1. 什么是海洋专题测量工具
测量方法主要包括海洋地震测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海底热流测量、海洋电法测量和海洋放射性测量。因海洋水体存在，须用海洋调查船和专门的测量仪器进行快速的连续观测，一船多用，综合考察。基本测量方式包括：
①路线测量。即剖面测量。了解海区的地质构造和地球物理场基本特征。
②面积测量。按任务定的成图比例尺，布置一定距离的测线网。比例尺越大，测网密度愈密。在海洋调查中，广泛采用无线电定位系统和卫星导航定位系统。
2. 海洋测量仪器有哪些
水下测地形图包括平面定位和水深测量两部分。
平面定位一般有断面法，角度交会法，断面角度交会法，极坐标法，六分仪法，距离交会法（微波测距)，GPS全球定位系统定位，双曲线无线电定位法和卫星多普勒定位法等。
水深测量比较简一般有测杆、测绳和超声波测深等。
1、断面法：沿断面测量水深。在水流湍急的河段，测船难以循断面行驶或锚定船位时，间或以钢缆固定厨面，沿钢缆遂点定位侧出水深。
2、角度交会法：以2~3台经纬仪或平板仪在岸上已知点设站，同步测定方向、交会船在测深时的点位。常用于流速较大的河段。
3、断面角度交会法：断面祛和角度交会法的结合。测船沿确定的断面航行，同时用1~2台经纬仪或平板仪测定方向，与断面线相交，确定船上的测深点位。
4、极坐标法：以电磁波测距仪或经纬仪在岸上已知点设站并选定零方向，测最测深点的距离和水平角，确定点位。
5、六分仪法：在船上靠近测深点处以2台六分仪同步观测岸上已知点，确定点位，适用于能目视观测岸，上目标的较开阔水域。
扩展资料
水深测量的传统工具是测深杆和测深锤。现代普遍使用回声测深仪，精度和效率均大为提高，最大测深可达10000m，并已从单频、单波束发展到多频、多波束，从点状、线状测深发展到带状测深，从单纯测深发展到图像显示和实时绘图。
例如海底地貌探测仪(又称侧扫声纳)，可探测礁石、沉船等船底航行障碍物的概略位置、范围、形状、性质和海底表面形态，并以图像显示。多被束测深系统能同时发射数十个相邻的窄波束，配合微处理机精确测出，并以图像显示一定宽度的航行线水下障碍物位置，深度、范围、形状以及海底的地貌，由机助绘图仪绘出等深线图。
此外，还在探索利用双频激光、卫星像片或航空像片测量解译水深，为水深测量技术的发展开辟新的途径。
3. 海洋测量学定义
测量方法主要包括海洋地震测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海底热流测量、海洋电法测量和海洋放射性测量。
因海洋水体存在，须用海洋调查船和专门的测量仪器进行快速的连续观测，一船多用，综合考察。
基本测量方式包括：①路线测量。
即剖面测量。
了解海区的地质构造和地球物理场基本特征。
②面积测量。
按任务定的成图比例尺，布置一定距离的测线网。
比例尺越大，测网密度愈密。
在海洋调查中，广泛采用无线电定位系统和卫星导航定位系统。
4. 海洋测量规范
1、验潮误差，实时测量的时候所提供的实时潮位不准确，直接影响误差（如果采用RTK可以避免这项误差，但前提是设置正确）。
2、设备误差，目前市场上的设备在精度上本身就存在误差，而且有些设备有深度限制，在水深过深的情况下，无法准确测量，还有就是水深太深，声波的传输速度也不一样。
3、声速仪测量误差，也直接影响水深误差（最好在测定好声速，数据控制程序，进行水深测量，然后再用水坨这种最原始的方法检验下）
4、定位误差，现在一般都采用GPS定位,确保设备、信号的准确性、稳定性，提高定位精度。
5. 海洋测量软件使用方法
科拉顿设计的方法虽然能测出水中的声速，但是在波涛滚滚的大海中，让两条调查船保持固定的距离十分困难，因此实际应用中这一方法并不可行。从100多年前瑞士物理学家科拉顿第一次测出水中的声速以来，科学家们已经从大量的实验数据中找到了声速与海水的温度、盐度和压力的关系，并总结出了一个经验公式。因此只要测出海水的温度、盐度和压力，就可以根据公式算出海水中的声速了。而温度、盐度和压力这三个基本量可以在海洋观测中测量出来。利用温度、盐度和压力来计算声速，曾是多年来获得海水中声速的惟一方法。 经过多年的不断努力，在20世纪70年代初，科学家们终于找到了直接测量海水中声速的方法，并根据这一方法设计制造了声速测量器。很快声速测量器就成为人们迅速、准确测量水下声速的重要工具。
