1. 海洋贸易是海洋经济的龙头
大连旅顺口某海水养殖场
中国唯一的陆基三文鱼养殖公司，山东山东东方海洋科技股份有限公司去年亏损7.43亿元，该公司上周二称，将有会计师进行详细的财务调查。
当然，并非所有企业都遭遇亏损。
中国最大的虾类生产商湛江国联水产开发股份有限公司总利润增长4%至1.44亿元，海产品销售额增长17%至44.9亿元。凭此出色的成绩单，该公司已成为中国最大的水产上市企业。
上个月，国联水产旗湖南益阳小龙虾加工厂开业，第一阶段目标日产量150吨，年销售额12亿元；今年夏季，国联湛江对虾加工厂也将建成，年产量约6万吨。
2. 海洋贸易的发展
郑和下西洋不去太平洋的原因主要是：
一、贸易的需要
郑和下西洋的目标一方面是为了搜集奇珍异宝，古代皇帝都喜欢珍宝，以此来满足自己的征服欲望证明自己是天下共主。作为皇帝身边的人，郑和自然是往奇珍异宝多的东南亚进行交换。另一方面，郑和下西洋可以看做是开辟海上丝绸之路的尝试，当时已经有了路上丝绸之路，但路上丝绸之路效率低下远不及海运。
二、太平洋地理的限制
观察太平洋地理，可以发现从中国到美国中间的海岛非常的少。在科技还不够发达的明朝，往太平洋去是一种不明智的行为。一方面，船舶不能携带足够的补给，蔬菜不能长期保存，食物的限制，不能支持那么长的航行。另一方面，美洲大陆长期与亚欧大陆隔离，导致各国对于美洲认识的缺失，不存在的东西自然不会去探寻，哥伦布一开始也是在黄金诱惑下来寻找印度的。
三、思想的局限性
中华民族不是一个航海民族，也就缺乏冒险精神，郑和能够尝试风险极大的下西洋已经难能可贵，而且每次下西洋也是渐进的。如果换作一无所知的太平洋，未知的恐惧，郑和愿意，船员也不愿意啊！
3. 海洋贸易的优势特点
中国的海洋贸易最早可以追溯到汉代 早在东汉时期 中国就开辟了经云南西部到缅甸出海和从广东金南海到印度 斯里兰卡的两条海上航道 但由于中印双方贸易的需求不大 且当时中国南方经济尚未发展起来 该航线的贸易作用并不大 在唐代之前 中国以西方国家的交流 贸易基本上都是通过陆上的丝绸之路进行的 而到了唐代 随着阿拉伯人开辟了从西亚到中国南方的航线后 东方与西方的海上贸易蓬勃兴起 从此之后 中国与西方的贸易从陆上向海上转移 陆上丝绸之路退出了历史舞台。
4. 海洋贸易是什么意思
海经贸03是什么海洋养殖与远洋经济贸易专业的简称。
5. 海洋贸易是海洋经济的龙头企业吗
海洋经济，一般包括为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动，以及直接或间接开发海洋资源及空间的相关产业活动，由这样一些产业活动形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。
主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业等。
6. 海洋贸易占总贸易比例
中国2020年海运总量为34.6亿吨，中国海运占世界海运至30%！《2021年中国航海日公告》今天发布，2020年中国海运进出口量达34.6亿吨，占全球海运贸易量的30%。《公告》显示，我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的
7. 海洋贸易的重要性
中国的地理环境并不是不利于开放，我国虽然是陆地国家，但是却依靠太平洋， 拥有漫长的海岸线，只是我们这样的环境形成了相对稳定的经济形态，我们就有了优越感，不需要也不屑 于向外求。
这注定我们产生的海洋贸易不是向外扩展的外向型经济，而是一种内敛型的经济，只能作为农耕经济的一种形式而存在。
8. 海洋贸易属于什么贸易
是我国第一个完全由人工湖组成的内陆湖。
铁盘海，一个美丽的名字。它坐落在青海省东南部的柴达木盆地东部，属塔里木盆地西北缘。它像一个倒扣过来的葫芦，在浩瀚的戈壁滩上，由南向北依次由四个天然形成的凹槽分割而成。周围有大小不等的湖泊共7个。是我国第一个完全由人工湖组成的内陆湖。
