1. 法国航空空乘招聘

南航正式推出第四套空姐制服，南航近6000名空姐将在下周一统一换新装。据透露，每位空姐的整套“行头”高达近万元人民币。明年年初，南航地面工作人员的制服也将统一换新装。

据介绍，新制服设计方案是从来自法国、日本、澳大利亚、我国香港地区和国内的15家设计单位37份设计方案中挑选，最后定下了法国著名服装设计师的设计方案。但是，新制服在设计上充分体现了东方文化，整体采用了天青蓝色和玫粉红色，展现出具有国际竞争力的世界级航空公司的新风采。

南航的新制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、大衣、风衣等。考虑到旅客的视觉享受，新制服从箱包到皮鞋再到丝袜，全部都是名牌货，用料也是顶级的。

2. 法国航空空乘招聘官网

af111是上海飞巴黎的国际航班吧?只要从中国出发/到达中国的航班都是有会中文的空姐/空少的.如果会中文的空姐在发餐时碰巧不负责你所在位置的区域,你可以要求其过来给你翻译中文点餐的.至于其它的需要都是可以叫她来帮忙翻译.不需要担心语言问题

3. 法国航空空乘招聘条件

Studio Bagel 的系列短片中的一集。

4. 法国航空招聘要求

　　1、乘坐国际航班的机场程序　　乘坐国际航班尽量在起飞前两个小时到达机场，向航空公司柜台办理报到(Check?In)手续及海关、证照查验、检疫等出境手续。　　报到时，将自己的机票、护照、签证、黄皮书等旅行证件交给柜台服务员，并填写出境记录卡。经核对无误之后，接着是行李过磅。柜台旁边设置有台秤，除了手提行李以外，都要上秤。然后服务员把需要检查行李拿到柜台内，其他的行李交还给您；并在机票上填入、重量、件数，将检查过的行李挂上行李票，收据和机票也交由旅客自行保管，报到手续也就完成了。※报到手续办好后，航空公司会将护照、机票、签证、黄皮书交还给您，并给您一份出境申报表及登机证，准备向海关申报及办理出境手续。出境申报表是向海关申报用的，登机证是在进入出境室后，由海关人员查验后签放。等行李检查完毕，再将签放的申报表交给出口处的海关人员，即可顺利取出行李。还有一张座位卡，有的航空公司会预先排定座位，有的让旅客自由选择，凭这张座位卡，您就可以准备登机了。　　2、登机时间规定※在乘搭国际班机时，您至少得在飞机起飞前的2小时入闸。有关时间将打印在您的机票上。在乘搭内陆班机时，最后人闸时间是飞机起飞前的1小时。　　3、国际机票税的由来※购买国际机票的旅客经常会问，为什么买机票还要交税，是机场建设税吗？当然不是。购买国际机票时出现的税，是航空公司代当地国家政府收的税。国际机票的税大致分为三种：离境税、过境税、入境税个别国家还有其他名目的税。例如美国，除了有上述税以外，还有海关使用税、机场税、动植物免疫检查费等。　　当然有些国家是不收税的，像中国、菲律宾等国家是不收税的。所以，如果你从中国去日本，单程没有税，但是往返则有税；或者你从日本出发回中国的单程机票是有税的，那是因为中国没有出境税，日本没有入境税，但日本有离境税。税一般根据购买机票时的汇率发生变化，这就是为什么上次购买机票和这次购买机票航程一样、税却不同的原因。当然相差的比率并不大。在一些国家，有的城市有税，有的城市没有税，例如日本的东京、大阪有离境税，而札幌则没有税。　　4、海关对一般出入境的规定※旅客携带国家货币出入境，应当按照国家规定向海关如实申报。中国公民出入境、外国人入出境，每人每次携带的人民币限额为6000元。携带上述限额内的人民币出入境，在实行“红绿通道”制度的海关现场，可选择“绿色通道”通关；超出限额的，应选择“红色通道”向海关办理有关手续，海关予以退运，不按规定申报的，另予以处罚。依据规定，不得在邮件中夹带国家货币出入境。不得擅自运输国家货币出入境。违反国家规定运输、携带、在邮件中夹带国家货币出入境的，由国家有关部门依法处理；情节严重，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。　　