1. 海洋吊装有限公司
江苏华西村海洋工程服务有限公司
简介：江苏华西村海洋工程服务有限公司是为响应国家把“发展海洋经济”作为“发展现代产业体系、提高产业核心竞争力”的重要战略而成立的专业从事海洋石油建设工程、港口与航道建设工程、桥梁建设工程、吊装工程、救捞工程和国内外重大件货物运输的海上运输安装公司。专业从事海洋石油建设工程、港口与航道建设工程、桥梁建设工程、吊装工程、救捞工程和国内外重大件货物运输的海上运输安装公司。获得了IS09001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系、SMS船舶管理体系等国际国内权威机构颁发的各种认证证书
2. 海洋吊车
世界上最大的履带吊排名，第一，徐工4000吨，第二，利勃海尔3750吨，第三，中联重科3200吨，第四，特雷克斯.德马格3200吨
3. 海滨吊装公司
全球最大吨位全地面起重机——中联重科QAY2000全地面起重机交付我市海滨吊装安装工程有限公司，这是全球唯一一台吨位达到2000吨的全地面起重机。
这台在行业内代号“风之子”的起重机，标配96.1米主臂，同时还可以延伸60米的风电臂，在起重臂最高处可起重量120吨，而它的作业半径可达18-24米，作业范围相当于一个篮球场。在12米处可起重量超过1000吨，为目前轮式起重机世界之最。
4. 海洋吊装有限公司地址
青岛海底隧道是通过盾构法建成的。这种建筑方法是利用盾构机在地下挖掘隧道时，一边挖掘一边设置钢管拼接成隧道管道，同时用混凝土灌注填充管道周围空隙以加强支撑，从而达到建造隧道的目的。盾构法因其适用于各种地质条件，建设快速和施工质量较高等优点而被广泛应用。此外，因为青岛海底隧道所处区域水深较大，需要采取防渗措施，如设置涂料和密封等材料来防止水渗透。同时，隧道内还设置了专门的通风和排水系统，确保隧道的安全性和舒适性。总之，盾构法是一种可靠、高效的隧道建设方法，使得青岛海底隧道的建设成为可能。
5. 海洋平台吊机
背景技术：
随着陆地资源的日渐枯竭，资源的开发方向已经拓展到海洋上，海洋资源将在未来占据世界资源的主导地位，成为各国激烈竞争的焦点，要开发海洋资源就需要先进的海洋起重机来运输货物和设备，绕桩腿式海洋起重机通常环绕桩腿安装在海洋平台的主体或船体的甲板上，因其占用平台空间小、结构紧凑、起吊能力大，起吊半径远等优点而被广泛应用。
大型海洋起重机由于需要起吊大重量的货物，相应的，起重机本身的尺寸也需要很大，例如最大起吊重量为250吨的海洋起重机，其三角架门架的高度可达13米、两个门架之间的距离可达10米、门架竖杆的底端和斜杆的底端之间的距离可达8米以上，常规的三角架的组装方法是先将竖杆和斜杆组装成门架，再将两个门架通过横杆连接起来，最后通过设置拉杆强化三角架的结构，但是对于大尺寸的三角架如果按照常规的方式装配，由于制造误差和装配误差的存在，很容易出现装配好三角架后，三角架无法正常安装在回转平台上，这就需要拆除重装或者重新制作三角架，导致成本增加和生产效率降低。
技术实现要素：
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种起重机三角架装配方法，使用这种装配方法装配三角架，稳定性好，且能有效消除装配误差。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种起重机三角架装配方法，包括以下步骤：
s1、装配第一门架：将第一竖杆立在用于固定三角架的回转平台的第一竖杆座上，调整第一竖杆的垂直度到公差范围内，将第一竖杆用螺栓和螺母紧固在第一竖杆座上；将第一斜杆立在回转平台的第一斜杆座上，调整第一斜杆与回转平台之间的夹角到公差范围内，将第一斜杆用螺栓和螺母紧固在第一斜杆座上，在第一竖杆的顶端和第一斜杆的顶端安装第一滑轮座，第一滑轮座与第一竖杆之间通过螺栓和螺母紧固，第一滑轮座和第一斜杆之间通过焊接方式连接；在第一竖杆和第一斜杆之间装配一根以上的第一横拉杆；在第一斜杆和回转平台之间装配一根以上的第一斜拉杆；
