1. 荷兰海洋工程
荷兰首都阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座 岛屿 和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。
主要资料：阿姆斯特丹运河体系的大部分是城市规划 的成功结果。17世纪初，在 移民 达到高峰之际，一个综合规划也付诸实施，即同时开挖了四条主要的同心的半环形运河，其末端均止于IJ湾，称为运河带。三条运河（绅士运河、皇帝运河和王子运河）的沿岸主要为住宅区，而外侧的第四条运河，辛厄尔，今天的拿骚/施塔德豪德，用于防御和和水处理（今已转变为居住和商业发展）。这个规划还设计了辐射状运河使这些主要运河相互联通；约丹区一系列平行的运河（最初用于货物运输，例如啤酒）；和超过100座桥梁。拿骚/施塔德豪德最初用于防御目的，包括护城河和土筑堤，其门开在通行点上但没有砖石 上层建筑 。
建筑 自西向东推进，横跨规划区, 历史学家 黑特·马柯说这像一个巨大的 挡风玻璃 雨刷——并 不是 通常传说的自中心向外围推进。西北段建筑开始于1613年，完成于大约1625年。1664年以后，开始了南段建筑，不过由于经济萧条，进展缓慢。同心环运河规划的东部——覆盖了阿姆斯特尔河和IJ湾之间的区域——很长时间没有实施。在此后数百年中，那片土地大部分成为了公园、植物园、敬老院、剧院和其他公共设施，没有规划更多的水道。城市以及 市区 的若干部分是干拓，由其后缀 -meer （意为“湖”）即可辨认出，如 阿尔斯梅尔 ，庇基莫梅尔， 哈勒默梅尔，以及瓦特尔赫拉夫斯梅尔。
阿姆斯特丹运河带列入《 世界遗产名录 》
2. 荷兰航海技术
不能,16世纪中国由于闭关自守,航海技术已经跟西方拉开了差距. 明未郑成功舰队发明一种先进的战舰队形，这种队形与当时英、法、荷海军正在试行的“钻石”形队形相似。
他把战船分为5个部分，指挥船位于中间，以便指挥战斗。而在此以前，指挥船在作战时都处于后方。他的战舰吸取了西洋船的长处做了改进，但是仍然没跟上军舰火炮战术的潮流。他的战船以攻台湾的舰队为例，实际上仍未摆脱中国传统帆船模式： 为了收复台湾，郑成功积极修战船，招幕训练水兵。仅二个月时间就修造兵船300多艘。其中有大帅船，先锋船、哨船等。船一般有二层甲板。主力战船大青头(船体多饰以青色)长约10丈，宽2丈1尺，高l丈5尺，吃水8尺，载重三四干担，总共只配备2门大炮，前1后1。（《郑成功收复台湾史料选编》1962年福建版) 我们可以看到，明未清初中国最强大的郑成功舰队，其主力战船仍然是排水量400吨不到，火炮配备极少。中西海上战舰的规模、武器和各种技术方面在明未都有了巨大的差距，这种差距导致中国在应付海上入侵时的被动局面。明未清初中西方的海上武装冲突都是在中国沿海发生，中国的海上大门已是狼烟四起 .3. 荷兰海洋工程专业排名
1，GE发电
成立于 1892年
总部：美国纽约斯克内克塔
GE发电是美国GE公司旗下的子公司，其可以提供非常广泛的发电产品，包括燃气轮机，汽轮机、发电机、测量和控制系统、核反应堆、石油生产设备，太阳能电池板，热回收蒸汽发生器（HRSG）和风力涡轮机。GE的重型和航改燃气轮机即使在恶劣的环境条件下也很可靠。GE发电公司在燃气轮机领域有着非常悠久的历史，在全球燃气轮机、航空发动机和船用燃气轮机市场占有率全部保持第一，同时也是全球重型燃气轮机发电效率的吉尼斯记录保持者，可以向燃气轮机市场提供E级，F级和H级技术。
关键产品：LM2500，LM6000、6FA.03、7HA.01、9F.03、7E.03和GT13E2
2，西门子能源
成立于：1847
总部：德国柏林和慕尼黑