旅客携带文物出境，必须向海关申报。对旅客购自有权经营文物的商店(文物商店或友谊商店)的文物，海关凭“文物古籍外销统一发货票”和中国文物管理部门钤盖的鉴定标志查验放行。旅客在中国国内通过其他途径得到的文物，如家传旧存文物和亲友赠送的文物，凡需要携带出境，必须事先报经中国文物管理部门鉴定。目前，在北京、上海、天津、广州等八个口岸设有鉴定机构。经过鉴定准许出口的，由文物管理部门开具出口许可证明。文物出境时，海关凭文物管理部门的出口许可证明放行。　　预订国际机票的小常识 ※ 一、国际机票的价格千差万别，主要因素：　　1、出发时间是淡季还是旺季？※一般来讲，每年的3月—6月和10月—12月底是旺季，其它时间是淡季。旺季的票价当然稍微贵一点。　　2、是直达或者是转机？※比如去美国底特律，可以直达也可以经加拿大转机，票价不同。直达的一般稍微贵一些，但省时间。　　3、是主力航空公司还是其他公司？※一般一条航线有一家或者两家主力航空公司，其它航空公司也提供服务，但可能航班比较少，时间稍微长一点，但票价便宜。比如乘北欧航空公司的飞机去巴黎，比乘法国航空公司的就可能便宜。　　4、停留时间的长短？OPEN或者不？※往返机票一般需要约定大概的回程时间，时间越长票价越贵。比如停留3个月的机票和停留半年的机票大约相差500元。　　5、周末或其他节日:当然，周末及节假日的票价要贵了。二、什么时候订票？　　很多客户等拿到签证才着急到处找订票的，既耽误时间又可能无法按时出行。购买机票实际上有两个关键的步骤订票和出票：　　1、订票是您提供姓名、时间等由销售代表为您提供各种选择并在机票系统中为您预留信息的过程。订票无付费。我们建议您尽早订票　　2、出票是您汇款并得到实际机票的过程。各航空公司一般在出发之前7天进行系统清理，所以您务必在出发之前7天出票，否则可能无法得到预订的机票。出门乘机“窍门多　　尽可能购买来回程机票或者联程机票。现在各地的民航售票处和大部分代理点基本都以实现电脑联网，可订购并预售全国各地始发以及来回程机票。因此您得计划是来回程或多航程，您就应该在买票的同时订好联程机票。民航总局规定，凡在72小时以内的联程机票（包括来回程）不需到当地的售票处去证实，可省去异地在购票的许多麻烦。但是如果您持有的但是如果您持有的是超过72小时的联程机票，则必须提前3天到当地的售票处（部分有证实业务的代理点也行）去对机票进行确认（现北京、上海、广州三地的售票处可用电话证实）。否则您的座位就会被取消，给旅行带来不便。　　及时办理退票。旅客如果临时决定取消原定航班，应尽快去原购票处办理退票。飞机离站时间24小时以前办理退票手续的，将不扣除退票费；由于旅客原因，在飞机离站之前2小时至24小时以内申请退票的扣机票款的10%；在飞机离站时间前2小时以内的扣20%。飞机起飞后再退票，扣50%（以上退票均不退保险）。如果由于民航方面的原因，如飞机故障、天气恶劣等造成的航班取消，旅客应及时找机场值机等有关部门办理退票手续或请他们在机票上签字、盖章并说明情况，再去指定的地方办理全额退票。　　购票时挑选所乘飞机的机型、航班和所属航空公司。目前国内执行航班任务的飞机机型主要有美国的波音、麦道、法国的空中客车，英国的BAE146，国产的运七等飞机。所属航空公司可从航班代码中得到了解，如国航为CA，东航为MU等。提前一个半小时到达机场，办理乘机手续，领取登机牌。民航总局明文规定，为了保证航班正点和安全，航班起飞前半个小时停止办理乘机手续。　　遇变不慌，及时找机场有关部门反映。旅客旅行过程中难免会遇到飞机故障、天气恶劣等造成的航班延误或取消，如果旅客有急事或影响下一航程的飞行，应及时向机场值机室或值班领导反映，请求他们给予帮助。飞机到达目的地后，搭乘民航班车。国内不论大小机场在每个航班到达后，均有民航班车接送旅客去当地的市中心。旅客每次坐民航班车去当地市中心再中转去目的地一般比较经济、方便。

