1. 海洋工程产业
就业方向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
2. 海洋工程百度百科
随着国际间和地区间的科技合作和文化交流的不断深人，现代交通和运输系统越来越显示出它的重要性。
海上交通运输是目前三大交通和运输形式之一。同时由于地球表面2／3由海洋覆盖，海洋不但是自然资源的宝库，而且调节陆地的气候与环境，因此航海工程也是进行海洋科学研究和技术开发的重要手段。1、船舶动力中的离心泵 以柴油作为主要燃料的柴油机动力装置是目前使用较为广泛的且具有较高经济性的动力推进装置。柴油机装置就用到许多离心泵。例如，在燃油燃烧系统中有输油泵，在滑油系统中有滑油泵、气轮机油循环泵，冷却系统中有淡水泵和海水泵。同样，以锅炉产生的蒸汽作为动力源的蒸汽动力装置，以燃料燃烧产生的燃气作为动力的燃气轮机动力装置也用到许多离心泵，如蒸汽动力装置中的锅炉给水泵、凝水泵、循环水泵、锅炉燃油泵。
2、船舶系统和船舶设备中的离心泵 这类机械用来保证船舶营运和为船上人员的生活需要服务。例如船舱系统中的压载水泵和船底水泵，生活用水系统中的水泵和热水循环泵，消防系统中的救火泵，船舶油水分离装置中的油污水泵，污水处理装置中的用于输送污渣和冲洗水的污渣泵和循环水泵，真空蒸发造水装置中的淡水冷却泵、海水泵、凝水泵、排污泵。
3. 海洋工程是做什么的
轮机工程毕业主要是海上方向，就是做船员，但也可以在岸上工作。船舶与海洋工程只能在岸上工作。
不谈有关系或者极个别运气好的人，轮机要比船舶与海洋工程好，即使在陆上，轮机对于机械电气自动化方面的理解都更高。
而且如果跑几年船有了资历再上岸就业面更广，起点更高，初始资金更多。。。希望对你有所帮助~
4. 海洋工程制造
就业前景不错。
船舶与海洋工程专业就业方向
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
5. 海洋工程类是什么专业
良好。
海洋工程类专业属于西北工业大学航海学院，学院以“海洋工程类”大类招生，下设船舶与海洋工程、水声工程、信息工程（含控制）、海洋工程与技术4个本科专业，其中2个国家级一流本科专业建设点、1个陕西省一流本科专业建设点，1个2021年新获批专业。
现拥有“水下信息与控制”国家级重点实验室、“声学工程与检测技术”国家专业实验室、2个工信部重点实验室、2个省部级协同创新中心、1个全国示范性全日制专业学位研究生联合培养实践基地、1个陕西省海洋工程与技术检验检测共享平台、1个陕西省重点实验室、2个省部级实验教学示范中心、2个陕西省人才模式培养示范区、1个陕西省虚拟仿真实验教学中心。
6. 海洋工程包括哪些
中国海油正全力实施“三大工程”“一个行动”，即增储上产攻坚工程、科技创新强基工程、绿色发展跨越工程、提质增效升级行动，同时着力构建油气资源供给保障中心、海洋工程技术研发中心、海洋装备设计建造中心、人本理念践行示范中心等“四个中心”，勇当建设海洋强国排头兵，为保障国家能源安全、建设海洋强国贡献海油力量！
7. 海洋工程收入
哈尔滨这边的人都管哈工程叫船院，因为是以前哈军工的船舶学院。学校在全国的知名度不是特别高，但是提到哈军工，知名度就相当的高了。一般国防系统招聘、大型招聘会都是只允许哈工大、哈工程的学生进去应聘，而且单位对这两个学校的同学基本同等看待。就业非常好。船舶系统在哈工程有专场招聘会，待遇比较好的是武汉、上海、大连、哈尔滨703所这些研究所。船厂有上海、武汉、大连等地。读完本科基本去船厂，读完硕士去研究所比较好。这几年船舶方向发展挺好，国家很重视，目前状况是：国家有的是钱，你必须花完，就怕你做不出成果。
8. 海洋工程项目有哪些
中国最伟大的三个超级工程
1、南水北调工程
南水北调工程，
建设时间约需40-50年，预计投入过万亿。将长江水资源提供给包括河南，河北，北京，天津四个省市。规划调水规模规划的东线、中线和西线到2050年调水总规模为448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米。南水北调工程中，有40余座引水跨越山谷和江河的渡槽，图为目前世界上最大的U型输水渡槽，湍河渡槽。
被称为“世界上综合规模最大”的渡槽工程——沙河渡槽是由9050米渡槽和2888.1米渠道组成。沙河渡槽宛如一条蜿蜒的空中巨龙，跨过沙河、大郎河，“驮载”着从汉江、丹江口而来的清水一路向北。
