1. 中日海洋权益争端有哪些
根据世界海洋法规定，中国拥有的海洋国土面积是299.7万平方公里，包括内水、领海及专属经济区和大陆架。
中国面临着激烈的海域划界争端，要按照《联合国海洋法公约》争得300万平方公里的管辖海域，还有相当大的困难。
据《了望东方周刊》报道，在黄海，我国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。
在东海，我国固有领土钓鱼列岛被日本非法占领；按日本的无理要求，日本与我国有16万平方公里的争议地区。
在南海，我海洋权益受到的侵犯更加严重。从权威的海洋研究机构获取的数字是：有大约120万平方公里的海洋国土处于争议中。
2. 中日海洋划界
有日本，朝鲜，韩国，越南，印尼，菲律宾等
3. 中日海洋权益争端国家举措
法国国际关系研究所近期陆续发表观点认为，亚洲成为全球战略新支点，亚洲的发展特别是中国经济的快速发展，推动国际格局发生巨大变化。
这家成立于1979年的法国知名智库指出，亚洲已成为全球战略新支点，亚洲的影响力在崛起。在“一带一路”倡议下，太平洋、印度洋和地中海紧密连接，形成一条重要的海洋和港口大通道。其中，环太平洋和环印度洋国家之间的关系将成为未来数十年影响国际关系走向的重要因素。
法国国际关系研究所预测，2020年世界将聚焦三大热点议题：其一，海洋战略地位将成为全球化发展的重要载体；其二，拉丁美洲的重要性凸显；第三，主要大国将通过多边主义寻求新的平衡。
4. 中日海洋权益争端有哪些方面
整个事件的过程发生在1979年11月24日，当时位于渤海海面上，渤海二号石油钻井平台正被拖船拖行着前往新的海域，执行着石油开采任务。在当晚8:00左右，原本平静的海面却瞬间刮起了十级以上的大风并伴随着暴雨。
这对于一个没有什么动力，依靠着拖船进行拖动的海上石油钻井平台来说，无疑是巨大的一个打击。
海上石油钻井平台侧翻
虽然石油钻井平台在研发之初就考虑了较大的风暴的影响，但在当时对于10级以上的风暴来说，并没有任何一个钻井平台能够进行有效的抵御措施。因此在短短一个小时以内，暴风就逐渐地摧毁了渤海二号石油钻井平台。
海上风暴
虽然经过了平台上数十名工作人员的不懈努力，但最终渤海二号石油钻井平台依旧缓缓沉入了大海。而这次事件在造成我国损失大量资金的同时，还造成了严重的人员伤亡。
石油平台的来历
在上个世纪七十年代，虽然我国在陆地油气资源开发方面取得了一定的成就。然而在海洋的油气资源开发方面，处在一片空白的状态。同世界先进水平有较大的差距。
海洋资源开发
得益于当时中日外交关系的恢复，我国开始将学习的目光转向了我们的邻国日本。当时日本由于四面临海，其大陆架和领海范围发现了众多的海底石油资源，因此有着发达的海上石油开采经验和技术。
日本工业发达
当时日本先进的石油开采技术，甚至吸引了一些欧美国家都来学习。对于我国而言，进口日本石油钻井平台用以学习无疑是一个非常好的方法。但在当时由于我国尚处在改革开放之前，无论是外汇储备还是经济条件能力都无法购买一个全新的大型石油钻井平台。
海上石油钻井平台
虽然此时的我国已经有了国产的石油钻井平台，然而无论是吨位还是其工作效率，都无法与日本石油钻井平台相提并论。因而不得不选择购买日本二手石油钻井平台，在此之前它已经被日本使用了五年的时间。在来到我国之后经过了简单的改造被命名为了渤海二号石油钻井平台。
渤海二号石油钻井平台
平台的重大缺陷
在事件发生之后，我国组织了大量的人力打捞渤海二号石油钻井平台。根据事后的研究发现了其中的缺陷。首先第一个问题就是甲板上的通风口不牢固：渤海二号石油钻井平台上共有10个通风口，在经过了风暴的袭击后，刮倒了四个通风口，使得大量的海水涌入发动机机舱等关键部位。
钻井采油装置结构图
这一问题间接地导致了石油平台内部海水无法排出，造成石油钻井平台重心不稳，最终导致倾覆的严重后果。
其次是船体上存在很大的缺陷。由于该石油钻井平台于上个世纪60年代制造，当时的技术基础本就不够牢固。加之其长时间的使用，其船体的本身结构性已经即将到达寿命的终点。
