1. 中东周围的海洋有几个
算上整个中东地区，这些石油国家的石油储量加在一起甚至占全世界石油总储量的60%，共有7420亿桶，大概是1020亿吨。
中东地区在几亿年来一直处在较为稳定的环境当中，在地质运动下形成盆地，并且基本上度过了全部的大洋缺氧事件，即海洋出现低氧到缺氧的环境，从而使得特提斯海大量的海洋生物死亡，逐渐聚集了非常多的烃源岩。
同时在6000万年前，亚欧板块的碰撞运动使得特提斯海受到挤压关闭，逐渐变成了现在这样的如同“盆底”一样的地形状态，即四周高中间低，能够将石油汇集到合适的部位，形成富集的油田。
2. 中东周围的海洋有几个海峡
海洋运输
中东地区的三条石油运输路线是：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧或北美；波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西欧或北美；波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡-南海-台湾海峡-东海-日本或中国．
3. 中东地区被什么海环绕
中东地理位置素有“五海三洲之地”之称。中东地区是亚欧非三洲的接合部，且正好位于东半球大陆的中心。中东周围环绕着黑海、地中海、红海、阿拉伯海、里海和波斯湾等国际海域，这些海域大大便利了中东与世界各地的联系。沟通上述海域的博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡、苏伊士运河、曼德海峡和霍尔木兹海峡等，是重要的国际航道，也是扼守这些航道的重要门户。中东地区这种适中、临海的地理位置，使之成为沟通大西洋和印度洋、东方和西方、欧洲经西亚到北非的联系纽带和十字路口，从而在世界政治、经济、军事方面具有十分重要的战略地位。
4. 中东濒临的海洋
俄罗斯海岸线长，但多属“无效海岸线”。俄罗斯有三大洋的海岸线，北有北冰洋，西有大西洋（西北波罗的海，西南黑海），东有太平洋（日本海与鄂霍次克海）。俄罗斯最看重的海域，无疑是黑海。俄罗斯要保持世界大国的地位，就必须在中东有发言权。而俄罗斯船只与中东最近的航线，就是出克里米亚的黑海舰队港口，出黑海海峡（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡），进入与俄罗斯关系较好的希腊的爱琴海，直接就可以到叙利亚，或出苏伊士运河进入印度洋。不过，土耳其海峡完全在土耳其境内，俄罗斯再牛，进入黑海也要看土耳其的脸色。有求于人，再是颜色甚厉，总要虚上三分。
西北方向，俄罗斯最重要的港口圣彼得堡要出入大西洋（北海），需要穿越波罗的海，经过丹麦与瑞典、挪威之间的海峡。这里有很多仇恨俄罗斯的国家，比如芬兰，波罗的海三国爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，波兰。美国也知道波罗的海之于俄罗斯的重要性，经常在波罗的海“埋雷”，破坏俄罗斯的“航行自由”。
俄罗斯以东的太平洋方向，俄罗斯占有从清朝强行割来的海参崴等港口，但由于日本列岛的阻挡，俄罗斯在日本海的船只进入太平洋，必须经过日本（美国）控制的几个海峡。即使俄罗斯船只出由俄罗斯控制的日本北方那四个岛，也要经过日本北海道与库页岛之间的宗谷海峡。总之，俄罗斯在太平洋的航行主动权并不在俄罗斯手上，或不完全在俄罗斯手上。
比如从俄罗斯西北部的北冰洋最大港口摩尔曼斯克去海参崴，一般会走挪威海、北海、英吉利海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、曼德海峡、查戈斯群岛、马六甲海峡。你算算，这些地方有很多是美国或英国控制的。美、英给俄罗斯船只制造麻烦，这点能力还是有的。
当然，俄罗斯也不用担心。随着全球气候变暖，原来最没有“用”的北冰洋航线，价值日益突显。而且，北冰洋航线基本不受美国的控制（至少暂时如此）。还拿摩尔曼斯克与海参崴之间的航行作比方。船只出了摩尔曼斯克，向东贴着俄罗斯的北冰洋海岸线航行，然后出俄罗斯远东与美国飞地阿拉斯加之间的白令海峡，再向西南贴着俄罗斯控制的堪察加半岛的海岸线航行。堪察加半岛西南就是控制控制的南千岛群岛，船只切进来，就进入了俄罗斯的“内海”——鄂霍次克海。
