1. 上海洋山港目前的问题
是的。
其最大的突破就是给装上了“中国芯”。码头的“大脑”，是上海国际港务集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统——TOS系统。这是自动化码头得以安全、可靠运行的核心。
2. 上海洋山港位置图
深水港游玩攻略：1.石龙景区以巨石、奇石为主，登高可看 东海 大桥全景和洋山深水港标志性巨石；2.小岩礁景区以观看港口货物码头及对面的洋山镇；3.大指头景区以形状象手指而得名，主要观看福 如东 海和山上的碉堡。
★门票：石龙景区30元/人；小岩礁和大指头二个景区30元/人加10元停车费；三个景区的通票为五十元/人加十元/辆停车费。
★交通：1. 自驾 ： 上海 市区经中环或外环到沪芦高速直通 东海 大桥到洋山港，即有景区指示牌指引，全程110公里左右，高速段发牌不收费， 东海 大桥往返各收费20元。
2.公交：16号地铁到临港滴水湖再转乘洋山专线到洋山公安分局站下即石龙景区；洋山景区站下可到小岩礁和大指头景区但要走不少路和上山路，这二个景点 自驾 去较方便。
公交票价约12元/人。
★餐饮:岛上没有农家乐，也没有什么商店，只有在石龙景区附近有餐馆，不过那里工作人员吃的套餐还是不错，25元四菜一汤。
3. 上海洋山港口简介
水深15米
洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港，已经成为上海国际航运中心新坐标。得益于洋山深水港的规划建设和多年发展，国际班轮航线遍及全球各主要航区。2016年，上海洋山港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱，同比增长3.5%，自2010年以来连续7年保持世界第一。
4. 上海洋山港规划图
洋山港退涨潮：
退潮时间 04:43-10:47
涨潮时间 10:47-17:03
退潮时间 17:03-23:08
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。
5. 上海洋山港发展
大洋山岛正在建设一个国际海员俱乐部，还有一条万国风情街，这是洋山新城的主要规划之一。
几乎与洋山港同步，浙江嵊泗县也把洋山新城纳入政府的重要议事日程。
大洋山定位于“现代化港口旅游新城”的设计方案，经过来自日本、澳大利亚、德国以及上海市的一些权威设计机构参与规划，目前已经完成规划。
据介绍，规划将按不破坏、不影响国际深水航道的原则，采用围垦方式，扩大现有陆域，并通过一二十年努力，把洋山建成一座具有海洋文化、海岛特色的滨海新城，“工程总投资将达几百亿元，力争‘五年初具规模，十年出形象’。”
洋山镇政府有关人员介绍说，如今洋山镇的变化是“一天一个样”：各项基础建设加快推进；渔用场地基本完工；银行分别入驻洋山，“可以说，为深水港建设提供服务的各项功能已得到了实实在在的提升。
6. 上海洋山港现在情况
洋山深水港是上海的景点，此景点的营业时间是全天开放。
洋山深水港，全名“上海国际航运中心洋山深水港区”。上海国际航运中心是上海建成国际经济、金融、贸易、航运四大中心中其它三个中心的有力支撑。洋山深水港作为“航运中心”的主体，对上海的国际化建设起着举足轻重的作用。
洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛（洋山景区），由大、小洋山等数十个岛屿组成。2005年12月10日，洋山深水港启用仪式在一期工程码头隆重举行。
7. 上海洋山港在哪个位置
不属于临港的，是上海为了发展航运从浙江借来的洋山港
8. 上海洋山港什么时候建成
上海洋山港位于浦东新区的临港，上海港还有位于宝山区的港口码头。
上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。
隋代初年（589-604年），华亭设镇，上海地区最早的内河港口市镇形成。道光二十二年（1842年），《中英南京条约》签订，上海定为5个通商口岸之一。1996年1月，上海启动建设国际航运中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用。
9. 上海洋山港意义
庙岛列岛有港口，即长岛港。
长岛港位于山东半岛北部长岛县南长山岛西岸鹊嘴湾内，西临庙岛，南隔庙岛海峡与蓬莱相望，是长岛县唯一进出岛通道，地理坐标为37°55′20″N，120°43′30″E。长岛县的南长山岛自然岸线长20公里，其中鹊咀湾岸段渔港防波堤至长岛港南边界岸线长1.6公里，现已开发利用1公里，规划为港口岸线。根据《烟台港总体规划》长岛港区以陆岛交通运输和旅游为主，并承担岛屿居民所需生活物资运输。
此外，南长山岛北部的砣矶岛、大钦岛、小钦岛、南隍城岛、北隍城岛等五岛称为“北五岛”，其西部的庙岛、小黑山岛、大黑山岛等称为“西三乡”，以上统称为北西八岛。上述各岛屿因客货运输及旅游需要也建有陆岛交通码头，主要服务于岛屿与岛屿之间以及岛屿与大陆之间的人员物资往来，多为500 吨级泊位，有的已具有靠泊1000 吨级船舶的能力。
