进重庆内陆开放高地建设;有利于以港聚业、以港兴城,促进区域互联互通和全市发展一体化,推动重庆经济社会又好又快发展。

6. 长江沿线主要港口的名称

长江干流河道,按河道特征及流域地形,划分为上、中、下游。

自宜宾至湖北宜昌称上游,长约4500km,流域面积100万km2。

宜昌至江西湖口称中游,长950多km,流域面积68万km2。

湖口至长江口称下游,长938km,流域面积约12万km2。

中下游的港口城市为:

宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、苏州、南通、张家港、扬州、上海。

7. 长江的主要港口有哪些

第十名:岳阳港,2019年货物吞吐量10810万吨

第九名:九江港,2019年货物吞吐量11358万吨

第八名:芜湖港,2019年货物吞吐量12778万吨

第七名:重庆港,2019年货物吞吐量17127万吨

第六名:江阴港,2019年货物吞吐量22393万吨

第五名:南京港,2019年货物吞吐量25698万吨

第四名:泰州港,2019年货物吞吐量28243万吨

第三名:镇江港,2019年货物吞吐量32916万吨

第二名:南通港,2019年货物吞吐量33620万吨

第一名:苏州港,2019年货物吞吐量52275万吨

8. 长江下游的重要港口

长江有四大港口,分别是重庆、武汉、南京、上海。要是非说五大港口的活,南通港算一个吧。

南通港,2017年1-6月份的货物吞吐量为11304万吨,在长江所有港口中排名第四。上海港在2017年1-6月份的货物吞吐量为37013万吨,在长江所有港口中排名第一,在全国所有港口中排名第二,仅次于宁波舟山港。

长江还有较大的港口:宜宾、泸州、万州、宜昌、荆州、黄石、九江、安庆、铜陵、芜湖、镇江、南通等。

9. 长江水运五大港口

水富港。

     水富港处于长江经济带、成渝经济带和滇中城市经济圈三大经济区域交汇处,长江、金沙江、横江三江在此融汇,是内昆铁路进入云南省的第一站,金沙江700多公里库区两岸水运物资翻坝转运的最后一站;是云南融入长江经济带的重要门户,是长江上游金沙江下游、能够实现2000吨级以上船舶通江达海的重要枢纽港

位于县城的水富港是云南第一内陆大港、万里长江第一港,从水富港起航,全程2800公里,顺长江可直达上海,是云南省最长的内河航线。

10. 长江水运主要港口有哪些地方

武汉是长江的重要港口,是华中第一大港。有汉南纱帽港、杨泗港、武汉港、阳逻港等。武汉港是长江“黄金水道”的中转站。近年来,国家及地方政府高度重视长江水运的开发,湖北省及武汉政府也加大了对武汉港口的投资力度,加上香港方面等外资的引进,武汉港口的硬件设施将会在未来的几年里有一个质的飞跃,新增加大型船只泊位(5000吨级)以及现代化的掉臂,以便为武汉的各个开发区的大小企业提供更好的运输服务。这样也为武汉的发展注入了新的活力。武汉新港扩建工程2008年11月正式开始建设,将打造中国最大内港。