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海洋平台桩靴图片(海洋平台的类型及布局方式)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-05-27 15:00   点击:149  编辑:jing 手机版

1. 海洋平台的类型及布局方式

不是海上建设的,是在船厂建好,用拖船拖去的,到需要钻井海域,用锚固定

2. 海洋平台结构图

海洋平台主要以钻井为主,所结构是不一样的,他基本没有航行动力,平台上徐了探钻机械设备,生活区,动力区外,船上的其它设备是没有的。

3. 海洋平台的类型及布局方式图片

  超深海洋钻井平台的原理:借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置,平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的,所以,钻井平台的稳定性好,但因平台不能移动,故钻井的成本较高。  超深海洋钻井平台的种类:  

1、坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台,其上部和固定式钻井平台类似,其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构,充水后,使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态,排水后,使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。  

2、自升式钻井平台是有多个(一般为3~4个)桩腿插入海底,并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成,一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台,另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的,桩腿的高度有七十多米,升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强,因而,我国海上钻井多使用自升式钻井平台。  

3、漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等,它既有普通船舶的船型和自航能力,又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态,当遇到海上的风、浪、潮时,必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象,因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前,海上钻井船的定位常用的是抛锚法,但该方法一般只适用于200m以内的水深,水再深时需用一种新的自动化定位方法。  

4、半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似,上部为钻井的工作平台,下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点,解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时,平台呈半潜状态漂浮在海面上,浮筒在海水下的20~30m处,受大海风浪的影响小,所以平台的稳定性比钻井浮船要好,钻井作业结束,排出水形成浮箱后可进行拖航,是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。

4. 海洋平台总体布置

全世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台。它重量42000吨,甲板面积相当于一个标准足球场大小。从船底到钻井架顶端有37层楼高,建造价格非常昂贵,大约要7亿美金,相当于两架空客A380的价格。取名叫蓝鲸,寓意它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台。而它是中国人自己造的。

5. 海洋平台的类型及布局方式是什么

普通304/304不锈钢在海水中极易产生点腐蚀,腐蚀速度很快。

但是对于一些做不到油漆的地方,例如管子内部等,还是镀锌比较好。镀锌的厚壁管材能够管用5年左右吧,到期后更换。而且不锈钢表面不做油漆,会增加碳钢结构的腐蚀电位。其实防腐最有效的还是油漆,油漆做到位了就没问题,就像海洋平台结构件一样。有专门用于海水的不锈钢SMO254和2507不锈钢,但是这个成本非常高。一般只考虑耐海水,选用铜镍合金管。但是既要耐海水,又要耐化学品就要考虑用这两种超级奥氏体(SMO254)和超级双相钢(2507)了。如果是水线以上的设备,可以随时保养也就没有问题用什么材料了。

6. 海洋平台有哪几种类型?各有哪些优缺点?

1、马士基

马士基(Maersk)是一家丹麦企业集团,成立于1904年,业务主要涉及运输,物流和能源。自1996年以来,它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商,运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根,在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只,并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2、地中海航运公司

地中海航运公司(MediterraneanShippingCompany)是全球第二大集装箱船运输公司,它是一家成立于1970年的私营公司,总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港,它在世界上所有主要港口开展业务,运载能力为224.5342万TEU。

3、达飞轮船

达飞轮船(CMA-CGM)是全球领先的航运集团,总部位于法国马赛,成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克,运载能力为139.8216万TEU,在150个国家的420个港口运营200条航线。

4、常青线

常青线(EvergreenLine)是全球领先的航运公司,成立于1968年,总部位于台湾,运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美,以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。

7. 海洋平台的主要类型

中海油的钻井平台都在中海油服,中海油服拥有中国最强大的海上石油服务装备群。截至目前,公司共运营和管理38座钻井平台(包括28座自升式钻井平台、10座半潜式钻井平台)、2座生活平台、4套模块钻机和8台陆地钻机。另外,COSL还拥有和运营中国最大、功能最齐备的近海工作船队,包括70艘各类工作船和3艘油轮;5艘化学品船;9艘地震船;7艘勘察船及包括FCT (增强型储层特性测试仪)、FET(地层评价测试仪)、LWD(随钻测井仪)、ERSC(钻井式井壁取芯仪)等众多先进的测井、泥浆、定向井、固井和修井等油田技术服务设备。

