1. 国家海洋技术中心拟录取
2021年海洋大学研究生录取分数线由于全国各省份的有所差异,所以具体以本省份通报为准。中国海洋大学2021年录取分数线陆续出炉,引来不少考生和家长的关注。据数据统计显示,2021年天津考生上中国海洋大学最难,录取最低分高达642分,宁夏录取分数线最低,文科录取分数线都在600分以下,其中理科录取分数线仅522分。
2. 国家海洋技术中心拟录取名单公示
2021年,海洋大学的录取分数线为616分,海洋大学,这是我们国家的一所专业性非常强的大学,多年以来,海洋大学的大学毕业生毕业以后,被很多相关部门争先录用,为我们国家海洋事业的发展,开采和研究做出了突出的贡献,并且完成了多项国内外重大科研课题,收到国家教育部的高度赞扬。
3. 国家海洋技术中心研究生怎么样
是处级单位还是副局级单位?国家海洋信息中心是正厅级的,待遇的话的,按照工作人员的级别由低到高!国家海洋信息中心是国家海洋局直属的公益性事业单位,归口管理国家海洋信息资源,为国家海洋经济建设、海域使用管理和海洋环境保护提供信息业务与技术支撑服务,并对全国海洋信息工作实施业务指导和协调。
国家海洋信息中心(含国家海洋资料中心、中国ARGO资料中心、海洋档案馆和国际海洋学院中国业务中心)是世界海洋资料中心(WDC)中国天津海洋资料中心,是联合国教科文组织政府间海洋学委员会资料交换委员会(IODE)的国家协调员,是联合国水科学和渔业情报系统(ASFA)中国国家输入和服务中心,也是政府间海洋学委员会文件和出版物中国保管中心。4. 国家海洋技术中心拟录取名单
通常在中国海洋大学的官网上,我们就能查询到中国海洋大学各专业的录取分数,截止目前,中国海洋大学2023年录取分数线还未公布。
考生及家长可依据2022年录取分数线进行预测:
1、2022年中国海洋大学在北京综合类的最低录取分数为619分,对应录取位次为6115;
2、2022年中国海洋大学在天津综合类的最低录取分数为649分,对应录取位次为5070;
3、2022年中国海洋大学在河北物理类的最低录取分数为596分,对应录取位次为11399;历史类的最低录取分数为598分,对应录取位次为2324;
4、2022年中国海洋大学在山西理科的最低录取分数为562分,对应录取位次为9389;文科的最低录取分数为563分,对应录取位次为1349;
5、2022年中国海洋大学在内蒙古理科的最低录取分数为519分,对应录取位次为10084;文科的最低录取分数为546分,对应录取位次为1114。
5. 国家海洋技术中心研究生招生简章
中国海洋大学的研究生专业有应用经济学、统计学、法学、政治学、中国语言文学、外国语言文学、中国史、数学、物理学、化学、地理学、海洋科学、地质学、生物学、生态学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术专业。
以及土木工程、水利工程、化学工程与技术、地质资源与地质工程、环境科学与工程、食品科学与工程、软件工程、管理科学与工程、水产、药学、管理科学与工程、工商管理等专业。
扩展资料
学科建设
截至2018年12月,学校是国家首批工程博士专业学位授权点,具有招收职业学校教师在职攻读硕士学位资格,有13个博士后科研流动站,一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科(含重点培育学科1个)10个,21个山东省“十二五”重点学科。
1个山东省文化艺术科学 “十二五”重点学科,博士学位授权一级学科16个,博士学位授权学科85个,博士专业学位授权点类别 1个,硕士学位授权一级学科点35个,硕士学位授权学科194个,硕士专业学位授权点类别17个。
6. 国家海洋技术中心录取通知书
1. 通常在2021年海南热带海洋学院录取通知书会在录取结果公布后的一段时间内收到。2. 这是因为学校需要对申请者进行审核和评估,确定录取名单后才会发出录取通知书。这个过程需要一定的时间。3. 此外,邮寄递送的速度也会影响通知书的收到时间。如果通知书通过邮寄寄送,那么收到的时间可能会因地理位置和邮寄服务的效率而有所不同。如果你关心自己的录取结果,可以通过学校的官方网站或招生办公室查询录取结果公布的时间。同时,及时关注邮件或短信通知,以便第一时间收到录取通知书。
7. 国家海洋科研中心