它的名字由来已不可考，可能与其特殊的地理位置有关，具体情况要从柴达木盆地说起。
1、“铁盘海”，一段神话传说说到铁盘海位于青海柴达木盆地东部，这个名字也得追溯到很久以前。相传铁盘海是女娲娘娘用自己的身躯炼就的。在一次大战中，铁链和红柳成了同归于尽的两条凶恶之龙：黑龙和白龙为了保护女儿海螺和碧绿青山对角巷战不落下泪。一天玉帝派四位天尊下凡来捉拿，玉帝命三军抬来一块沉入地底下一个巨大的岩石里，同时又有一个巨大的蛇头像躺在那里用大铁锤砸着地面。这只大手紧握住一只手掌，从下往上一捏便碎。然后从里面掉出来一块。后来人间便再也没有了这只手的踪影。
2、地理位置铁盘海，位于柴达木盆地东部。柴达木盆地是一个面积约为8.4万平方公里的大陆性陆地湖泊，其中面积约为5.2万平方公里，是中国第二大内陆湖，位于中国最大的内陆咸水湖。
盐湖是青藏高原东缘高原向内陆延伸形成的沉积盆地，最大深度有1000多米，面积达56万平方公里。主要分布在青海青海省东南部，海北藏族自治州、黄南藏族自治州和玉树藏族自治州三江源区县。湖湖东端与塔里木盆地相接，北向沟通塔里木盆地与青藏高原之间，呈倒 U形。湖面积1560平方公里，其中铁盘海面积238平方公里，是青海第二大湖泊。由于其形状像一个倒扣过来的葫芦形状而得名，而且面积很大。其周围环境复杂多变，不太容易被人所发现和认识。
9. 海洋经济概念股龙头
新兴产业龙头股一览
一、节能环保龙头
1、建筑节能龙头泰豪科技（600590）
2、高效led龙头三安光电（600703）
3、高效节能灯龙头佛山照明（000541）
4、高效节水龙头新疆天业（600075）
5、先进污水处理龙头碧水源（300070）
6、先进大气污染控制龙头龙净环保（600388）
7、废金属循环利用龙头格林美（002340）
二、新兴信息产业龙头
1、通信网络龙头恒宝股份(002104)
2、通信设备制造龙头新海宜（002089）
3、物联网龙头大唐电信（600198）
4、三网融合龙头数源科技（000909）
5、新型平板显示龙头诚志股份(000990)
6、高性能集成电路龙头上海贝岭（600171）
7、高端软件龙头科大讯飞（002230）
8、云计算龙头浪潮信息（000977）
同类潜力股：物联网超高频射频识别龙头远望谷(002161)。物联网二维码龙头新大陆(000997)。物联网自动识别芯片龙头厦门信达(000701)。物联网智能卡龙头东信和平。
三、新生物产业龙头
1、生物医药龙头华兰生物(002007)，
2、血液制品龙头上海莱士(002252)，
3、抗体类药龙头华神集团(000790)，
4、疫苗生产龙头莱茵生物(002166)，
5、超级细菌龙头联环药业（600513）
有可以成为龙头的潜力股：天坛生物、海王生物、安科生物、科华生物
5、生物农业龙头隆平高科（000998）同时密切关注：敦煌种业、丰乐种业、东方海洋
6、生物能源龙头丰原生化(000930)。
7、海洋生物龙头北海国发(600538)，同时密切关注：交大昂立、长春高新、四环生物。
四、新能源概念龙头股
1、核电设备龙头东方电气(600875)
2、核电仪表龙头自仪股份(600848)
3、核电材料龙头沃尔核材（002130）
4、核电阀门龙头中核科技（000777)
5、核电电力电源龙头奥特迅（002227）
6、核电蒸汽发生器龙头久立特材（002318），同类潜力股：哈空调
7、太阳能龙头航天机电（600151），同类有潜力的股票：孚日新能、天威保变、南玻a
8、风能龙头金风科技（002202）。
五、新能源汽车龙头股
1、新能源客车龙头安凯客车(000868)，同时关注：中通客车。
2、电控龙头万向钱潮(000559)
3、电机龙头宁波韵升(600366)
4、锂电池龙头成飞集成(002190)
5、锂资源龙头中信国安(000839)
6、锂矿龙头西藏矿业(000762)，
