1. 我国海洋勘探取得了哪些成就
中国海洋事业发展取得的成就：
2012年6月，随着“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功潜至7062米海底并开展作业，中国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力。2013年，“蛟龙”号成功开展试验性应用航次，迈出了业务化运行的第一步。
2014年4月，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船凯旋。257名科考队员在160天考察期间，圆满完成30项科考任务、15项后勤保障任务，在南极建立了中国第四个科学考察站—泰山站，进一步拓展了中国南极考察的广度和深度。
中国在西北太平洋海底申请的3000平方公里富钴结壳勘探矿区获得国际海底管理局核准。随着海洋经济创新发展区域示范顺利实施，海洋科技创新不断深入，中国正在逐步突破制约海洋经济发展和海洋生态保护的科技瓶颈。
扩展资料：
中国发展海洋事业的意义
坚定走向海洋，建设海洋强国。我国是海洋大国，海岸线漫长，管辖海域广袤，海洋资源丰富。习近平同志指出，海洋事业关系民族生存发展状态，关系国家兴衰安危。
作为一个陆海兼备的世界大国，坚定走向海洋、建设海洋强国对于推动我国经济社会持续健康发展，维护国家主权、安全和发展利益，实现全面建成小康社会目标进而实现中华民族伟大复兴具有重大而深远的意义。
纵观人类发展史，走向海洋是民族振兴、国家富强的必由之路。我国坚定走向海洋，坚持走的是依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路。我们要着眼于中国特色社会主义事业发展全局，统筹国内国际两个大局，坚持陆海统筹，通过和平、发展、合作、共赢方式，扎实推进海洋强国建设。
2. 我国的海洋勘探事业蒸蒸日上你知道
1.我国在海底油气开采、深海矿产资源勘探和评估、海水增养殖、海底隧道及海上人工岛等一类的海洋空间利用方面取得举世瞩目的成就。
2.海洋开发是海洋及其周围环境（大气、海岸、海底等）的资源开发和空间利用活动的总称。人类通过海洋开发,把海洋的潜在价值转化为实际价值,为人类的生存和发展创造了条件。
根据海洋资源和海洋环境的性质,海洋开发活动分为海洋生物资源开发、海底矿产资源开发、海水化学资源开发、海洋再生能源开发、海洋空间利用和海洋坏境保护等类型。海洋资源：海洋资源是指海洋中的生产资料和生活资料的天然来源。
3. 我国的海洋勘探事业取得了哪些成就
1958年4月，为促进海军海洋及航海科学技术工作的发展，海军部队组 建了海洋航海科学技术研究所，即国家海洋局第一海洋研究所前身。
1964年12月，划归海洋局建制，更名为国家海洋局第一海洋研究所，并从1965年1月1日起由国家海洋局实施全面领导。
1965年11月，国家海洋局批准海洋一所由天津塘沽搬往青岛市山东海洋学院内，搬青岛市后，院、所合一，由山东海洋学院实施全面领导。
1967年5月，国家海洋局党委转发海军指示，海洋一所党政工作由国家海洋局和北海舰队实行双重领导，脱离海洋学院领导。
1987年4月，国务院学位委员会批准研究所为海洋生物学硕士学位授予点。
1993年11月，海洋一所“青岛海洋工程勘探设计和环境开发中心”成立。
4. 我国海洋勘探事业取得的成就有哪些
有，深水勘探，深水下潜，深海打捞等等
5. 我国海洋勘探取得了哪些成就和成就
我国在海底油气开采、深海矿产资源勘探和评估、海水增养殖、海底隧道及海上人工岛等一类的海洋空间利用方面取得举世瞩目的成就。
海洋开发是海洋及其周围环境（大气、海岸、海底等）的资源开发和空间利用活动的总称。
6. 我国海洋勘探取得了哪些成就和成果
我国的海洋勘探事业蒸蒸日上你知道我国在海洋资源开发的领域取得了成就，具体如下：
沿海各地根据自身区位优势和特点，发展出形式多样的产业集群。如胶东半岛的海水养殖和海产品精深加工产业集群，舟山、福州等地的远洋渔业产业集群，天津、青岛等地的海水淡化及综合利用产业集群，环渤海、长三角、珠三角的海洋工程装备制造业集群和涉海金融服务业集群等等。
在过去的40年中，我国已经形成了以海洋环境监测技术、海洋资源勘探开发技术、海洋通用工程技术为主，包含20多个技术领域的海洋高新技术体系，海洋基础研究覆盖海洋各个学科并取得了一系列成就。
其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖，“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业，获国家科技进步一等奖。
我国的海洋勘探事业蒸蒸日上，这对于所有人来说都是好事，愿祖国繁荣昌盛。
7. 我国海洋勘探取得的成就
1、我国在海底油气开采、深海矿产资源勘探和评估、海水增养殖、海底隧道及海上人工岛等一类的海洋空间利用方面取得举世瞩目的成就。
2、海洋开发是海洋及其周围环境（大气、海岸、海底等）的资源开发和空间利用活动的总称。
8. 我国的海洋勘探事业蒸蒸日上取得了哪些成就吗?