我认为在国内是一流水平
中国科学院海洋研究所始建于1950年8月,是从事海洋科学基础研究与应用基础研究、高新技术研发的综合性海洋科研机构,是中国科学院博士研究生重点培养基地。研究所面向国家需求和国际海洋科学前沿,开展了许多开创性和奠基性工作,在科研上取得了重大成果。
8. 国家海洋技术中心研究生院
一、培养目标
培养德智体美劳全面发展,掌握本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,具有独立从事科学研究工作的能力,在科学或专门技术上做出创造性成果的高级科学专门人才。
二、招生方式
学校博士研究生(以下简称“博士生”)招生分为“申请-考核”制和硕博连读两种方式。
三、学习方式和就业方式
全日制博士生须全脱产在校学习,就业方式为非定向就业(“少数民族高层次骨干人才”计划为定向就业);非全日制博士生采取多种形式和灵活时间进行非脱产学习,就业方式为定向就业。
四、招生专业
招生专业详见《中国海洋大学2020年攻读博士学位研究生招生专业目录》(以下简称“博士专业目录”)。
五、报考条件
(一)报考博士生的基本条件
1.中华人民共和国公民。
2.拥护中国共产党的领导,具有正确的政治方向,热爱祖国,愿意为社会主义现代化建设服务,遵纪守法,品行端正。
3.身体健康状况符合国家和《中国海洋大学2020年研究生招生体检标准》的要求。
4.学业水平必须符合下列条件之一:
(1)硕士研究生(以下简称“硕士生”)毕业或已获硕士学位的人员。
(2)应届硕士毕业生(学历教育研究生,2020年9月1日前毕业或取得硕士学位)。
5.有两名报考学科专业领域内的教授(或相当专业技术职务的专家)的书面推荐意见。
(二)以“申请-考核”制方式报考学术学位博士生的条件
1.符合(一)中各项要求。
2.具有较强的外国语交流能力,参加过如下之一外国语水平考试且符合以下要求(成绩有效期五年,截止2020年9月1日。本科至硕士连续在读的应届生,在读期间的国家大学外国语六级考试成绩不受时间限制):
(1)国家大学外国语六级考试成绩426分及以上。
(2)托福(TOEFL)成绩72分及以上。
(3)雅思(IELTS)成绩5.5分及以上。
(4)取得WSK(PETS5)考试合格证书。
(5)专业英语八级考试成绩60分及以上。
未达到上述外国语要求的申请人,须参加学校组织的博士生招生外国语考试且成绩达到学校要求。
报考管理学院各专业的考生均需参加学校组织的博士生招生外国语考试且成绩达到学校要求。
3.招生学院规定的其他申请条件和要求,详见各学院“申请-考核”制招生工作实施细则。
(三)以“申请-考核”制方式报考工程博士生的条件
1.符合(一)中第1、2、3、5各项的要求。
2.具有较好的工程技术理论基础和较强的工程实践能力。
3.学业水平必须符合下列条件之一:
(1)硕士生毕业或已获硕士学位的人员。
(2)应届硕士毕业生(学历教育研究生,2020年9月1日前毕业或取得硕士学位)。
(3)学校部分专业领域接收同等学力考生报考非全日制工程博士(详见《中国海洋大学2020年工程博士研究生招生专业领域目录》),同等学力考生报考须同时符合以下条件:
①2014年9月1日前获得学士学位。
②近五年主持或作为技术骨干参与重大、重点工程技术研发项目, 取得显著应用成果;或近五年取得创造性成果,成果形式包括学术论文、成果已转化的专利、企业(行业)标准、科技奖励等。以上成果须与报考专业领域相关。
4.具有较强的外国语交流能力,参加过如下之一外语水平考试且符合以下要求(成绩有效期五年,截止2020年9月1日。本科至硕士连续在读的应届生,在读期间的国家大学外国语六级考试成绩不受时间限制):
(1)国家大学外国语六级考试成绩426分及以上。
(2)托福(TOEFL)成绩72分及以上。
(3)雅思(IELTS)成绩5.5分及以上。
(4)取得WSK(PETS5)考试合格证书。
(5)专业英语八级考试成绩60分及以上。
未达到上述外语要求的申请人,必须参加学校组织的博士生招生外国语考试且成绩达到学校要求。
5.单位推荐信(报考非全日制工程博士)
(四)以硕博连读方式报考学术学位博士生的条件
1.符合(一)中第1、2、3、5各项的要求。
2.我校在读全日制学术学位硕士生。
3.完成规定硕士课程学习,课程成绩优秀,具有较强的创新精神和科研能力。