5. 法国航空招聘中国籍乘务员

第一章 总 则

　　第一条 为了维护广大考生合法权益和做好中国民航大学的招生工作，保证我校选拔符合培养要求的考生，依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部有关规定，结合学校具体情况，制定本章程。

　　第二条 学校名称：中国民航大学。校址:天津市东丽区津北公路2898号。上级主管部门：中国民用航空局。学校致力于建设成为中国特色世界一流民航大学。

　　第三条 办学类型：国家举办的全日制普通高等学校。人才培养层次：高职、本科、硕士、博士等各层次人才培养。学校面向包括港、澳、台地区在内的全国各省、直辖市、自治区招生。学校坚持以立德树人为根本任务，坚持社会主义办学方向，扎根中国大地，立足民航、服务社会、面向世界，以工为主、多学科协调发展，培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。

　　第四条 证书颁发：凡具有中国民航大学正式学籍的全日制本专科学生，在学校允许的修业年限内，修完教育教学计划规定内容，成绩合格，达到学校毕业要求的，准予毕业，颁发中国民航大学毕业证书;对符合学位授予条件的本科毕业生，授予学士学位并颁发中国民航大学学士学位证书。颁发证书的学校名称：中国民航大学。

　　第五条 中国民航大学招生工作将全面贯彻落实教育部有关文件精神，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生德、智、体、美、劳，择优录取，并接受纪检监察部门、考生和家长以及社会各界的监督。

　　第二章 组织机构及职责

　　第六条 招生工作领导小组是学校招生工作的领导机构，在学校纪委监察部门的监督下，负责制定本专科招生计划、招生政策和录取规则，研究本专科招生重大事宜。

　　第七条 学校招生办公室作为学校本专科招生工作的常设执行机构，在学校招生工作领导小组的领导下负责本专科招生日常工作;负责特殊类型考试招生的管理工作，统一规范考试招生的报名和资格审核流程，统一制订考核评分标准和录取规则，统一组织考试及选聘专家，统一公示合格名单及录取结果，统筹飞行技术、高水平运动队、航空服务艺术与管理、空中乘务、民航空中安全保卫等专业招生考试活动。

　　第八条 相关学院和部门负责协助学校招生办公室制订相关招生考试的政策和开展宣传、咨询、报名、体检、专项测试等录取前的具体工作。

　　第三章 招生计划

　　第九条 招生计划编制根据国家政策、民航与社会需求、学校发展规划、办学条件、生源状况、毕业生发展选择等因素科学制定。学校年度招生计划上报中国民用航空局和教育部审批。

　　第十条 分省分专业招生计划按照中国民用航空局下达的文件执行。各省分专业的招生人数以各省级招生考试机构公布的为准。

　　第十一条 依据教育部相关文件精神，我校除普通类型招生外，还单列面向农村贫困地区定向招生专项计划(简称国家专项计划)、内地西藏班、内地新疆高中班、新疆协作计划、南疆单列计划、高水平运动队、民航企事业单位定向就业等招生计划，以上计划数均包含在学校年度本专科招生计划总数中。