同类潜力股：西藏城投、德赛电池、风帆电池、江苏国泰、杉杉股份、中炬高新
7、充电设备龙头奥特迅(002227）
六、高端装备制造业龙头
1、制造卫星的龙头中国卫星（600118）
2、航天配件龙头轴研科技（002046）
3、航天材料龙头宝钛股份（600456）
4、gps卫星定位龙头四维图新（002405）
5、航天电子设备龙头航天电子（600879）
同类潜力股：航天动力、北斗星通、超图软件、华力创通、欧比特
6、大飞机龙头西飞国际（000768）
7、军工特殊用钢材龙头八一钢铁（600581）同类潜力股：西宁特钢
8、海洋工程龙头海油工程（600583)
9、海军装备制造龙头中国重工（601989）
重点关注：大功率发动机龙头上柴股份（600841），船用柴油机龙头中国船舶（600150），机车龙头股中国南车（601766）
七、新材料龙头股
1、稀土龙头包钢稀土（600111）
2、磁性材料龙头北矿磁材（600980)
3、特种纤维复合材料龙头中材科技(002080)。
4、改性塑料龙头金发科技(600143)
5、电解电容器纸龙头凯恩股份(002012)
6、钕铁硼龙头中科三环(000970)
7、高档电解铜箔龙头中科英华(600110)
8、电力电容器电池龙头铜峰电子（600237）
9、钒电池龙头天兴仪表（000710）(甲股文)
10. 简述海洋贸易的发展历程
海上丝绸之路最兴盛在宋元两代。
海上丝绸之路发展过程，大致可分为四个历史阶段。一是唐代中期以前为形成时期，隋唐以前，海路只是陆上丝绸之路的一种补充形式；二是唐中晚期是转型时期；三是宋元两代为极盛时期。四是明朝时期为衰落期。宋代 宋朝商业科技高度发展，指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累，加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱，使海上丝绸之路达到空前繁盛 。据文献记载，在宋元符年间（1098年~1100年），中国海船已经用罗针导航，到了明代海船普遍用罗针导航；当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经，详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。宋朝先後在广州、杭州、宁波、泉州、胶州、嘉兴府（秀州）华亭县（今松江）、镇江府、苏州、温州、江阴、海盐等地设立市舶司专门管理海外贸易。其中广州为当时的第一大港，泉州在南宋后期跃成为世界第一大港之一、东方第一大港。与中国通商的国家：占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等总计五十八个国。 出现了《岭外代答》、《诸蕃志》，记载与中国通商国家情况的专著。泉州的海外交通，起源于南朝而发展于唐朝。唐宋之交，中国经济重心已开始转到南方，东南地区经济快速的发展。宋朝有 三大对外贸易主港，分别为广州，宁波，泉州。港口的地理便利因素对海外客商很重要，北边日本和朝鲜半岛客商希望宋朝主港口尽量靠北，而贸易量更大的阿拉伯 世界和南海诸国则希望港口尽量靠南，两股方向的合力点便平衡在当时地处在南北海岸中点的泉州，正是这一南北两面辐射的地理优势使得泉州在设立市舶司（1087年）正式开港后，迅速先超越明州港（宁波），后追平广州并在南宋晚期反超，成为第一大港。元代 元世祖忽 必烈在位时由于连年对外征战和失败，因而先后进行了四次海禁。第一次“海禁”发生在至元二十二年（1285年）年初。第一次海禁从公元1292年到 1294止。第二次海禁1303至1308年止。第三次海禁从1311年到1314年止。第四次海禁从1320年到1322年结束。1322年复置泉州、 庆元（宁波）、广州市舶提举司，之後不再禁海。中国大航海家汪大渊，由泉州港出海航海远至埃及，著有《岛夷志略》一书，记录所到百国。