s2、装配第二门架：将第二竖杆立在用于固定三角架的回转平台的第二竖杆座上，调整第二竖杆的垂直度到公差范围内，将第二竖杆用螺栓和螺母紧固在第二竖杆座上；将第二斜杆立在回转平台的第二斜杆座上，调整第二斜杆与回转平台之间的夹角到公差范围内，将第二斜杆用螺栓和螺母紧固在第二斜杆座上，在第二竖杆的顶端和第二斜杆的顶端安装第二滑轮座，第二滑轮座与第二竖杆之间通过螺栓和螺母紧固，第二滑轮座和第二
6. 海洋吊装有限公司电话
2009年12月15日至201810月24日
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。
2010年8月3日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程抛石出水。
2011年5月15日，港珠澳大桥西人工岛首个大型钢圆筒完成振沉，9月22日，东人工岛首个钢圆筒完成振沉；12月7日，人工岛主体结构完工。
2012年12月16日，港珠澳大桥主桥墩开钻。
2013年5月7日，港珠澳大桥首节沉管在水下对接人工岛端口；6月3日，大桥首个承台墩身整体安装到位；6月21日，大桥首个整体埋置式墩台安装完成；7月30日，岛隧工程首节180米标准管节完成浮运安装；12月3日，大桥首片组合梁架设完成，桥梁施工由下部结构转向上部结构进行。
2014年1月19日，港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功；8月19日，大桥岛隧工程第12节海底隧道沉管安装成功，工程建设推进至隧道最深处。
2015年1月8日，港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔成功封顶；2月3日，九州航道桥206号墩上塔柱整体竖转提升完成，为中国国内首次采用整体竖转提升的方式安装上塔柱；青州航道桥56号墩索塔"中国结"结形撑首个节段吊装成功；8月23日，江海直达船航道桥首座钢索塔完成吊装；9月6日，港珠澳大桥208座海上墩台全部完工；11月22日，九州航道桥段主体完工。
2016年1月28日，港珠澳大桥珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段高速公路建成通车；2月28日，大桥所有桥墩和人工岛主体工程完成；4月11日，青州航道桥合龙贯通；6月2日，江海直达船航道桥最后一座钢塔完成安装；6月29日，港珠澳大桥主体桥梁全线完成合龙；9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程全部贯通；12月28日，港珠澳大桥拱北隧道首层导洞贯通。
2017年3月7日，港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管安装成功；3月26日，沉管隧道最终接头钢壳混凝土浇筑完成；4月10日，珠海连接线拱北隧道贯通；5月2日，岛隧工程海底隧道的最终接头在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成；5月22日，海底隧道最终接头安装成功；7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通；12月28日，港珠澳大桥主体工程桥面铺装完成；12月31日，88辆大巴车和工程车开过港珠澳大桥。