西门子能源是全球领先的燃气轮机制造商之一，西门子燃气轮机以其高可靠性和低维护性而在客户中倍受青睐。该公司提供范围高达567MW的各种重型，工业和航改燃气轮机。由于其产品的高效率，灵活性和环境兼容性，燃气轮机可用于许多应用和环境，包括石油和天然气工业以及工业发电。
主要产品：SGT-100，SGT-A45，SGT-A05，SGT-700，SGT6-8000H和SGT-A65
3，三菱重工
成立于：1884
总部：日本东京港区
三菱重工（MHI）为美国西屋公司代工燃气轮机制造起家，逐步掌握整机制造技术后，三菱重工通过整合空气动力学，冷却设计和材料方面的最新技术，开发了一系列高效，可靠的重型燃气轮机，并通过一系列的日本式“微创新”（比如给燃机缸加保温棉套），在市场上取得了很大的成功。该公司提供发电功率范围从40~490MW的各种燃气轮机。特别值得一提的是，三菱重工研制的燃气轮机在会其自家的联合循环发电厂中经过严格的测试，然后再安装到目标电厂中，运营商反馈三菱燃机运行中“小”毛病很少。该公司生产的J系列燃气轮机具有全球最大的发电功率，并在实现了透平进口温度超过了1600o C。
关键产品：M501D，M501F，M701G，M701J，H-25和H100
4，安萨尔多公司
成立于 1853年
总部：位于意大利热那亚
意大利安萨尔多公司是重型燃气轮机的领先制造商之一，早期曾是西门子燃气轮机产品的代工厂，后随着自主研发投入和2016年对法国阿尔斯通燃气轮机资产（位于瑞士巴登）的收购，使其成为全球最大的燃气轮机制造商之一，逐步形成一系列独居特色的重型燃气轮机产品。阿尔斯通燃气轮机的特点是易于维护、高效且对环境影响小。该公司提供E级、F级和H级技术领域的产品，功率输出范围从80MW到538MW。安萨尔多公司声称是全球唯一一家拥有第三方燃气轮机技术的公司，可以为自家产品以及竞争对手生产的燃气轮机和发电机提供售后维修维护服务。
主要产品：AE64.3A，AE94.3A，AE94.2，GT26，GT36-S6和GT36-S5
5，川崎重工
成立于：1896
总部：日本东京神户中央区和港区
日本川崎重工对国内来说并不熟悉，其产品在国内也非常罕见。但高性能燃气轮机也是川崎重工（KHI）的主要产品之一，该公司专门从事中小型燃气轮机和燃气轮机热电联产系统的生产。川崎重工也开发了很多先进的燃气轮机技术，例如DLE燃烧方法，流体分析技术和蒸汽/注水方法，可以向其客户提供环保，高效的燃气轮机，并且通过使用专有的远程监控系统监控燃气轮机的运行状况，从而为客户提供了快速，精确的服务。
关键产品：M1A-13A，L30A，M7A-03，GPS 2000，GPS5000和MGP1250
6，卡特彼勒
成立于 1925年
总部：美国加利福尼亚州圣地亚哥
卡特彼勒公司的子公司索拉燃机公司是工业燃气轮机系统设计和制造的先驱，该公司的工业燃气轮机可用于多种用途，包括船舶推进，天然气发电和机械驱动。该公司致力于开发新技术以减少其产品的排放并提高燃气轮机的燃油经济性，生产的燃气轮机装有SoLoNOx燃烧系统，该系统使用干式稀薄预混燃烧技术来减少有害排放物。
主要产品：土星20，半人马座40，水星50，金牛座70，火星90和泰坦250
7，凯普斯通公司
成立于 1988年
总部：美国加利福尼亚州范努伊斯
凯普斯通燃气轮机公司专业从事微型燃气轮机的生产，这些微型燃气轮机可使用多种燃料运行，包括天然气，沼气和液化石油气。凯普斯通微型燃气轮机的关键部件是空气轴承，它只需最少的维护，并且不需要冷却系统。微型燃气轮机可以用于发电，热电联产以及作为混合动力汽车的动力源。该公司提供范围从30~30MW的微型燃气轮机的全面产品阵容。这些微型燃气轮机的燃料灵活性使其非常适合各种市场的众多应用，包括石油和天然气、关键电源、运输、可再生能源和船舶。
关键产品：C30，C65，C200，C200S ICHP，C600S和C800S
8，MAN能源解决方案公司