察尔湖
察尔湖，国家4A级景区，位于乌兰察布市兴和县城关镇衙门号，距北京230公里，距集宁区80公里，度假区属大青山余脉，水面处于群山环抱之中。
别名：衙门号水库、友谊水库
湖名意义：察尔---蒙语直译为春天即将消融的冰，寓意春天来了，事业蒸蒸日上。
发展历史
友谊水库由张家口专区水电局完成初步设计，河北省水利水电勘测设计院完成扩建设计。该水库始建于1958年8月，1960年开始拦洪，1964年12月完成了大坝、工程，并投入运用。2000年完成水库大坝安全鉴定，将水库大坝定为三类坝，为使水库达到2000年一遇，2002年开始进行以扩建溢洪道为主的水库除险加固工程。由于水库淤积，水库防洪标准为700年一遇洪水，经过30多年的运用，在防洪、灌溉方面均发挥了较大作用。友谊水库为年调节型式的水库，设计灌溉面积27万亩。从1960年到1997年的38年中，拦蓄100 立方米/秒以上的洪峰64次，其中500 立方米/秒以上的洪峰5次，为保护怀安县城、京包铁路、110国道、沙岭子电厂以及下游广大地区的人民生命财产安全发挥了巨大作用。在灌溉方面，1960～200年累计兴利水量19.3亿立方米，累计灌溉面积441万亩。
地理位置
察尔湖生态旅游度假区位于内蒙古乌兰察布市兴和县东南部，地理位置为北纬40° 01' ～ 41° 27'，东经122° 19' ～ 127° 37'，海拔约1890米，总面积为6.6万亩。位于河北省张家口市尚义县和内蒙古自治区兴和县交界处的永定河支流东洋河上游，控制流域面积2250k㎡。是一座以灌溉为主，兼顾防洪等综合利用的大（Ⅱ）型水利枢纽工程，工程等级为Ⅱ级。
技术指标
流域特性
友谊水库位于永定河支流东洋河上，控制流域面积2250k㎡，总库容1.16亿立方米。流域内多年平均降雨量400mm，多年平均水面蒸发量约1100mm，多年平均径流量为0.82亿立方米，多年平均输沙量104万t。历史最大入库洪峰流量为900 立方米/秒，发生在1974年7月31日，历史最高洪水位1191.4m（铁路高程），发生在1974年8月4日。
大坝
友谊水库拦河坝为均质土坝，坝顶高程1200m（铁路高程，下同，铁路高程-2.461=1985国家高程基准），最大坝高40m，坝顶长度287m，坝顶宽度4.0m，上游设浆砌石防浪墙，墙顶高程 1201.2m。坝坡采用干砌石护坡。
溢洪道
现状溢洪道为开敞式溢流堰，最大泄流能力为1030立方米/秒。堰顶高程1193m，孔口总净宽43.75m，堰型为开敞式驼峰堰，无闸门控制。
出水洞
友谊水库出水洞为输水洞。输水洞设在拦河坝右岸山体内，洞身为圆形，洞径Φ2.2～1.8m，进口高程1173.0m，最大泄量35立方米/秒，进口底高程170m，洞前端设进水塔进口采用平板闸门、固定卷扬机。
水库特征值
总库容1.16亿立方米，防洪库容0.681亿立方米，兴利库容0.533亿立方米，死库容0.062亿立方米，死水位1177.0m（除险加固后1185.0m），起调水位1187.0m（除险加固后1194.0m），汛限水位1187.0m（除险加固后1194.0m），正常蓄水位1193.0m（除险加固后1197.0m），设计洪水位1196.0m（除险加固后1196.8m），校核洪水位1199.6m（除险加固后1199.8m）。
防洪标准
原设计标准为100年一遇洪水，校核标准500年一遇洪水；续建标准为100年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核；按现状的调度方案校核标准700年一遇洪水；水库除险加固工程竣工后，设计标准为100年一遇洪水，校核标准2000年一遇洪水。
下游保护对象
1、城镇及重要工、矿区：柴沟堡镇、小蒜沟镇及沙岭子电厂；
2、人口数量：20万人；
3、耕地面积：38万亩；
4、铁路：京包铁路 集张铁路；
5、公路：京藏G6公路，京新G7公路，京张高速公路、张怀公路、宣阳公路。
9. 我国海洋勘探取得了哪些成就呢
1.中国在海底油气开采、深海矿产资源勘探与评价、海水养殖、海底隧道、海上人工岛等海洋空间利用方面取得了显著成就。
2.海洋开发是对海洋及其周围环境(大气、海岸、海底等)进行资源开发和空间利用活动的总称。).人类通过海洋开发，将海洋的潜在价值转化为实际价值，为人类的生存和发展创造了条件。根据海洋资源和海洋环境的性质，海洋开发活动可分为海洋生物资源开发、海底矿产资源开发、海水化学资源开发、海洋可再生能源开发、海洋空间利用和海洋环境保护。
10. 我国的海洋勘探
能够通过白令海峡。因为白令海峡是连接日本海和世界上面积最广的海之一——白令海的海峡，也是连接北极和太平洋的重要门户之一，其水域虽然狭窄，但由于其地理位置的重要性，因此各国都经常使用该航线进行国际贸易和军事活动。而我国作为一个拥有庞大海洋贸易船队和海上作战能力的国家，自然也有能力通过该海峡。此外，我国一直在加强自身的海洋综合实力，不断拓展自己在南海、东海和黄海等海域的军事和商业利益，也在不断扩展和建设自己的海洋运输和渔业产业，因此我国能够顺利通过白令海峡也是符合国家发展战略和实际情况的。
