1. 船舶安全仓

位置非常隐蔽，外人很难找到。里面备有干粮，饮用水，船舶监控显示器，卫通电话等。

2. 船舶安全舱

安全舱是保护船员生命的最后防线（坚固、隐蔽的安全舱也是最有效的保护措施）。在所有的成功解救案例中，无一例外都是船员在安全舱内，军事人员在确认船员安全后迅速突入抓捕海盗，成功解救商船及船员。由此可见，安全舱的作用非同小可。需要注意的是，船舶在平时应当做好演习预案，确保在发生海盗袭击时全船人员能在3分钟能撤入安全舱并关闭舱门。

安全舱的设立要求：

（1）安全舱必须是独立的舱室，空间必须足够容纳全船人员并有一定的活动空间。

（2）舱室内有足够全体船员一周所需的食品、饮用水。拥有紧急医疗用品。

（3）拥有容器装纳排泄物。

（4）拥有闭路监控系统可监视船舶内主要区域的情况（用于观察海盗登轮后的活动）。

（5）拥有隐蔽的通风系统，拥有可与外部联络的通信系统。

（6）安全舱的入口控制在两个以内，且关闭安全舱后只能从内部打开。安全舱的入口用10毫米的钢板进行加固（海盗常用的AK-47半自动步枪普通钢芯弹在100米的距离内可穿透6毫米的均质钢板），在舱门开侧及上下侧设置插销。

3. 货船安全舱

压载水舱都在双层底的位置以及首艉尖舱，还有大型货船的货舱两边主甲板下的高边柜。

4. 船上安全舱

安全舱位置隐蔽,防御性极高。

钢板厚,炸药都炸不开。从外面进不来,只有从内部打开才可进入。里面放置了大约可供全船海员五天食用的食品,包括水、应急的药品等等。供电、通风等全部使用独立通道,里面还有必不可少的配置,无线电通讯设施或者是卫星电话系统。

5. 船舶安全仓英语翻译

中间开敞而高起的是船舱，箬竹叶编成的船篷覆盖着它。

6. 船安全舱是什么样的

容积为6（立方米）左右。

返回舱 在着陆场尺寸：长2.00米，直径2.40米（不包括防热层）。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

返回舱高度和直径均只有2．5米，四周均有仪器设备，留给航天员的空间极为狭小。为保障航天员的生命安全，航天员进舱后，便被固定在返回舱的座椅上，吃喝拉撒均在座椅上的生活保障系统完成。

7. 船上安全仓

旱船最安全～

理论上讲，军船和客船的抗沉性最好～，一般的货船都是“一舱不沉”，也就是一个水密舱进水后，应不影响到船舶的浮性（滚装船不能实现一舱不沉，因为滚装船是全通甲板，没有横向的水密舱壁）。客船至少应达到三舱不沉，军船，应该比这个要求更高。

实现“多舱不沉”，只要增加船体中水密舱的个数就可以达到。

8. 轮船安全仓是什么

位置和票价格不一样。舟山轮船大一点都分上舱、中舱、下舱，轮船小一点分上舱和中舱。因上舱在船的上部视线较好，座位也比中舱少，途中看山水比较舒服，有的上舱座位设施也比中舱好，所以票价都要比中舱贵一些，类似于飞机的头等舱、商务舱、普通舱一样。