成立于：1758
总部：德国巴伐利亚州奥格斯堡
MAN能源解决方案公司（MANEnergy Solutions）在国内习惯称之为曼透平，其生产的燃气轮机主要用于小型能源供应公司以及石油和天然气行业。曼透平公司的燃气轮机也用于发电厂的热电联产，通过回收和利用热废气的热能来提高效率来减少温室气体排放。这些燃气轮机还用作机械驱动器，以在管道压缩机站和海上采油平台中运行压缩机和泵。
关键产品：MGT6000-1S，MGT6000-2S和THM 1304
9，OPRA燃气轮机公司
成立于 1991年
总部：荷兰亨厄
荷兰OPRA燃气轮机公司是提供小型燃气轮机发电解决方案的全球领导者，OPRA拥有2MW OP16系列燃机发电机组的开发、制造、销售和服务的能力，该机组既可用于单机安装，也可多机组合使用。通过安装多套，功率输出可以扩展到10MW，并且可根据客户需求配置为低排放和双/多燃料功能。OPRA燃气轮机的特点是可靠性高，效率高，排放低，采购成本低，这些燃气轮机用于各种领域，包括石油和天然气，工业，商业和海洋领域。特别值得一提的是，2017年8月，OPRA已被中国大连派思集团完全收购，目前是大连派思集团的一员。
重点产品：OP16系列燃气轮机
10，中央燃气轮机公司
成立于：1946年
总部：英国德文郡牛顿阿伯特
Centrax燃气轮机由英国航空发动机设计先驱理查德·H·巴尔（Richard HH Barr）、杰弗里·怀特（Geoffrey R White）和弗兰克-惠特尔爵士（Frank Whittle）共同创立，最初自主研制了CS-600工业燃气轮机，后在1979年与英国罗尔斯-罗伊斯（世界三大航发巨头之一）签署了工业燃气轮机成套协议，推出了CX501系列燃气轮机，西门子在2014年收购罗尔斯-罗伊斯公司的能源业务后，仍保持原有的协议关系。目前Centrax燃气轮机公司可以生产和维护功率从3.9到66 MV的西门子工业燃气轮机。
关键产品：CX501-KB5，CX501-KB7，CX300和CX400
4. 荷兰 海洋
一是国土狭小，人地矛盾紧张；二是地势低洼，易受海水侵袭。
1、荷兰几乎全境为低地，其中四分之一的土地海拔不到1米，而另外四分之一的土地甚至低于海面，只有南部和东部有一些丘陵。
2、为了保障国土不被大海吞噬，荷兰人从13世纪就开始进行大规模的填海造陆工程，因此也就有一种说法叫做“上帝造海、荷兰人造陆”。
5. 荷兰海洋工程船
须德海原是一个深入内陆的海湾。湾内岸线长达300公里，湾口宽仅30公里。1932年，荷兰人民筑起宽90米，高出海面7米的拦海大堤，把须德海湾与北海大洋隔开。此后，不断地把湾内的海水抽出，到1980年，造地260000公顷(2600平方公里)。
说明人类可以改造自然，荷兰一直在同大海进行斗争，经过几个世纪的努力，建成堤坝的总长度已达1800公里，向大海索回了70万公顷的土地。
扩展资料：
低平是荷兰地形最突出的特点。全境为低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。南部由莱茵河、马斯河、斯海尔德河的三角洲连接而成。
“荷兰”在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”，因其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面而得名，部分地区甚至是由围海造地形成的，比如弗莱沃兰省的大部分地区。
荷兰的最高点是位于南部林堡省东南角的瓦尔斯堡山（Vaalserberg），海拔321米。荷兰地势最低点在鹿特丹附近，为海平面以下6.7米。
6. 荷兰海洋工程公司