4.国家大学英语六级水平考试成绩426分及以上(或通过相当于英语六级水平的其他国家级外语水平测试)或全国硕士生招生考试统考外国语成绩70分及以上。
5.经硕士生指导教师推荐和拟报考的博士生指导教师同意。
6.招生学院规定的其他申请条件和要求,详见各学院硕博连读研究生选拔工作实施细则。
六、报名
(一)网上报名
2019年12月29日-2020年3月8日登录“中国海洋大学研究生招生管理平台”完成报名并缴纳报考费。
(二)材料提交
2020年3月15日前提交以下材料至报考学院:
(1)报考攻读博士学位研究生登记表和中国海洋大学报考博士研究生思想政治素质和品德考核表。
(2)由2名所报考学科专业领域内的教授(或相当专业技术职务的专家)签名并密封的专家推荐书。
(3)有效身份证复印件。
(4)本科和硕士学位证书、毕业证书复印件、教育部学历证书电子注册备案表(应届硕士报名时须提交预计毕业证明,教育部学籍在线验证报告,并于入学时须提交硕士学位证书、毕业证书及教育部学历证书电子注册备案表等;获国外学位者提交教育部留学服务中心的国外学历学位认证书)。
(5)本科和硕士期间课程成绩单原件,外语水平考试成绩证明复印件。
(6)已发表的学术论文和获奖证书复印件,以及其他可以证明申请人创新能力或学术水平的材料。
(7)硕士学位论文(含评议书;应届硕士毕业生硕士论文开题报告和硕士论文的详细摘要及目录)。
(8)个人陈述书(3000字左右)。内容包括本人思想政治表现、学习及学术研究经历、原创性研究成果、攻读博士生期间的科研计划等。
(9)学院要求提交的其他材料。
(10)单位推荐信(报考非全日制工程博士须提供)。
(三)考生应当认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求填报志愿和其他报名信息,并按要求提供真实报考材料。因不符合报考条件、网报信息填写错误、填报虚假信息而造成不能考试或录取的,后果由考生本人承担。
(四)考生在报名前,应当咨询学院或导师招生名额情况。
七、资格审查
学校将根据教育部规定,对考生的居民身份证、学位证书、学历证书(以报名前所获得的文凭为准)、学生证等报名材料原件及考生资格进行严格审查,对不符合规定者,终止其申请程序。考生的学位、学历、学籍信息有疑问的,考生应当在学校规定时间内提供权威机构出具的认证证明。
八、材料审核
学院按照本单位“申请-考核”制招生工作实施细则,对考生提交的材料进行审核,提出进入综合考核的考生名单。学校对推荐进入综合考核的考生材料进行审查,并在学校研究生招生信息网公布通过审查的考生名单。
九、外国语水平考试
十、综合考核
(一)综合考核包括业务考核、外国语考核、综合素质考核等。
(二)综合考核前对考生的居民身份证、学历证书、学历学籍认证报告、学生证等报名材料原件及考生资格进行严格审查,对不符合规定者,不予进行综合考核。
(三)同等学力考生须进行思想政治理论和2门硕士主干课程考试。
十一、体检
体检具体安排将另行通知。体检标准详见《中国海洋大学2020年研究生招生体检标准》。体检不合格者不予录取。
十二、思想政治素质和品德考核
思想政治素质和品德考核主要是考核考生本人的现实表现,内容包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面。思想政治素质和品德考核不合格者不予录取。
十三、录取
(一)学校将根据招生计划,综合考生申请材料审查和评价结果、考生的外语水平和综合考核成绩,以及思想政治素质和品德考核结果、身心健康情况等做出综合判断,按照“按需招生、德智体全面衡量、择优录取、宁缺毋滥”的原则确定拟录取名单。
(二)全日制博士生须在学校规定的时间内将其人事档案及组织关系转入学校,进行全脱产学习,否则学校将取消其录取资格或入学资格。
(三)定向就业的博士生应当在被录取前与学校、用人单位分别签订定向就业合同。
(四)考生因报考研究生与所在单位产生的问题由考生自行处理。若因此造成考生不能综合考核或无法录取,学校不承担责任。
(五)经考生确认的报考信息在综合考核、录取阶段一律不作修改,对不符合报考条件的考生不予综合考核、录取。
(六)新生应当按时报到,无故逾期2周不报到者,取消入学资格。应届毕业生入学时(2020年9月1日前)未取得国家承认的毕业证书者,录取资格无效。