　　第十二条 学校预留计划数不超过本科计划数的1%，由学校招生工作领导小组研究决定其使用原则和要求，主要用于生源质量调控及解决同分考生的录取。

　　第四章 专业录取要求

　　第十三条 普通高考生须参加当年“全国普通高等学校招生统一考试”。外语语种要求为英语。实施高考综合改革方案的省份考生报考须符合我校相关专业的选考科目要求。我校各专业选考科目要求以各省级招生考试机构公布的为准。

　　高水平运动队、艺术类本科(航空服务艺术与管理专业)、内地西藏班、新疆高中班、新疆少数民族预科班、民航企事业单位定向生，以及港澳台等类型考生的报名、录取应按国家相关政策规定执行。

　　第十四条 报考飞行技术专业需提前在《中国民用航空招飞信息系统》报名注册，预选初检、体检鉴定、心理测试、背景调查等环节均取得合格资格;报考高水平运动队需按教育部特殊类型招生须经提前报名、资格审核、专项测试等环节，取得拟招合格考生资格并与学校签订协议;报考航空服务艺术与管理、空中乘务、民航空中安全保卫专业须提前经网上报名、专业测试、行业体检等环节取得合格资格。

　　第十五条 由于民航行业及专业工作性质特殊，电气工程及其自动化、交通运输、交通管理、电子信息工程、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、民航空中安全保卫专业只招男生;航空服务艺术与管理、空中乘务专业只招女生;建议报考民航运输、民航安全技术管理专业的女生身高不低于163厘米、男生身高不低于172厘米。

　　第十六条 报考本校的考生身体状况除需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，结合民航专业特点，有下列情形之一的考生原则上不予录取：生活不能自理;任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度或一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度;斜视;嗅觉迟钝;口吃;两耳听力均在3米以内或一耳听力5米以内，另一耳全聋者;肝功能不正常者。

　　各专业的具体要求:电气工程及其自动化、电子信息工程、交通运输、交通管理、工科试验班、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修等专业每眼裸眼视力不低于4.0。交通运输专业每眼矫正远视力不低于4.8且镜片度数不大于400度。电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、交通管理、安全工程、应用气象学、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、信息安全、工科试验班、材料科学与工程、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、民航安全技术管理等专业不招色盲、色弱考生。

　　对于交通运输、交通管理、飞行技术、航空服务艺术与管理、空中乘务、民航空中安全保卫专业，除上述所列条件外，还应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。

　　第五章 录取规则

　　第十七条 录取工作在教育部、中国民用航空局的领导下，由各省级招委会统一组织进行。

　　第十八条 学校根据生源省份的招生计划数，结合生源分布情况，与省级招生考试机构协商确定调阅考生档案的要求。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。按照顺序志愿投档的批次，学校调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。其它类型招生调阅档规则按教育部相关政策规定执行。

　　第十九条 我校除飞行技术专业外，按照教育部及各省级招生考试机构确定的增加分数或降低分数投档的考生，在录取和安排专业时以投档成绩(含政策性加分)为准。

　　第二十条 除飞行技术专业外，按照顺序志愿投档的批次,在第一志愿考生生源不足的情况下，将按照考生投档成绩由高到低择优录取非第一志愿考生，直至完成该批次招生计划。若符合条件的非第一志愿考生生源仍不足，将征集志愿。按照平行志愿投档的批次，未完成的计划也将征集志愿。征集志愿仍不足，则将该批次剩余计划调剂到其他生源质量好的省份完成招生计划。

　　第二十一条 对拟录取普通类考生的专业安排，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。

　　根据教育部和民航局相关规定，我校2021年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分(含)以上。根据各省级招生考试机构的投档规则，按照高考分数优先的原则从高分到低分顺序录取，高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。飞行技术专业按本科提前批次录取，我校认可各省级招生考试机构根据教育部相关规定给予相关考生的全国性加分项目和分值，但同一考生如符合多项加分条件，只取其中最高一项分值，且加分不得超过20分，合格考生按高考投档成绩从高到低顺序录取。未完成招飞计划的省份，考生可根据省级招生考试机构安排参加征集志愿录取。参加征集志愿的考生高考成绩须达到我校要求，同时在《中国民用航空招飞信息系统》中“有效招飞申请”招飞院校必须为“中国民航大学”。

