返回首页

海洋运输风险大不大(海洋运输的好处和坏处)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-06-26 22:24   点击:144  编辑:jing 手机版

1. 海洋运输的好处和坏处

管道运输的优点:

1.安全性高:管道运输只涉及管道本身,不存在相对于陆路和海上运输更为危险的自然灾害或其他安全问题。

2.经济效益高:管道运输在运输大量物资时,成本低于其他形式的运输和存储,而且节约了人工、能源和时间等资源。

3.环境友好:管道运输对环境的影响相对较小,不会产生空气和水污染问题,也不会对生态环境产生直接影响。

4.运输效率高:管道运输形式对于大宗物资的运输非常适用,可以实现长距离快速运输,缩短运输时间。

管道运输的缺点:

1.建设成本高:管道运输系统的建设成本较高,需要大量的资金和技术支持,同时管道设施需要定期维护和修理。

2.运输灵活性差:由于管道运输系统是一种固定的独立系统,不如陆路和海上运输具有灵活性,无法适应快速变化的市场需求。

3.水平限制高:管道运输只适用于可利用地形特点的地区,无法越过河流和山脉等地形障碍,扩展管道系统也要避免与其他地下设施、重要建筑或房屋碰撞。

4.安全风险:尽管管道运输与其他形式的运输比较安全,但仍存在由于管道破裂、泄漏等原因引发的较大安全风险。

2. 海洋运输介绍

海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强,国际分工的日趋明显,战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多,船体越来越大,货运量逐年增加,港口建设的步伐大大加快,并开辟了一些新的航线。海运业之所以获得较快发展,与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比,主要有以下优点:(1)航路是天然的,是大自然“赐给”的,开辟航路不需花费大量资金,也省去了日常维修的费用;(2)海上航线是水平的,没有陆地上的高山与洼地,因此,船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡;(3)海上航线的通过能力一般不受限制,在主航线上可以有多条航线通行;(4)海洋是一个连续的水体,中间不必经过转运,船只可以直接到达大陆沿海及岛屿;(5)运送的货物品种不受限制,各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输;(6)船舶容积大,一船载重几万吨、十几万吨,目前最高达55万吨,很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之,海运所需的费用少,与其他运输方式相比,货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处:(1)速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运,远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此,不易运送易腐货物,如需承担这方面的任务,必须投资在船上建冷藏装置。(2)航运仅限于沿海,不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求,必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。(3)受天气条件影响较大,遇到恶劣天气,需及时改变航向或推迟航期,否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素,就需要增加投资造双底船,或装备昂贵的导航设备等。

3. 海洋运输的优点是什么?确点是什么?

首先就是自然灾害 其次就是意外事故了,具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。   

1、海上风险   海上风险包括自然灾害和意外事故。   自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害,而不是指一般自然力所造成的灾害。   意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。   

2、外来风险   外来风险是指海上风险以外的各种风险,分为一般外来风险和特殊外来风险。   一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。   特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险,从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的,明确的规定了哪些原因赔,哪些原因拒赔,你可以和业务员联系看看,希望我的回答能够帮助得到您,谢谢

4. 海洋运输有什么缺点

1、优点:海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

2、缺点:海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上,受自然条件的影响比较大,比如台风,可以把一运输船卷入海底,风险比较大,另外,还有诸如海盗的侵袭,风险也不小。

5. 海洋运输的作用

海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一,货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上,海洋运输具有以下特点:

1、天然航道

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5、运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。

6、风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。

6. 海洋运输的风险大吗

海洋运输主要有下列特点:  (1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。  (2)运量大。海洋运输船舶的运载能力,远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量,一般相当于250~300个车皮的载重量。  (3)运费低。海运运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本较少。

7. 海洋运输的有利条件

路上运输能够实现门到门,运距短,翻遍灵活,但是运输成本高。

海上运输成本低,吞吐量大,但是灵活机动性差,并且受港口、码头限制。

8. 海洋运输的重要性

海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强,国际分工的日趋明显,战后海洋运输业发展甚为迅速。

船只不断增多,船体越来越大,货运量逐年增加,港口建设的步伐大大加快,并开辟了一些新的航线。

海运业之所以获得较快发展,与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比,主要有以下优点:

(1)航路是天然的,是大自然“赐给”的,开辟航路不需花费大量资金,也省去了日常维修的费用;

(2)海上航线是水平的,没有陆地上的高山与洼地,因此,船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡;

(3)海上航线的通过能力一般不受限制,在主航线上可以有多条航线通行;

(4)海洋是一个连续的水体,中间不必经过转运,船只可以直接到达大陆沿海及岛屿;

(5)运送的货物品种不受限制,各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输;

(6)船舶容积大,一船载重几万吨、十几万吨,目前最高达55万吨,很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。

总之,海运所需的费用少,与其他运输方式相比,货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处:

(1)速度慢。

海洋运输速度仅快于内河航运,远慢于航空、公路、管道和铁路运输。

因此,不易运送易腐货物,如需承担这方面的任务,必须投资在船上建冷藏装置。

(2)航运仅限于沿海,不能满足陆上所有地区的需要。

要想达到这一要求,必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。

(3)受天气条件影响较大,遇到恶劣天气,需及时改变航向或推迟航期,否则有使船只遇难之危险。

为了减少这些不利因素,就需要增加投资造双底船,或装备昂贵的导航设备等。

9. 海洋运输主要运输什么

海洋运输是一种以船舶为主要工具,利用海洋运输路线进行国际贸易和物流活动的运输方式,其主要优点包括:

1. 运输能力大。海洋船舶的载货量大,吨位大,船舶数量又多,能够满足大批量、大规模的货物运输需求,进一步扩大了国际贸易和物流业的规模。

2. 运输成本低。相对于陆路或空中运输,海洋运输的成本相对较低,由于运输损耗和货物保险费用较低,因此能够提高空间和时间的利用效率。

3. 能够进行国际布局。海洋运输可以帮助国际企业采购材料、出售产品并参与多个国际市场,组织生产和运输流程,全面推广贸易、投资和国际化的目标。

4. 运输安全性高。海洋运输由于避免了陆路经过的中间环节和空中飞行的天气不确定性,具有更高的运输安全性,并且海运贸易在近年来逐渐规范,治理和监管措施得到不断加强。

5. 对环境污染少。相对于其它运输方式,海洋运输对环境污染影响相对较小,并且对海洋生态的保护和绿色运输的发展和贡献越来越多。

总的来说,海洋运输是一种多功能的国际贸易和物流运输方式,其运输能力、运输成本、国际布局、运输安全性和对环境污染少等优点都是其他运输方式无法替代的。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%