(七)新生报到后,学校将对其进行思想政治素质和道德品质、专业素质、健康状况等全面复查,发现有不符合标准者按照有关规定进行处理。
十四、基本修业年限和学费
(一)博士生基本修业年限为4年。
(二)全日制学术学位博士生学费标准为10000元/年/生。非全日制学术学位博士生学费标准为38000元/年/生,非全日制学术学位博士生按照实际修业年数缴纳学费,超过基本修业年限后,按照本专业全日制博士生学费标准收取学费,即学术学位博士生10000元/年/生。全日制工程博士生学费标准为16000元/年/生,非全日制工程博士生学费标准为132000元/全程/生。
十五、奖助体系
全日制博士生奖助政策详见《中国海洋大学研究生资助与奖励办法》《中国海洋大学研究生助学金管理办法》《中国海洋大学研究生学业奖学金管理办法》等文件。
(一)奖学金。奖学金包括学业奖学金(20000元/生)、国家奖学金(30000元/生)、卓越奖学金(60000元/生)、专项奖学金等。全日制博士生入学后可申请相应类别奖学金。
(二)助学金。全日制博士生助学金包括基本助学金(30000元/年/生)、助研岗位津贴(理工类学院不低于10000元/年/生、社科类学院不低于3000元/年/生,数学和人文类学院不低于2000元/年/生)、助教岗位津贴、助管岗位津贴和学生辅导员岗位津贴等。
注:博士生助研岗位津贴导师出资每生每年大于等于10000元时,学校再出资5000元匹配。
(三)其他资助项目
1.国家留学基金资助出国项目。国家建设高水平大学公派研究生项目、创新型人才国际合作培养项目、国际组织实习项目等,出国形式为联合培养、攻读学位或实习生等。国家资助规定期限内的生活费和一次往返国际旅费等。
2.学校资助博士研究生国(境)外联合培养项目。学校和导师共同资助博士生联合培养期间的部分生活费和一次青岛至联合培养单位的往返国际旅费。
3.学校资助研究生参加高水平国际学术会议项目。学校资助往返差旅费、会议注册费、签证(签注)费、住宿费、保险费等(8000元/人-15000元/人)。
4.自主科研项目。理工类博士生30000元/项,人文社科类博士生15000元/项。
十六、违规处理
(一)对在博士生招生考试中违规或作弊的考生,按照《国家教育考试违规处理办法》严肃处理。
(二)对弄虚作假者,不论何时,一经查实,即按有关规定取消报考资格、录取资格或学籍。
十七、其他
(一)非全日制博士生,不享受奖、助学金,不统一安排住宿,其户口、人事档案不转入学校。
(二)“少数民族高层次骨干人才计划”考生的报考与录取工作按照教育部相关文件执行。
(三)博士招生目录中的各专业招生人数仅供参考,在录取阶段,学校将根据国家下达招生计划、生源状况、学科发展等情况对各专业招生计划进行适当调整。
(四)“申请-考核”制研究生综合考核与录取工作办法详见各学院“申请-考核”制招生工作实施细则。
(五)硕博连读研究生综合考核与录取工作办法详见各学院硕博连读研究生选拔工作实施细则。
(六)本简章未尽事宜或与上级最新政策不一致,以最新政策为准。
(七)本简章由中国海洋大学研究生院研究生招生办公室负责解释。
9. 国家海洋技术中心 2020 招聘
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“华龙一号”全球首堆商业运行
我国自主三代核电技术跻身世界前列
上万名建设者常年奋战,5300多家设备制造企业大力协同,自2015年5月开工以来,“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”,并终于在5年多后交出成绩单。
1月30日,“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行,标志着我国在三代核电技术领域跻身世界前列。
2021年1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组。
“中国成为继美国、法国、俄罗斯等国家之后真正掌握自主三代核电技术的国家。”中核集团党组书记、董事长余剑锋说,作为中国高端制造业走向世界的“国家名片”,“华龙一号”是当前核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。