　　工商管理、会计学、财务管理、经济与金融等四个专业合并按照“工商管理类”大类招生。

　　飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、材料科学与工程等四个专业合并按照“工科试验班(航空工程学院)”大类招生。

　　民航企事业单位定向生须符合学校定向专业录取要求，并按省级教育考试机构的报考要求填报定向志愿。学校将在省级教育考试机构划定的分数线上，从已投档考生中按高考投档成绩从高到低择优录取。学校定向就业招生计划在调档分数线上不能完成时，可在学校调档分数线下10分以内、同批录取控制分数线以上根据考生定向志愿择优录取，最终录取规则须以教育部及相关省份招生考试机构文件精神及要求为准;被录取的定向考生在入学报到前，须按规定与相关定向单位签订定向就业协议书，若无故拒签协议，视为考生自动放弃录取，按教育部相关规定取消其入学资格。

　　高水平运动队、航空服务艺术与管理、空中乘务专业、民航空中安全保卫专业按当年相应的招生简章确定的录取办法及录取政策执行。

　　第二十二条 对于进档考生，其所填报的专业志愿都无法满足时，若服从专业调剂，根据考生投档成绩从高到低在招生计划尚未完成且符合专业录取要求的范围内安排专业，否则作退档处理。

　　第二十三条 对于尚未实施高考综合改革的省份，我校按相应省级招生考试机构确定的投档录取政策执行。进档考生按照投档成绩由高分到低分依次录取，在投档成绩完全相同时，理工类考生依次比较数学、外语成绩高者优先录取，文史类考生依次比较语文、外语成绩高者优先录取。

　　对于实施高考综合改革的省份，我校按相应省级招生考试机构确定的投档录取政策执行。进档考生按照投档成绩由高分到低分依次录取，除按专业为投档单位的高考综合改革省份外，其余高考综合改革省份的进档考生投档成绩相同的情况下，实行同分取齐，即适当调整该省的分专业计划，将处于竞争关系的同分考生都录取到竞争专业。

　　第二十四条 中国民航大学中欧航空工程师学院是经教育部批准的中外合作办学机构，是我校系统引进法国精英工程师培养模式和法国航空工程师培养的优质教育资源开展的“精英教育”，主要以“工科试验班(中欧航空工程师)”为招生专业名称，从部分省市直接招生，培养分为“预科”和“工程师”两个阶段，学历层次相当于国内的本科+硕士。要求报考的考生数学、外语单科成绩优异，高考投档成绩须超过当地一本线(或相当于原一本线标准的特殊类型最低控制线)规定分数。各地具体规定分数：新疆、海南120分;黑龙江、内蒙古110分;贵州、云南、陕西、广西100分;河北95分;甘肃、辽宁90分;重庆、河南80分;湖南、福建、四川75分;山东、安徽、广东、吉林70分;天津、湖北65分;北京、山西、江西60分;上海40分;浙江、江苏30分。已报到的新生入校后还有机会参加中欧航空工程师学院组织的校内选拔，具体选拔办法将在我校中欧学院网站公布，网址为：www.cauc.edu.cn/siae。

　　对于符合第二十六条入校转专业条件的理科生及选考科目为物理的新生，入校后均有资格报名参加中欧学院的二次选拔。

　　第二十五条 根据各省(市、自治区)投档考生专业志愿填报情况，学校有权与省级招生考试机构协商调整各专业招生计划。在生源不足的省份，学校有权与省级招生考试机构协商撤回该省部分招生计划。尤其是飞行技术、航空服务艺术与管理、空中乘务、民航空中安全保卫等专业，涉及到航空公司定向培养，招生计划需根据生源情况在全国范围内调配，需各省级招生考试机构支持、配合。

