一、船用水泵不启动怎么办？

答：水泵不启动有最大的基本原因在于电机电容和电机绕组。首先检查水泵是否通电。检查电机是否坏了，如果没有，那么接下来检查控制器，如时控，压力开关，电磁阀等等，最后看看是否是电机电容或电机绕组烧了。如果是话，那么请专业的维修师傅彻底检查，然后进行维修。

二、船用液压抓斗维修保养，具体怎么操作呢？

1、结构组成

液压抓斗主要由铲斗、上横梁、下横梁、液压系统组成，结构如下图所示。下横梁上铰接了两个铲斗，上、下横梁通过连杆铰接连接，下横梁上面装有液压系统。抓斗上部有挂钩与起升机构相连。液压系统由油箱、油泵、控制阀组、液压油缸等组成，如图所示。两个液压油缸铰接在下横梁两边，活塞杆顶部为锥形，与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定。四根连杆把上横梁和抓斗连接起来，当油缸的下部通人压力油、上部回油时，活塞上移，顶动上横梁上移，连杆拉动抓斗，打开抓斗。同理，当油缸上部通人压力油时，抓斗关闭。

2、液压系统工作原理

抓斗打开过程：油泵正转时，油箱中的油经过止回阀RV3进泵，排油进入管路P2，经止回阀RV2进入油缸下方，推动活塞上移，活塞上部回油经液控单向阀SV1进入管路P2，增加了进入到液压油缸的油流量，抓斗快速打开。

管路P2中的最大压力由安全阀DV2整定，当油泵停止工作时，止回阀RV1、RV2和液控单向阀SV2自动关闭，防止抓斗自行关闭。

抓斗关闭过程：油泵反转时，油箱中的油经过止回阀RV4进泵，排油进入管路P1，由止回阀RV1进入油缸上部，推动活塞下移，活塞下部回油经液控单向阀SV2、滤器F流入油箱。

同样，管路P1中的最大油压由安全阀DV1 整定。如果抓斗已经关闭，油泵还在运行，DV1可以使其关闭压力下降10－15﹪，这样可以减少能量损失。

三、我想知道赛克思液压泵维修中心主要是从事哪些维修?

浙江宁波有一家赛克思液压泵维修中心是专业维修各类液压泵、马达、阀、齿轮泵、油缸等液压元器件的,如日立EX200-5/6,A7VO250,A2F500、A6VM500、A2V500、A7VO500、A4VSO500、船舶用的马达ME2600等。占地面积2000平方米,现有员工20多人,维修人员经验挺丰富的,并配有专业的液压工程师,拥有计算机辅助检测中心调试修理好的液压泵。

四、柴油发动机是什么原理？

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

五、斯奥动力公司是做什么的

公司成立於1990年，是一家集生產經營機械、電子、動力設備於一體的集團公司。經營發電機組、船舶動力、油氣田動力、工程機械等動力設備已有十多年的歷史，在機械電子產品設計、生產方面具有強大的技術力量和能力。成員企業有：斯奧動力集團(中國)有限公司，東莞市斯奧動力機械有限公司，東莞啟航動力工程有限公司，深圳市鼎睿盛科技有限公司 ，斯奧動力科技(香港)有限公司。

公司建立了一整套科學、規範的管理制度和管理體系，重視人力資源開發，培養了一批管理經驗豐富、技術水平精堪的專業團隊；注重產品質量及售後服務，公司嚴格按ISO9001質量管制體系中的要素組織生產，以全優的產品質量，獲得用戶完全的滿意。隨時為您提供24小時全天候技術服務，以完善快捷的服務，創造和維護您的利益。

公司致力於發電機組、工程機械及配件的生產、銷售和維修。建立了健全的銷售網絡，樹立了良好的服務聲譽。是中美合資康明斯OEM廠商；是英國威爾信(FG Wilson)、美國卡特彼勒(Caterpillar)中國大陸地區代理商；同時經營德國曼(Man)、日本小松(Komatsu)等世界知名品牌的動力設備。生產ATS自動負載切換系統、自動同步並機系統 、PT泵電子執行器等；提供噪音治理、廢氣治理、餘熱利用等配套環保工程。

公司以市場為主導，以服務客戶為中心，以不斷提高產品質量為重點。堅持品質勝

過低價，以質量求生存，以創新求發展是斯奧集團一貫的經營理念。

經營範圍:

1、產銷柴油發電機組、燃氣發電機組及發動機零部件。

2、銷售進口柴油發電機組、燃氣發電機組和雙燃料發電機組。

3、船用推進發動機、船用發電機組及船用輔助發動機。

4、油田用發動機、發電機組及管道鋪設機。

5、挖掘機、裝載機、推土機、路面機械、採礦設備等工程機械。

6、叉車、電動牽引車及空箱堆高機。

7、銷售穩壓器、變壓器、UPS電源等電氣設備。

8、專業提供發動機、發電機組、工程機械的維修及保養