1. 海洋平台工程
281平台在第一任经理刘汝国带领下，顺利完成海油发展交代的“零磨合”任务，超额完成监督监理公司制定的任务，平台荣获监督监理2009年先进班组等一系列荣誉。
同时，281平台不断挖掘自身潜力，首次引进了设备管理软件系统，将平台的管理提升到信息化程度，利用计算机程序，自动生成工作单，提示设备维修保养计划，大幅度提高了平台的管理水平，平台投产一年多来，自检自修项目超过100项，不但降低了平台的维护费用，还锻炼出一批年轻三师队伍。
进入2010年后，伴随着周炳经理走马上任，281平台继续保持高速发展态势，积极开拓业务范围，圆满完成了工程支持服务，钻井泥浆服务。
平台计划在8月底安装井架，届时，海洋石油281平台将具备提供渤海地区全套工程服务能力，偶们期待着那一天的到来。。。BTW，海洋石油282也不赖，有需要海上生活支持服务的公司，可以来电，来信质询，我公司将竭诚为您服务。
2. 海洋平台工程期末考试
2021年3月31日，自然资源部发布《2020年中国海洋经济统计公报》。据初步核算，2020年全国海洋生产总值80010亿元，比上年下降5.3%，占沿海地区生产总值的比重为14.9%，比上年下降1.3个百分点。
2020年，面对新冠肺炎疫情和严峻复杂的国际环境，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。
海洋渔业实现恢复性增长，海洋捕捞得到有效控制，海水养殖实现较快发展；海洋油气业增加值取得较快增长，产量继续保持双增长；海洋生物医药业研发力度不断加大，增加值稳步提高；海洋电力业快速发展，海上风电新增并网容量增幅较大；海水利用业保持良好发展，多个海水淡化工程建成投产；海洋船舶工业企稳态势明显，新承接订单量增加；海洋工程建筑业继续保持平稳增长，智慧港口、5G海洋牧场平台等新型基础设施建设加快推进；海洋交通运输业总体呈现先降后升，逐步恢复的态势。
3. 海洋平台工程 桩基设计
土建，钻孔灌注桩桩头一般伸入承台10厘米和钢筋700的锚固长度。
承台连接到柱子或墩的桩的。承台单元连接几个甚至十几个桩以形成桩基。分为高桩承台和低桩承台：低桩承台通常埋在土壤中或部分埋在土壤中，高桩承台通常暴露在地面或水面上。由于高桩的自由长度，在其周围没有支撑以承受水平外力。
桩上的压力非常不利。在相同的水平外力作用下，桩身的内力和位移大于低桩，因此稳定性比低桩的稳定性差。高桩通常用于港口，码头，海洋工程和桥梁工程。低桩通常用于工业和住宅建筑中。
桩头通常延伸到0.1米的盖子中并且具有锚固在盖子中的钢条。在帽上构建柱或柱以形成完整的力传递系统。
扩展资料
钻孔灌注桩柱头伸入要求：
施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚。在伸入柱头时，应严格按照标准伸入10-700公分；
桩位放样。测量人员将4根直径400mm的柱头打入强风化层作为定位桩。
将吊装工字钢焊接的钢围堰导向桩与定位桩分层联结固定，确保导向框位置准确。
插打钢护筒。钢护筒壁厚12mm，根据各墩不同地质情况决定护筒长度，护筒下沉深度穿过覆盖层。
插打钢板桩围堰。采用拉伸——Ⅲ型钢板桩沿导向框排列。用Dz-60Y型振动锤振动下沉，直至穿过覆盖层为止。
4. 海洋平台工程标准化
河南省水下智能装备重点实验室，该实验室围绕国家海洋强国战略和河南省智能装备中长期发展规划，专注于水下智能装备前沿性、基础性、创新性研究，开发具有自主知识产权的高端水下智能装备。
中船综合院，将根据国家智能制造标准化专家咨询组、总体组工作要求，进一步加强智能制造标准的统筹规划与指导，加强标准的创新发展与实施，推动实现智能制造标准全覆盖，助力产业转型升级和健康发展。
还有中国船舶集团七〇八所、中国船舶集团七〇四所、中国船舶工业系统工程研究院丶中船重工七〇五所等
5. 海洋平台工程复试
不严重。上海海洋大学是上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校,国家“世界一流学科建设高校”,入选教育部卓越农林人才教育培养计划。
该大学复试刷人的用是差额复试的方式,刷人并不严重,也就是说如果录取名额是10个人,那会让排名前12至13的考生参加复试。
所以只要你进了上海海洋大学的考研复试,被刷的几率会在20%左右,就是会淘汰总分排名最后的2到3个人。
6. 海洋平台工程属于什么工程
不是央企，上海外高桥造船海洋工程有限公司地址位于 上海市浦东新区南汇新城镇沧海路1001号，于2007年10月15日在工商局注册成立，注册资本为103000万人民币，公司主要经营FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、TLP平台、钻机模块、船舶上层建筑、特种分段的加工制作，海洋平台的修理，钢结构件的设计制造修理，船舶相关材料、设备的销售，从事货物及技术的进出口业务。
7. 海洋平台工程通信
①移动网络通讯，就是4G或者5G通讯，这个是建立在有手机信号或者物联网信号的前提下。内河航运和沿海航运用的会比较多，内河和沿海遇见信号的不号的情况下依然无法通信。远洋就不用谈了，大海广阔无垠，无法架设基站，自然也无法进行移动通讯。