荷兰位于北纬51°-54°之间，受大西洋暖流影响，属温带海洋性气候，冬暖夏凉。荷兰沿海地区夏季平均气温为16℃，冬季平均气温为3℃。内陆地区夏季平均气温为17℃，冬季为2℃。6-8月份温度为21～26℃。冬季阴雨多风，1月份平均温度为1.7℃。荷兰历史上记载过的最低气温为-27.8℃，最高气温达到38.6℃。
荷兰年降雨量约为760毫米。降雨基本均匀分布于四季。1～6月份月平均雨量为40-60毫米，7～12月月平均雨量为60～80毫米。荷兰每月平均的晴天小时数5月份最高，约为220小时，12月份最低，约为39小时。
7. 荷兰海洋工程大学排名
代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft）位于荷兰代尔夫特市，是荷兰历史最悠久、规模最大、专业涉及范围最广、最具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域，被誉为“欧洲的麻省理工”。其高质量的教学、科研水平在荷兰国内和国际都具有极高的知名度， 其航空工程，电子工程，水利工程，化学工程，土木建筑等学科在世界上都具有领先地位和卓越声望，它与瑞士苏黎世联邦理工学院，德国亚琛工业大学，瑞典查尔姆斯大学构成IDEA联盟。代尔夫特理工大学是世界顶尖的理工大学之一。2015年QS世界排名综合位居世界第64位1，工程与技术名列世界第16位。2016年QS世界大学专业排名中，土木工程位列世界第5，建筑学位列世界第4，化学工程位列世界第6，环境科学位列世界第14，机械航空与制造工程名列世界第16。此外，地球与海洋科学、电子电气工程、计算机科学、物理科学均位居世界55以内。2015-2016泰晤士报世界大学排名居世界第65位2，工程与技术世界第19位3。2015年USNEWS世界大学排名工程与技术位列全球第19位4。
8. 荷兰海事大学
印尼海军的官方创建日期是1945年9月10日，正值印尼独立革命爆发初期。印尼海军的前身是同年8月22日创建的人民海事安全局（Badan Keamanan Rakyat Laut, BKR Laut），它仅有一些木船、日军遗留的登陆艇和武器。
最早的成员包括殖民地时期对抗日本入侵的荷兰皇家海军水手，日本占领时期效忠日军的印尼民兵和官员，以及日本投降后参加印尼独立的前日军海军官兵。1945年10月5日，印尼人民安全军（Tentara Keamanan Rakyat）成立，人民海事安全局作为海军部分加入了安全军，称为人民安全军海军。印尼独立后，改称为印尼共和国海军（Angkatan Laut Republik Indonesia），这一名称使用到1970年代，才改为现名称，即印度尼西亚国家军海军（Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut）。
9. 荷兰海洋研究所
就业前景不错。
首先说博士总体上是高级人才，在国内研究机构，科研院校找工作还是比较容易。
其次，你的期望和用人单位的交集究竟有多大，这个需要磨合，认知上相同、相近这个工作就好找；相差大找个工作就不容易了。
10. 荷兰海洋空间规划
荷兰有德国、比利时两个领国。
低平是荷兰地形最突出的特点。全境为低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。南部由莱茵河、马斯河、斯海尔德河的三角洲连接而成。“荷兰”在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”，因其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面而得名，部分地区甚至是由围海造地形成的，比如弗莱沃兰省的大部分地区。
荷兰的最高点是位于南部林堡省东南角的瓦尔斯堡山（Vaalserberg），海拔321米。荷兰地势最低点在鹿特丹附近，为海平面以下6.7米。