2018年1月1日，港珠澳大桥全线亮灯，主体工程具备通车条件；2月6日，港珠澳大桥主体工程完成交工验收；2月21日，根据澳门特区政府公布的《港珠澳大桥边检大楼东停车场的使用及经营规章》，港珠澳大桥边检大楼东停车场采用预约登记的形式开放给外来车辆使用；3月15日，经中国国务院批准，港珠澳大桥澳门口岸管理区正式交付澳门特别行政区使用，依照澳门特别行政区法律实施管辖； 9月28日，港珠澳大桥开始进行粤港澳三地联合试运；10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，中国国家主席习近平出席仪式并宣布大桥正式开通；10月24日，港珠澳大桥公路及各口岸正式通车运营。
2020年8月16日，港珠澳大桥口岸珠澳货运通道正式启用 。
7. 海洋装备有限责任公司
青岛天时海洋石油装备有限公司平均工资为6447元／月，其中60％的工资收入位于区间4000一6000元／月，20％的工资故入住于区间6000一8000元／月。据分析数据统计，青島天时海洋石油装备有限公司年终奖平均6166元。
8. 海滨吊装公司简介
滨海集团是国企。
滨海投资集团坐落在天津滨海新区这个中国经济新的增长极的核心区。 始建于一九八二年。 滨海投资集团的前身"塘沽区建设开发公司"是一个传统型的国有企业。
今天的滨海投资集团已形成了城市建设、现代服务业和金融创新三大产业格局和四个行业系统，即：房地产开发系统、建设与建筑系统、综合商贸系统和金融服务系统。
滨海投资集团具有国家一级房屋建筑工程施工总承包资质；国家二级房地产开发资质；国家二级钢结构、超重吊装、地基基础资质；国家三级公路、市政工程施工承包等资质。
9. 海洋吊装有限公司招聘
防撞浮箱，又称防撞保护舱，是一种常见的海上安全设备。通常由金属或塑料等材料制成，大小和形状不同。它的作用是在船舶或海工平台等设施与其他船舶或固定物体碰撞时，为乘员提供一个相对安全的空间，减轻受伤和死亡的风险。
2. 防撞浮箱的作用和特点
防撞浮箱可以起到许多重要的作用。以下是其中的几个：
* 减轻伤害：防撞浮箱的作用是在车船等交通工具发生碰撞时，为乘员提供一个安全的空间。这样，当事故发生时，乘员有更大的机会逃脱直接暴露在潜在伤害之下的情况，从而减轻受伤的风险。
* 防水：防撞浮箱通常具有良好的防水性能。一旦遇到水患，防撞浮箱可以保持它的稳定性和浮力，并帮助乘员保持相对安全的地位。在重大水灾中，防撞浮箱常常是救援工作的关键之一。
* 减少接触损伤：作为一种保护设备，防撞浮箱可以减少船舶在海上不同类型物体之间的接触。这有助于减少刮痕、腐蚀和其他类型的表面损坏等问题。
有关防撞浮箱的特点，以下是其中的几个：
* 高度可配置：由于防撞浮箱的作用随着船只类型、工作条件和客户需求的变化而变化，因此需要高度可配置性。防撞浮箱通常可以根据不同需求的客户的不同需求进行个性化定制。
* 拥有稳定的浮力：由于防撞浮箱的主要作用是提供安全和防水能力，因此它通常拥有稳定和可靠的浮力贡献，可以保障在船只受浸或碰撞的情况下，乘员相对安全。
* 在复杂的航行条件下运作：防撞浮箱是一种海上安全装备，因此它的设计非常适用于在恶劣的海上环境中工作。它必须在高风和大浪的条件下保持稳定和安全，同时具有强大的防水保护。
3. 防撞浮箱的价值主张
防撞浮箱是一种可以为船舶乘员提供关键安全保护的设备。以下是一些防撞浮箱的重要价值主张：
* 碰撞时保护乘员：防撞浮箱可以为乘员提供一个相对安全的空间，减轻受伤的风险。
* 安全稳定的浮力：防撞浮箱稳定的浮力可以在艰难的海上环境中保障乘员的安全。
* 可配置：防撞浮箱是一种可以根据不同需求的客户的不同需求进行个性化设计的设备，可以高度配置以达到最优效果。
总之，防撞浮箱是一种重要的海上设备，可以帮助减轻伤害和损失。它广泛应用于汽车、船舶、海工平台和其他海上设备中。作为一种保护工具，防撞浮箱可以提供关键的安全保护，避免生命和财产的损失，并为乘员提供舒适和安全的环境。