6. 海洋测量的内容
内河航道分级标准
1.一级航道：可通航30000吨水深3.5－4.0米，单线直线航道宽度70－125米，弯曲半径670－1200米；
2.二级航道：可通航2000吨水深2.6－3.0米米，单线直线航道宽度40－100米，弯曲半径550－810米；限制性航道水深4米直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；
3.三级航道：可通航1000吨，水深2.0－2.4米，单线直线航道宽度30－55米，弯曲半径480－720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；
4.四级航道：可通航500吨，水深1.6－1.9米，单线直线航道宽度30－45米，弯曲半径330－500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；
5.五级航道：可通航300吨，水深1.3－1.6米，単线直线航道宽度22－35米，弯曲半径270－280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；
6.六级航道：可通航100吨，水深1.0－1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；限制性航道水深2.0米，直线段双线底宽20米，弯曲半径110米；
7.七级航道：可通航50吨，水深0.7－0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；限制性航道水深1.5米米，直线段双线底宽16米，弯曲半径100米1。
航道尺度
航道尺度是航道水深、道宽度和弯曲半径的总称。
1、航道水深
航道水深是指航道范围内从水面到河床底部的垂直距离，通常指航道内最浅处水面到河底的垂直距离。
航道水深是航道建设与雏护的重要指标，一般又分为航道维护水深和航道标准水深。航道雏护水深是根据水位、航道变迁和雏护能力，确定定的水深雏护指标。航道标准水深是指设计最低通航水位时，代表船舶或船队安全通航必须保证的航道最小深度。
2、航道宽度
航道宽度是指航道两侧界限之间，垂直于航道中心线的水平距离。航道道宽度也分为航道维护宽度和航道标准宽度。前者是根据航道实际情况姞合航道雏护能力制订的维护计刘值；后者是设计最低通航水位时，代表船舶或船队正常通航所必须的水域宽度。
7. 海洋测量的定义、内容及特点
大地测量学，又称为测地学。根据德国著名大地测量学家F.R. Helmert的经典定义，大地测量学是一门量测和描绘地球表面的科学。也就是研究和测定地球形状、大小和地球重力场，以及测定地面点几何位置的学科。它也包括确定地球重力场和海底地形，是测绘学的一个分支。
8. 什么是海洋专题测量工具的特点
海洋大地测量、水深测量、海洋工程测量、海底地形测量、障碍物探测、水温要素钓场、海洋重力测量、海洋磁力测量、海洋专题测量、海区资料调查；以及各种海图、海图集、海洋资料的编制和出版，海洋地理信息的分析处理及应用。海洋地形分为：海岸带、大陆边缘和大洋底
9. 海洋测量软件教程
可以通过航海网站或者船舶采集系统获取海域实时画面。因为现在有很多专业的船舶采集系统和航海网站，可以通过卫星定位和数据传输等技术实时获取海域的画面。这些系统可以提供各种实用的功能，如海图、气象预报、潮汐数据等，方便船舶导航和管理。如果需要查看海域实时画面，可以通过这些系统的平台或者APP来获取，需要先安装相应的软件，然后进行注册和登录即可。另外，一些船舶采集系统还提供了远程监控和预警等功能，能够及时发现海上情况，提高航行安全性。