　　第二十六条 我校是中国民用航空局直属的培养高级工程技术和管理人才的高等学校，对民航企事业单位有特别需求的专业，对于录取到我校的普通类型本科考生，在满足学校相关条件的前提下，可调整其专业。只要本科考生符合以下任一条件，且满足相关转入专业的身体条件要求便可申请转入该专业学习。

　　第一，所有省份文科、理科、综合改革等科类高考投档成绩位于我校在该省份本科批次录取人数的前10%者。

　　第二，高考投档成绩超该省一本线90分以上者(含)(按750分满分计)。对于本科批次合并省份，一本线标准按该省份公布的当年高考参照一本线划定的特殊类型最低控制线执行。

　　第三，对于高考综合改革地区，选考科目在“物理、化学”中有任一门满分者。

　　第二十七条 入学通知书由学校招生办公室按学生档案中的地址邮寄。录取结果将在学校招生网站上公布。

　　第六章 收费标准、奖助学金及其他

　　第二十八条 学校按照天津市发展和改革委员会、天津市财政局、天津市教育委员会批准的学费标准收费。航空服务艺术与管理专业每年学费15000元，其余本科专业每年学费5200-5800元;空中乘务、民航空中安全保卫专业每年学费10000元，其余高职专业每年5500元。住宿费：4人间每生每学年1200元; 6人间每生每学年800元。以上收费标准如有调整，以最终价格主管部门批准的文件执行。

　　第二十九条 学校目前设有国家奖学金、国家励志奖学金、人民奖学金等各类奖助学金30余项，其中奖励类奖学金21项，用于奖励品学兼优的优秀学生;资助类奖助学金9项，用于奖励资助家庭经济困难学生。奖助学金可覆盖全校50%的学生。

　　按定向招生计划录取的学生享有企业设立的定向奖学金(用于交纳学生学费、住宿费)。

　　第三十条 学校构建了“以助学贷款为主要渠道，奖助学金为重要辅助，勤工助学、学费减免、困难补助、学费补偿贷款代偿为有效补充”的资助体系，全方位确保家庭经济困难学生获得有效资助，实现“应助尽助”，决不让一个学生因家庭经济困难而失学。

　　第三十一条 家庭经济困难学生可申请办理国家助学贷款，解决学费与住宿费。国家助学贷款包括生源地信用助学贷款与校园地国家助学贷款，家庭经济困难学生可向户籍所在县(市、区)的学生资助管理机构咨询办理生源地信用助学贷款，或向学校学生资助部门咨询办理校园地国家助学贷款。

　　第三十二条 新生持录取通知书和学校规定的有关证件，按期到校办理入学手续，无论何种原因不能按期入学者，应提前向学校招生办公室请假，对未经学校同意逾期不报到的学生，视为自行放弃入学资格。

　　第三十三条 新生入学后，学校严格按照国家招生政策规定和学籍管理规定开展新生入学资格复查。不符合招生体检条件者，由学校根据具体情况进行处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。

　　学校对飞行技术、交通运输、交通管理、应用气象学、航空服务艺术与管理、空中乘务、民航空中安保等专业的学生实施“准军事化”管理。

　　第三十四条 招生咨询电话：022-24092126;招生网站：www.cauc.edu.cn/zsb;招生微信号：cauczb; 纪检监察部门投诉举报电话：022-24092242。

　　第七章 附则

　　第三十五条 学校不委托任何中介机构或个人进行招生录取工作，不收取国家规定外的任何费用。凡以我校名义进行非法招生宣传等活动的中介机构或个人，我校保留依法追究其责任的权利。

　　第三十六条 本章程自发布之日起生效。学校以往有关招生工作的规定、简章等与本章程相冲突时，以本章程为准。

　　第三十七条 本章程由中国民航大学招生办公室负责解释。

6. 国际航空空乘招聘

有两次。

一般都是春招和秋招，但是国航一生只有两次面试机会，所以一定要准备好再去参加面试！具体的你多关注空乘招聘吧，有消息都会及时发的，以免错过面试消息。

空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。 空乘有男乘务员，和女乘务员； 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。