由科技自立自强“打底”产生的一系列数据,可以为“华龙一号”这一地位做注脚:设计寿命为60年,反应堆采用177堆芯设计,堆芯设计换料周期18个月,创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术,在安全性上满足国际最高安全标准要求。“华龙一号”首堆所有核心设备均已实现国产,所有设备国产化率达88%,完全具备批量化建设能力。
“‘华龙一号’全球首堆的商运,对优化中国能源结构、推动绿色低碳发展,助力碳达峰、实现碳中和目标具有重要意义。”余剑锋所言非虚,据悉,“华龙一号”每台机组每年可发电近100亿千瓦时,能满足中等发达国家100万人口的生产和生活年度用电需求,同时相当于减少标准煤消耗312万吨、减少二氧化碳排放816万吨,相当于植树造林7000多万棵。
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“海牛Ⅱ号”下钻231米
刷新深海钻机钻探深度纪录
高7.6米、“腰围”10米、体重12吨,在南海超2000米的深水成功下钻231米,刷新世界深海海底钻机钻探深度。这一纪录的创造者,是湖南科技大学牵头,我国自主研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统。
4月7日晚的这次海试,“海牛Ⅱ号”也填补了我国海底钻探深度大于100米、具备保压取芯功能的深海海底钻机装备的空白。
金永平 摄
海底钻机,是开展海洋地质及环境科学研究、进行海洋矿产资源勘探和海底工程地质勘查所必备的海洋高技术装备。
“海牛Ⅱ号”的研制,依托我国国家重点研发计划“深海关键技术与装备专项”课题,研制作业水深不少于2000米、钻进深度不低于200米、保压成功率不小于60%的海底大孔深保压取芯钻机系统,并最终形成一整套具自主知识产权的海底大孔深保压钻探取芯装备技术与成果,为我国海底天然气水合物勘探提供装备技术支撑。
“尽管它很庞大,但它潜入海底依然是很灵活的。它也是目前世界上唯一一台海底钻深大于200米的深海海底钻机。”项目负责人、湖南科技大学教授万步炎说。
据了解,整个海底钻机主要攻克了大孔深遥控全孔全程保压绳索取芯、智能化与专家操作系统、大容量钻管存储与钻杆快速接卸、海底钻机安全可靠下放和回收等四大技术攻关难点。
这些全新的技术,显著提高了钻机钻探效率、取芯质量、保压成功率。与此同时,钻机重量较国外同类钻机,也实现了大幅减重,大大降低了水下收放作业难度。
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“深海一号”海中送气
年供气量可达30亿立方米
向着更深、更远的“深蓝”挺进,永远没有终点。
6月25日,我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产。这标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”。
6月25日,我国首个自营1500米深水大气田“深海一号”正式投产。
“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里,于2014年勘探发现,探明天然气储量超千亿立方米,最大水深超过1500米,最大井深达4000米以上,是我国自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。
中国海洋石油集团有限公司克服诸多挑战,高峰期在100多个工段组织5000余人、17台大型履带吊进行作业,提前18个月顺利完成陆地建造和合龙工作。
“深海一号”大气田投产后,深水天然气将通过海底管线接入全国天然气管网,年供气量30亿立方米。
国家能源局有关负责人表示,“深海一号”大气田的正式投产,是我国深水油气勘探开发取得的重要进展,是我国海洋油气事业高质量发展的重要探索,预示着我国深水油气勘探开发潜力巨大、前景广阔。
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白鹤滩水电站首批机组投产
实现100万千瓦满负荷发电