②宽带卫星：卫星在天上，自然能够覆盖很多无手机信号的地方。宽带卫星是可以帮助远洋船舶连接互联网的，这样就可以实现船岸之间的通信。但是费用会比较高。
③窄带卫星：一般来说可以进行短报文通信，实现船岸之间的联系，是可以覆盖无信号区域的。
就单轮以上方案能解决问题，但都会有各自的缺陷，但是最近海金科技旗下产品【鲟航APP】上线，融合了4G物联网和卫星通信双重方案，依据船舶所处的位置，系统自动切换网络，保持船岸通讯的畅通性。且可以实现定位功能。并集成了强大的应用中心，能够实现船企的船员、证书、备品、库存、备件、油品、航次、体系、物料管理。
编辑于 2023-02-08 · 著作权归作者所有
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成都慧视
一句话介绍不了，上官网去看
慧视的窄带视频压缩传输与交互系统通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技术，对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速，以交互式视频流，实现岸(船)基中心对多艘无线通信（卫星/蜂窝/电台等）船舶在低带宽（100Kbps～2Mbps）通信信道下进行多路高清视频远程实时监控，以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。
编辑于 2023-04-06 · 著作权归作者所有
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感悟人生
加里顿大学
船岸通信目前多采用混合通信方式，近距离也就是50Km之内一般采用超短波电台通信，远距离采用卫星电话通信。目前有很多国家已经使用马斯克的星链卫星通信了。另外船上还装有超声波声纳装置，主要是测量暗礁及水下障碍物。
8. 海洋平台工程 安全预评价 采购公示
陕西柴油机重工有限公司（SXD）是国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机制造商和柴油发电机组专业成套商，隶属中国船舶重工集团公司，是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一。公司作为中国船舶重工股份有限公司的全资控股子公司，目前员工总数近4300人，实现销售收入过18亿元。产品广泛应用于舰船动力、核电站应急电源、船舶电站、海洋平台、陆用电站、城市分布式能源电站、内燃机车及大型泵站等，是国内首家核电应急柴油发电机组的合格供应商。
根据陕柴重工总体发展战略规划，为进一步巩固核电柴油机发电机组市场，拓展陆用电站柴油发电机组市场，2011年10月28日，陕柴重工在西安市高新区成立了西安电站工程分公司。分公司目前主要承担核电站应急柴油发电机组、陆用和海洋工程平台电站市场开发与供货，负责电站工程成套设计、项目管理、设备采购、以及现场安装、调试、售后服务等工作，为中国核电应急柴油发电机组最大的供货商，是国内第一家获得核应急机组设计、制造许可证的企业，具备民用核安全设备生产资质。
陕柴重工西安电站工程分公司以科技创新为保障，机制创新为动力，根据国内外电力能源发展和需求，依托陕柴重工柴油机制造技术与生产能力，立足核电和陆用电站柴油发电机组市场，是陕柴重工由动力装备制造商向能源装备供货商战略转变的先锋，为使陕柴重工成为中国最强的能源装备成套供货商及系统集成商努力拼搏！
9. 海洋平台工程量结算编制质量研究
海洋石油工程股份有限公司是中国海洋石油总公司下面的专业公司之一，主要做的是海洋导管架和大平台以及配套设施的，在海洋工程的业内是很出名的，资历老，资质高，基本上在一些海洋建造中具有垄断地位，下面有三个子公司，也就是最早所说的三合一，包括设计公司，建造公司，安装维修公司，目前花了17.5亿在青岛建了一个亚洲最大的海洋工程场地，很不错的，海工近几年招的都是硕士生博士生，基本上都是结构专业的偏重一点，最次的就是绘图员了，不过画图的水平是相当高了！
10. 海洋平台工程是干什么的
【岗位职责】
1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；
2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；
3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；
4、执行吊系物的检查及更换工作；
5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；
6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；
7、执行装卸船及接送飞机等工作。
【任职要求】
1、长期适应海上工作；
2、高中以上学历；
3、身体健康；
4、18-30岁；
5、有机电相专业优先。
【薪资与发展】
1、税后薪酬：年薪6-10万；
2、购买五险一金，节日福利；
3、包食宿；
4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。