7. 法国航空招聘信息

alrfrance（应该是airfrance）是法国航空公司。

法国航空公司，简称法航，是一家法国的航空公司，同时也是法国国营航空公司。该公司成立于1933年。收购荷兰皇家航空公司组成了法国航空-荷兰皇家航空集团。总部则设于巴黎戴高乐国际机场。是世界上最大的航空公司之一，是“天合联盟”的成员。

8. 美国航空招聘空乘

目前美国航空公司乘务员的平均年龄是48岁。一名乘务员超过85岁，一名乘务员工作超过60年(他们不是同一按资历计算，8000名被强制休假的乘务员将包括几乎所有40岁以下的乘务员，以及一些40多岁的乘务员。它将包括过去10年雇佣的几乎所有空乘人员。不过，自全美航空管理层接管以来，每一个被雇佣的人都可能会被解雇。在8000名最不资深的空乘人员休假后，我认为美国航空公司空乘人员的平均年龄将是56岁。

9. 法国航空空乘招聘要求

1、中国国际航空

国航的空乘制服，采用了被国际上称为“中国蓝和中国红”的青花与明瓷中霁红两种颜色为主色调。整体端庄大方，独具美感。此外，衣服采用了高比例的羊毛面料，舒适且耐穿。

2、中国南方航空

南航的空乘制服，由法国设计师Stephane Soh精心设计，采用了天青色和芙蓉红为整体色系。上装为V字领，并以金色线条对领边和袖口进行勾勒。下装则是红、蓝斜纹的西服裙。整体活泼别致，又显得职业干练。

3、中国东方航空

东航的空姐制服，由法国知名品牌 Christian Lacroix 设计，本着“简洁、美观、得体”的原则，在满足职业制服功能性的同时，力求展现优雅的东方气质与时尚的海派风格。以藏蓝色为主色调，营造出稳重、专业的职业氛围。又用正红色皮带配饰抓人眼球，经典中透出热情。丝巾的灵感则来源于康乃馨和莲花，体现出东方女性优雅、柔美、含蓄的特质。

4、中国海南航空

海航的制服经历过多次改变，现在的空乘制服由国际知名时装设计师劳伦斯·许设计。设计师将中国风与现代时尚完美结合，以中国旗袍作为基底，领口为祥云团，下摆用浪花点缀，此外还有中国古老传说中的神鸟。独特的中袖设计，也显得温婉干练，高定的空乘贝雷帽更显得优雅时尚。等等这里不一一列举了。

10. 外航招聘空乘

中国航空招聘条件

航空公司招聘乘务员的基本要求是,凡学历在大专以上,年龄在18-25岁,硕士学历年龄放宽至27周岁,女生身高在165cm—175cm(对于获取CET-6/TEM-4或同等水平英语等级证书且英语口语能力考核优秀人员,身高可放宽至163cm(含))、男生身高在173cm—185cm且有志实现蓝天梦想的应聘者都符合航空乘务员应聘条件。

　　英语要求

　　为适应航空业的发展，各大航空公司把乘务员招聘分为乘务员社会招聘与乘务员外语类招聘，两类招聘同时进行。其中，乘务员外语类招聘分为英语类与小语种类招聘，只要通过大学英语四级考试(含)及同等水平其他类别英语级别，或者小语种类日语国际能力测试N3级(含)以上、俄语专业三级(含)以上、韩语四级(含)以上以及其他语种国内专业等级者，均可报名外语类乘务员招聘。

　　形象要求

　　航空公司对乘务员的要求除形象姣好外更看重乘务员是否具有亲和力和服务意识。参加应聘的应聘者需经过形象初选、英语口语考核、文化素质考核和综合复试四个环节严格的筛选才能正式录用。