6月28日上午,在现场沸腾的欢呼声中,金沙江白鹤滩水电站首批机组完成72小时带负荷连续试运行,正式投产发电。左岸1号机组、右岸14号机组两台百万千瓦水轮发电机组高速转动,将金沙江的水能资源转化为电能,源源不断送往华东地区。其中,右岸14号机组带100万千瓦负荷成功,这是全球首台并网发电,也是全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组。
6月28日,金沙江白鹤滩水电站首批机组投产发电。
白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处,矗立于金沙江下游干流河段上,电站总装机容量1600万千瓦,共安装16台我国自主研制的百万千瓦水轮发电机组,是实施“西电东送”的国家重大工程,是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组,实现了我国高端装备制造的重大突破。
白鹤滩百万千瓦水电机组的创新,一是发电机从原来的80万千瓦跃升到现在的100万千瓦,二是水轮机采用了长短叶片转轮,同时实现了宽负荷高效稳定的运行。
白鹤滩水电站建成后,年平均发电量将达624.43亿度。全部机组将于2022年7月投产发电。电站全部建成投产后,将成为仅次于三峡工程的世界第二大水电站。
据测算,白鹤滩水电站投产后,每年可节约标煤约1968万吨,减少排放二氧化碳5160万吨、二氧化硫17万吨。届时,白鹤滩水电站将与三峡工程、葛洲坝工程,以及金沙江乌东德、溪洛渡、向家坝水电站一起,构成世界最大的清洁能源走廊。
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时速600公里高速磁浮下线
仅3分半钟从零加速到时速600公里
硬朗飘逸的双侧堆叠棱线、独特的“抱轨”结构、更强大的爬坡能力……7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
时速600公里,这是当前可实现的“地表最快”交通工具。因此,高速磁浮也被形象地称为“贴地飞行”。
10月27日,在“十三五”科技创新成就展上,时速600公里高速磁浮列车“实车”吸引了众多参观者。
“时速600公里高速磁浮交通系统采用的是成熟可靠的常导技术。”高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说,它的基本原理,是利用电磁力来实现列车“无接触”运行。
车辆底部的悬浮架装有电磁铁,与铺设在轨道下方的铁芯相互吸引,产生向上的吸力,从而克服地心引力,使车辆“悬浮”起来,再利用直线电机驱动列车前行。
“高速磁浮运行时,通过精确控制电磁铁中的电流,车体与轨道之间始终保持约10毫米的悬浮间隙。”丁叁叁说。
高速磁浮这种无接触的运行方式,取代了传统轮轨的机械接触支承,从根本上突破了传统轮轨关系的约束,因而可以达到更高的运行速度,实现时速600公里的极速“凌空飞行”。
由于不受轮轨黏着限制,高速磁浮还具备更强的加减速能力。轮轨高铁加速到时速350公里需要6分钟,而高速磁浮从零加速到时速600公里,只需3分半钟。快起快停,使它能更加充分地发挥速度优势。
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海洋“双星”投入业务化运行
形成海洋观测卫星组网业务化运行能力
上天入地,舍我其谁。7月29日,海洋一号D卫星和海洋二号C卫星正式交付自然资源部投入业务化运行,这标志着我国海洋观测卫星组网业务化运行能力基本形成。
海洋一号D卫星和海洋二号C卫星分别于2020年6月和9月发射,国家卫星海洋应用中心会同卫星、测控、地面、应用等各系统建设单位,在自然资源、生态环境、水利、农业农村、应急管理和气象等领域开展了行业应用测试,顺利完成全部在轨测试内容。
2021年5月19日12时03分,由航天科技集团五院抓总研制的海洋二号D星在酒泉卫星发射中心由长征四号乙运载火箭成功发射。
海洋一号D卫星与已发射的海洋一号C卫星组成我国首个海洋业务卫星星座,上下午组网观测,填补了我国海洋水色卫星下午观测数据的空白,大幅提高了全球海洋水色、海岸带资源与生态环境、大洋船舶位置的观测覆盖能力与观测时效,已经在我国绿潮、浒苔、海上养殖、海冰、台风、溢油等预报监测工作中开展应用服务。
海洋二号C卫星与已在轨运行的海洋二号B卫星以及后续发射的海洋二号D卫星组成我国首个海洋动力环境卫星星座,大幅提高了我国海洋动力环境要素全球观测覆盖能力和时效性。