船只如果不想走宗谷海峡，可以北上至亚洲大陆与库页岛之间的鞑靼海峡。这里完全由俄罗斯控制。船只贴着外东北的海峡线，就到了海参崴。
你可能会说：白令海峡有一半是美国的，美国难道不能在白令海峡给俄罗斯制造麻烦吗？咱们放大白令海峡的地图，会发现海峡中间有两个小岛。西边的大岛叫拉特曼诺夫岛，属俄罗斯。东边的小岛叫迪奥梅德岛，属美国。拉特曼诺岛与亚洲东北大陆距离非常宽阔，足够俄罗斯船只在俄罗斯一侧航行。
实际上，北冰洋航线不但对俄罗斯有利，对亚洲其他大国也非常有利。众所周知，亚洲有些大国的海岸线全在内海，出洋相对困难一些。比如这些国家的船只去欧洲，至少要经过美国有力量存在的马六甲海峡，查戈斯群岛，以及认为印度洋是自己“内海”的某些国家。这条航线现在看来，是最为重要的航线，但安全性难以保证。而如果走俄罗斯控制的北冰洋航线，在亚洲这些国家与俄罗斯密切合作的历史时期，安全性是相对较高的。
5. 中东海边
撒拉姆是指一种中东地区的音乐，风格有加勒比海滩、节奏快乐街舞和传统式的风格，是这一地区文化的重要组成部分。
它的曲调热情洋溢，充满着丰富的情感表达，在这个地区广受欢迎。
6. 中东沿海
雨水多少取决于成雨的条件是否充分，沙特的自然条件没有形成充分条件，最多形成了部分成雨的必要条件。
中东位濒临地中海、红海、亚丁湾、印度洋、阿拉伯海，有海洋大量蒸发形成水汽的源地；水汽流需要斜坡抬升降温，才能逐渐饱和甚至过饱和，外加匹配的气溶胶颗粒物作为凝结核触发，才能成云成雾进一步成为雨滴或雪花；抬升水气流的斜坡通常需要匹配合适的山脉迎风坡，或者冷气团与暖湿气流交会界面形成动态的斜坡；没有山脉迎风坡可以抬升暖湿气流形成降雨降雪；另外，中东位于中纬度印度洋北岸，干燥沙漠上空无云加剧了太阳辐射强烈，高温造成水汽与饱和状态差异更大，世界大气环流的格局，主导了自北非及沙哈拉的干热气流顺西风气流飘向中东，而欧亚大陆冷空气很难突围南下与暖湿气流在沙特交汇相遇抬升成雨降雪，综合起来，暖湿气流最多路过中东而无法驻留降水，西风大气环流来自北非造成更大干热，自然条件没有形成降水充分条件；
7. 中东周围的海洋有几个国家
印度洋的北部是亚洲人口最多的地区，有印度、巴基斯坦、孟加拉国和印度尼西亚四个国家人口超过了一亿，泰国、缅甸、伊朗三个国家人口在5000万以上。印度洋的周边，则是世界上资源最丰富的地区，中东地区是世界的油气资源中心，而澳大利亚则是重要的煤矿铁矿产地，东南亚和非洲提供了世界上主要的经济作物。所以，印度洋上的航线十分繁忙
8. 中东靠海的国家
有因为沙特是一个拥有海岸线的国家，具有领土主权，其海上领土也被广泛承认。沙特拥有面积较大的红海和波斯湾海域，并建有众多港口和码头。此外，沙特还是联合国海洋法公约缔约国之一，根据该公约规定，国家可以宣称其领海的宽度为12海里。领海是指一国从其基线到外海的12海里水域内对其他国家和人的管辖权。各国领海的产生通过国际法和国际法规制，其目的在于保护国家的主权和海洋资源。除了领海，各国还可以宣称专属经济区、大陆架等海洋区域的主权，这些区域的产生也具有相应的法律依据。
9. 中东周围的海哪个是湖泊
5个海峡：曼德海峡：红海-亚丁湾霍尔木兹海峡：波斯湾-印度洋博斯普鲁斯海峡(伊斯坦布尔海峡)：黑海-马尔马拉海达达尼尔海峡(恰纳卡莱海峡)：马尔马拉海-爱琴海蒂朗海峡：亚喀巴湾-红海博斯普鲁斯海峡与马尔马拉海、达达尼尔海峡构成土耳其海峡
10. 中东周围的海域
波斯湾在印度洋边缘海。阿拉伯语称阿拉伯湾，简称海湾。位于阿拉伯半岛和伊朗高原及两河流域之间，是印度洋西北部半封闭的海湾。
1、波斯湾在印度洋边缘海。阿拉伯语称阿拉伯湾，简称海湾。位于阿拉伯半岛和伊朗高原及两河流域之间，是印度洋西北部半封闭的海湾。
2、波斯湾西北自阿拉伯河河口，东南到霍尔木兹海峡，长970千米，宽56-338千米。面积24.1万平方千米。平均深度40米，最大深度104米。
3、波斯湾盆地面积318万平方公里，波斯湾的气温较高，常年在20℃左右，夏季可达32℃以上。西北风强，将沙漠地区的沙土吹入湾中，海水浑浊。夏季有尘暴和霾，秋季有飑和龙卷风。