8. 海洋平台的类型及布局方式有哪些

符合以下条件的可以申请创建示范区:

  (一)选址科学合理。所在海域原则上应是重要渔业水域,对渔业生态环境和渔业资源养护具有重要作用,具有区域特色和较强代表性;有明确的建设规划和发展目标;符合国家和地方海域管理、渔业发展规划和海洋牧场建设规划,以及生态保护红线和其他管控要求,与水利、海上开采、航道、港区、锚地、通航密集区、倾废区、海底管线及其他海洋工程设施和国防用海等不相冲突。

  (二)自然条件适宜。所在海域具备相应的地质水文、生物资源以及周边环境等条件。海底地形坡度平缓或平坦,礁区或拟投礁区域历史最低潮水深一般为6—100米(河口等特殊海域经专家论证后水深可低于6米),海底地质稳定,海底表面承载力满足人工鱼礁投放要求。具有水生生物集聚、栖息、生长和繁育的环境。海水水质符合二类以上海水水质标准(无机氮、磷酸盐除外),海底沉积物符合一类海洋沉积物质量标准。

  (三)功能定位明确。示范区应以修复和优化海洋渔业资源和水域生态环境为主要目标,通过示范区建设,能够改善区域渔业资源衰退和海底荒漠化问题,使海域渔业生态环境与生产处于良好的平衡状态;能够吸纳或促进渔民就业,使渔区经济发展和社会稳定相互促进。配套的捕捞生产、休闲渔业等相关产业,不影响海洋牧场主体功能。

  (四)工作基础较好。黄渤海区示范区海域面积原则上不低于3平方公里,东海和南海区示范区海域面积原则上不低于1平方公里或已投放礁体总投影面积不低于3公顷,海域使用权属明确;黄渤海区已建成的人工鱼礁规模原则上不少于3万空方,东海和南海区已建成的人工鱼礁规模原则上不少于1.5万空方,礁体位置明确,并绘有礁型和礁体平面布局示意图。具有专业科研院所(校)作为长期技术依托单位。常态化开展增殖放流,采捕作业方式科学合理,经济效益、生态效益和社会效益比较显著。示范区应吸纳一定数量转产转业渔民参与海洋牧场管护,周边捕捞渔民合法权益得到保障。

  (五)管理规范有序。示范区建设主体清晰,有明确的管理维护单位,有专门规章制度,并建有完善档案。示范区需落实安全生产责任制,具备完善的安全生产管理制度。建有礁体检查、水质监测和示范区功效评估等动态监控技术管理体系,保证海洋牧场功能正常发挥;能够通过生态环境监测、渔获物统计调查、摄影摄像、渔船作业记录调查和问卷调查等方式,评价分析海洋牧场建设对渔业生产、地区经济和生态环境的影响。

9. 三种海洋平台的结构形式及其主要功能

不是央企,上海外高桥造船海洋工程有限公司地址位于 上海市浦东新区南汇新城镇沧海路1001号,于2007年10月15日在工商局注册成立,注册资本为103000万人民币,公司主要经营FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、TLP平台、钻机模块、船舶上层建筑、特种分段的加工制作,海洋平台的修理,钢结构件的设计制造修理,船舶相关材料、设备的销售,从事货物及技术的进出口业务。

10. 海洋平台的组成

查不到准确的数据,据媒体称约有2-3千个。值得一提的是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海正式开钻。这标志着中国海洋深海战略拉开序幕,对维护中国能源安全具有重大战略意义。

国产自制的目前只有一座,2020年下水的,中海油自主研发,科技水平很高,未来几年会有更多。

之所以以前南海问题很少提起,而这2年频频提起,和我们的海上石油开采技术发展到这一步也是有关系的。

11. 海洋平台的作用

铁锚有很多用途。首先,铁锚是船只靠岸和浮动的必备设备之一,船只停靠在海港或者河口时需要使用铁锚固定船体,防止被海浪或河流冲走,起到稳定船只的作用。其次,铁锚也是深海捕捞的必备工具之一,捕捞在深海的海产品需要将渔网用铁锚固定在海底。铁锚还可以用于搜救行动,如救援遇险的船只和搜救被困的人员。总之,铁锚在海事工业中发挥着重要的作用,并且在其他领域中也有一定的应用价值。

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