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用一氧化碳合成蛋白质
工业化条件下合成收率达85%
在人工条件下,利用天然存在的一氧化碳和氮源(氨)大规模生物合成蛋白质,长期以来被国际学术界认为是影响人类文明发展和对生命现象认知的革命性前沿科学技术。
10月30日,中国农业科学院饲料研究所传来好消息。
当日,该所宣布在全球首次实现从一氧化碳到蛋白质的合成,并已形成万吨级工业产能。这一举突破了天然蛋白质植物合成的时空限制,为弥补我国农业最大短板——饲用蛋白对外依存度过高提供了国之利器,同时对促进国家“双碳”目标实现深具意义。
乙醇梭菌蛋白生产工艺流程。中国农科院饲料所供图
中国农业科学院饲料所与北京首朗生物技术有限公司经多年联合攻关,突破了乙醇梭菌蛋白核心关键技术,大幅度提高反应速度,创造了工业化条件下一步生物合成蛋白质收率最高85%的世界纪录。
该项研究以含一氧化碳、二氧化碳的工业尾气和氨水为主要原料,“无中生有”制造新型饲料蛋白资源乙醇梭菌蛋白,将无机的氮和碳转化为有机的氮和碳,实现了从0 到1的自主创新,具有完全自主知识产权。
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中老铁路建成通车
全线采用“中国标准”
四季盛开占芭花、并以此为国花的老挝,80%为山地和高原。特殊的地理位置与滞后的交通,曾严重制约着老挝的经济发展。
12月3日,随着全长1035公里的中老铁路建成通车,“澜沧号”列车将一路奔驰,联入中国铁路网,驶向国际。中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,是与中国铁路网直接联通的国际铁路。
动车组驶过欣合楠里河特大桥。老中铁路公司供图
作为中国“一带一路”倡议与老挝变“陆锁国”为“陆联国”战略对接项目,中老铁路是两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目。
中老铁路位于横断山脉南延段,起自中国云南昆明、终到老挝万象,线路穿越三山、横跨四水,山高谷深,最高点与最低点相对高差达2900米,地形条件极为复杂。
中老铁路是一条科技之路,通过科技创新攻克了一个个世界技术难题。
友谊隧道位于中老边境,是中老铁路唯一的跨境隧道。“隧道局部含盐量高达80%以上,对隧道结构腐蚀性大,国内外罕见。”中国中铁二局集团玉磨铁路项目部副经理潘福平说,为攻克罕见的地质难题,建设单位先后邀请隧道、地质、材料等方面的专家研讨,确定了“注浆堵水、全包防水、圆形多层结构、强化材料防腐”的设计方案。最终研发的混凝土达到实体强度指标要求,攻克了岩盐高侵蚀性世界难题。
中老铁路沿线所有设备全部由中国自主研制,从特种桥梁到超长铺轨车的精准铺路,再到“澜沧号”全部采用“复兴号”列车技术,以及中国铁路列控系统的全线加持,无一不体现中国铁路建设者们的智慧及“中国力量”。
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首款新冠特效药获批
为患者赢得10天黄金救治期
新冠病毒依然在全球肆虐,拥有针对性的临床有效用药变得重要而迫切。值得欣喜的是,前不久传来了好消息。
12月8日,我国首款自主知识产权新冠病毒中和抗体联合治疗药物获批。该联合用药由清华大学、深圳市第三人民医院和腾盛博药合作研发。
12月9日,清华大学教授张林琦在新闻发布会上展示我国首款新冠特效药样品。人民视觉供图
此次获批的联合用药安巴韦单抗与罗米司韦单抗(BRII-196/BRII-198)为救治抢下了更多时间。与国际上其他新冠治疗用药相比,该联合用药给出了长达10天的黄金救治期。三期临床试验的最终结果显示,无论患者是症状出现后的1—5天(早期)前往门诊治疗,还是6—10天(晚期)才开始接受治疗,住院和死亡率均显著降低。这为新冠患者提供了更长的治疗窗口期。
“与欧美已获批紧急使用的新冠抗体药相比,我们是唯一进行了变异株感染者治疗效果评估并获得数据的。”研发团队负责人、清华大学医学院教授张林琦说。
据介绍,美国FDA此前对这两株抗体组合方案主要变异病毒株的活性已经进行了鉴定,结果显示BRII-196/BRII-198抗体组合方案对全部国际主要突变株阿尔法、贝塔、伽马、伊普西龙、德尔塔、兰姆达、缪保持敏感。