船体本身存在很大的缺陷
船体的通风装置和发动机内部设计、舱门的密封性不好等原因，加上整个舰体没有充足的应对海水倒灌的措施和方法。使得风暴来临之后，渤海2号石油钻井平台在短时间内就陷入了沉没。
第三：平常维护保养得不严谨。根据打捞上来的沉船碎片分析，当时平台上至关重要的通风口盖螺丝的公扣和母扣尺寸不一。虽然人的肉眼发现不出来问题，但是一旦面对海上的大风天气则会轻而易举地导致井盖的松动，而这也是导致石油钻井平台通风口被吹落的重要原因之一。
石油钻井平台
第四：船体本身的防水性能不足。在当时由于受制于人，使得我国在购买石油钻井平台时并没有过多地深入了解。当时的船东对该平台的重大缺陷进行了故意隐瞒，其中最重要的就是其船底部位隔水墙的缺失。使得海水灌入之后，底部的两个通风口由于承受不住压力被冲掉，导致大量进水。
我们不可否认渤海2号石油钻井平台的沉没与天气有关，但是我们必须承认的是渤海2号石油钻井平台同样存在着严重的质量问题。但在当时由于我国购买的渤海2号是海上石油钻井平台，属于二手石油钻井平台。并没有相关的国际法律、法规来规范。因此也使得日本方面钻了一个巨大的漏洞。在事情发生之后，没有过多的证据用于支持我国的相关诉求。
5. 中国与日本的海洋权益争议主要是什么划分
我国海上邻国有8 个，自北向南是朝鲜、韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚、越南。其中，朝鲜和越南既是我国的陆上邻国，又是我国的海上邻国，其余6 个国家则和我国隔海相望。
我国的海域
我国是一个海陆兼备的国家，既有广阔的陆地，又濒临渤海（内海）、黄海、东海、南海及台湾以东的太平洋等辽阔的海域。
渤海、黄海、东海、南海4个海域彼此连成一片，呈东北—西南向的弧形排列，环绕在祖国大陆的东面和东南面。这片海域东面有朝鲜半岛、日本九州岛和琉球群岛，南面被菲律宾群岛、大巽他群岛、中南半岛和马来半岛所环抱。
我国大陆海岸线北起鸭绿江口，南至北仑河口，总长度约1.8万千米，仅次于澳大利亚、俄罗斯、美国和加拿大，居世界第五位。岛屿岸线总长度约1.4万千米。
我国主张管辖的海域不但包括领海，也包括毗连区、专属经济区和大陆架等。沿海国家对领海有主权权利，对专属经济区和大陆架享有勘探、开发和管辖的主权权利。
我国是一个海洋大国，开发蓝色国土和利用海洋中丰富的资源，直接关系到我国现代化建设和可持续发展。我们的海上邻国窥觎我国海洋领土已久，海洋领土主权纷争频频发生。因此，重视我国的海域，维护我国的海洋权益，是我们应当担负起的神圣使命。
我国的海上邻国
我国在海上与8个国家相邻或相向，朝鲜以黄海为邻，韩国以黄海、东海为邻，日本以东海为邻，菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚、越南以南海为邻。其中，朝鲜、越南既是我国的陆上邻国，又是我国的海上邻国，其余6个国家则与我国隔海相望。
6. 中国与日本的海洋权益争议主要是什么
日本福岛核电站事故后，废水处理一直是一个备受关注的话题。2021年4月，日本政府宣布将向海洋排放已经处理过的核污水，引起了国际社会的广泛关注和担忧。
对于渤海湾来说，这次废水排放可能会对其生态环境造成一定的影响。渤海湾是中国四大港湾之一，也是中国最大的内陆海湾，其生态环境的稳定性对于中国的经济和社会发展至关重要。废水中的放射性物质和其他有害物质可能会对渤海湾的水质和生态环境造成污染和破坏，对于当地渔业、海洋生态系统和人类健康都会带来潜在的危害。
此外，废水排放事件还可能对中日两国的政治关系和国际形象产生影响。中日两国在历史、领土、海洋权益等问题上存在争议，此次事件可能会加剧两国之间的矛盾和紧张关系，对于两国的友好合作和互信建设带来不利影响。同时，国际社会也会对此事件进行关注和评价，可能会对日本的国际形象和声誉产生负面影响。
