一、大连海事轮机修造（陆上专业）就业前景

应该不错吧 可是为什么不想出海呢 还是出海更赚钱 前提是你耐得住寂寞

二、大连海事的航海管理专业就业前景如何？

航海管理专业对以后进入海事局工作很有用，因为我们学校的这个专业主要是面向海事局培养的！就业还比较高

陆上好专业：航运管理，港口管理，交通运输。海商法，物流工程。软件方面（日语方向）都是不错的

海上专业：航海技术，轮机管理，船舶电子电气化工程

希望我的回答你能满意，祝你成功！！

三、大连发展造船业的区位优势

简单分析一下仅供参考：

1.

大连为中国造船业起步较早的地方，相应船舶配套厂相对齐全

2.

海岸线较长，而且气候十分适合造船，相比其它沿海地区来讲年雨雪降量低时间短。

3.

地处中国北方中心，做军用船舶建造时泄秘几率相对较低。

4.

海事相关院校以及船舶设计公司较多，人才培养优势大。

5.

城市规划好，易吸引外地人才。

四、大连船舶重工集团有限公司的发展历程

建国以来，先后为国内外船东建造各种类型船舶2700余艘，从上世纪五十年代中国第一艘万吨轮、六十年代中国第一艘常规弹道导弹潜艇、七十年代中国第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘30万吨超大型油轮，大连船舶重工不仅创造了中国造船发展史上60多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来无数荣耀。

公司拥有国内研发能力最强的国家级企业技术中心，拥有国内造船生产企业中唯一的工程院院士为科技带头人的科研与设计队伍，创造了一大批国家级新产品及部、省、市级优秀产品和名牌产品，成功开发并建造了VLCC、大型化学品船、大型集装箱船、大型滚装船、大型浮式生产储油轮、半潜式钻井平台、自升式钻井平台等多型高技术、高附加值船舶和海洋工程产品。所服务的船东遍布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、瑞典、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区，被誉为“中国造船业的旗舰”。与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司、中国长江航运集团等国内用户的船队中，也越来越多地拥有了大连船舶重工提供的船舶产品。大连船舶重工在产品研发和经济总量等方面处于国内领先地位，在国际船舶市场上的信誉度、知名度和地位也在不断提高。继2005年三项指标(销售收入、利润总额、造船吨位)名列全国第一位后，2006年又成为中国第一个、也是唯一一家经济总量和销售收入“双超百亿”的船舶企业。根据2007年7月世界著名的克拉克松研究公司最新统计，我公司手持船舶订单排名位居世界第四位，成为国内外造船业瞩目的焦点。

2008 年2 月底，国家开发银行向大连船舶重工集团有限公司发放了9 亿美元经营贷

款以及贷款规模达360 亿元人民币的开发性金融合作协议。根据协议，未来5 年内，国

开行将向大连船舶重工提供外汇经营贷款、基本建设贷款、技术援助贷款、融资租赁、

债券承销及结售汇等全方位的金融服务。国开行总行已确定大连分行为船舶融资产品中

心，业务可覆盖国内外。

五、大连船舶技术学校的就业情况

毕业生安置就业，学校具有得天独厚的优势。大连正在打造造船业和信息产业的世界级航母。学校是东北地区唯一一所公办船舶学校，除满足本企业大连船舶重工集团用工需要外，还有大连东方精工、中远船务等60余家大型中外船舶，多年来毕业生的就业率年年达到近100%，有的专业还出现供不应求的局面。

为了满足学生上大学的愿望，学校与渤海船舶学院联合办学，实行大中专同读，毕业时学生可获得大中专两个文凭。