为了延长药效,研究团队还经过基因改造,延长药品半衰期,使其在人体体内有效作用时间长达数月。此外,应用生物工程技术,抗体介导依赖性增强作用的风险也大大降低。
此外,腾盛博药正在全球其他成熟和新兴市场积极推进安巴韦单抗/罗米司韦单抗联合疗法的注册申请工作,以获得市场准入。
10. 国家海洋技术中心调剂
学科语文调剂不是很容易,因为语文是一个基础性很强的学科,涉及到阅读、理解、写作等方面。如果想要调剂语文,需要具备一定的语文基础,并且要有学习语文的兴趣和耐心。同时,需要按照学校的相关要求和规定办理申请,经过专业老师的审核和评估,最终才能确定是否符合条件进行调剂。
11. 国家海洋技术研究中心
关于这个问题,科技部下属的事业单位包括:
1. 中国科学院
2. 中国工程物理研究院
3. 中国科学技术大学
4. 中国科学院大学
5. 中国科学院地理科学与资源研究所
6. 中国科学院动物研究所
7. 中国科学院生态环境研究中心
8. 中国科学院心理健康研究所
9. 中国科学院半导体研究所
10. 中国科学院计算技术研究所
11. 中国科学院金属研究所
12. 中国科学院化学研究所
13. 中国科学院物理研究所
14. 中国科学院国家天文台
15. 中国科学院国家纳米科学中心
16. 中国科学院国家科学图书馆
17. 中国科学院遥感与数字地球研究所
18. 中国科学院微电子研究所
19. 中国科学院微生物研究所
20. 中国科学院药物研究所
21. 中国科学院热物性研究所
22. 中国科学院水生生物研究所
23. 中国科学院软件研究所
24. 中国科学院上海光学精密机械研究所
25. 中国科学院上海天文台
26. 中国科学院上海生命科学研究院
27. 中国科学院上海硅酸盐研究所
28. 中国科学院沈阳自动化研究所
29. 中国科学院沈阳应用生态研究所
30. 中国科学院生物物理研究所
31. 中国科学院生物医学工程研究所
32. 中国科学院数学与系统科学研究院
33. 中国科学院地球化学研究所
34. 中国科学院地球环境研究所
35. 中国科学院电子学研究所
36. 中国科学院大气物理研究所
37. 中国科学院大连化学物理研究所
38. 中国科学院大连海洋生物研究所
39. 中国科学院大连化学物理研究所
40. 中国科学院大连化学物理研究所
41. 中国科学院大连化学物理研究所
42. 中国科学院城市环境研究所
43. 中国科学院成都山地灾害与环境研究所
44. 中国科学院成都有机化学研究所
45. 中国科学院成都生物研究所
46. 中国科学院昆明植物研究所
47. 中国科学院昆明动物研究所
48. 中国科学院昆明理工大学
49. 中国科学院广州地球化学研究所
50. 中国科学院广州能源研究所
51. 中国科学院广州生物医药与健康研究院
52. 中国科学院广州地球科学研究所
53. 中国科学院广州微电子研究所
54. 中国科学院高能物理研究所
55. 中国科学院福建物质结构研究所
56. 中国科学院福建物理研究所
57. 中国科学院福建控制工程研究所
58. 中国科学院武汉岩土力学研究所
59. 中国科学院武汉物理与数学研究所
60. 中国科学院武汉病毒研究所
61. 中国科学院武汉光电国家实验室
62. 中国科学院水生生物研究所
63. 中国科学院上海高等研究院
64. 中国科学院地球科学与资源研究院
65. 中国科学院技术科学部
66. 中国科学院科技战略咨询研究院
67. 中国科学院科技创新创业中心
68. 中国科学院科技政策与管理科学研究所
69. 中国科学院科学传播局
70. 中国科学院科学数据中心
71. 中国科学院科学研究院
72. 中国科学院科学与技术政策研究中心
73. 中国科学院科学与技术信息研究所
74. 中国科学院科学院基础科学中心
75. 中国科学院云南天文台
76. 中国科学院云南大学
77. 中国科学院遥感应用研究所
78. 中国科学院西安光学精密机械研究所
79. 中国科学院西北高原生物研究所
80. 中国科学院西北生态环境资源研究院
81. 中国科学院西北核技术研究所
82. 中国科学院信阳农业机械研究所
83. 中国科学院新疆生态与地理研究所
84. 中国科学院新疆天文台
85. 中国科学院新疆理化技术研究所
86. 中国科学院心理研究所
87. 中国科学院香港分部