世界上最大的单跨三槽一联三向预应力渡槽——洺河渡槽。它与太行余脉擦肩而过，飞悬于干涸的洺河之上。洺河渡槽共有17个槽墩，每根槽墩均深入河底6米多，槽墩之下还有14根灌注桩支撑着，仅一根槽墩就能承受3万多吨重量。地震设计抗烈度为7度。洺河渡槽共有16跨，这意味着即使是千余辆满载负荷的大卡车同时从槽内通过，渡槽也能承受得住。
2、西气东输工程
西气东输工程，是我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目。项目第一期投资预测为1200亿元，上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。工程在2000-2001年内先后动工，于2007年全部建成。
以西气东输一线、二线、三线工程为主体的5万公里油气管网，遍及全国27个省、市、自治区及香港特别行政区，输送量占全国油气总量的60%，惠及8亿人口，已成为我国现代工业体系不可或缺的重要环节，燃煤的过度使用，使得大气环境不断恶化，因此，发展清洁能源、调整能源结构已迫在眉睫。西气东输工程也被人誉为现代能源“丝绸之路”。
回顾西气东输工程建成近10年的历史，恰是一部中石油人攻坚克难的奋斗史，更是一部石油科技不断升级的创新史。辉煌成就取得的背后，是千千万万中国石油人的智慧、心血、汗水，是石油人不畏艰难险阻，迎难而上的忘我精神，是大庆精神、铁人精神的再现和深化，是中国石油人勇于创新的再一次鲜明写照。
3、西电东送工程
西电东送工程，“西电东送”指开发贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和京、津、唐地区。西电东送在西部大开发的重点工程中工程量最大、投资额最多，从2001年到2010年的十年间，总投资将超过5200亿元。
我国煤炭资源主要分布在西部和北部地区，水能资源主要集中在西南地区，东部地区的一次能源资源匮乏、用电负荷相对集中。能源资源与电力负荷分布的不均衡性决定了西电东送的必要性。把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源，输送到电力紧缺的东部沿海地区。
图为一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。
9. 海洋工程产业的现状及发展前景2终稿
水声工程发展前景更好。
目前，综合来讲水声工程专业毕业的硕士生就业前景十分广阔，水下噪声及减振降噪、水声信号处理、声呐及水声对抗系统与设计、水声换能器与基阵的研究、设计、开发、制造、运营和管理等工作，或在国防工业领域和国民经济各部门中从事开发、应用水声技术与设备等工作，薪资待遇也是相当高的。
10. 海洋工程发展前景
很有前途的。毕业后从事海洋资源调查与开发，海洋环境监测、海洋资源管理、海洋探测、海洋信息处理技术等工作；也可在水产、饲料、鱼药、生物技术等相关行业从事生产、经营管理、技术开发与推广等工作；还可以选择继续深造学习，考研方向有海洋科学、声学、物理海洋学等等。
11. 海洋工程业务
首先,想告诉你的是,这两个专业都属于工科,就业前景都比较可观。尤其是机械,基本上是个企业都要,因此是个学校基本上也都有这个专业。
至于区别,机械的应用面相当之广,可涉及到各种行业各个区域;而船舶的话,相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业,如造船厂,设计院,因此,学船舶的话,基本上以后就得在沿海生活工作了。
值得提醒的是,机械是传统专业,每年有大量的毕业生,虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业,一方面,开设此专业的学校不是太多,另一方面,需求量也相对较少。开设船舶的学校有,天津大学,大连理工,哈工大等。
至于工资,船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说,非常之高。但前提是,需要进相关的设计院,或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生,可能就不一样了。
建议,针对具体学校具体分析吧。
