1. 东部集团机场有限公司党委书记
东部机场集团是企业 。 是江苏省委、 省政府从推动高质量发展走在全国前列，加快建设“强富美高”新江苏，推动全省机场资源整合的战略高度出发，依托于南京禄口国际机场组建的全省机场集团。 集团注册资本由原来的75亿元增资到120亿元，按照省市共建的原则，采用现金收购方式，受让徐州、常州、淮安、盐城、扬泰等5家机场公司51%的股权，以及连云港机场60%的股权，6家机场公司成为机场集团的控股子公司。机场集团于2018年9月15日正式挂牌成立。
2. 东部机场集团党委委员
东部机场实际是指东部机场集团，为江苏省国有全资有限责任公司，由省委管理领导班子，由省国资委列名监管、省交通运输厅负责行业管理。
东部机场集团由徐州、常州、淮安、盐城、扬泰等5家机场公司51%的股权和连云港机场公司60%的股权，6家机场公司成为东部机场集团的控股子公司。
东部机场集团会同各机场所在市政府滚动编制和落实所属机场航线发展计划；统筹使用航线培育资金，统一负责与航空公司航线谈判；做好所属机场建设项目资本金筹措和相关债务融资，承担建设项目的项目法人职责；配合各相关市做好临空经济综合开发。东部机场集团需强化安全运营管理，更好地服务地方经济社会发展，确保所属机场既有航线稳定发展、客货运量逐年增长、经营绩效逐年提升、机场资产保值增值，为地方临空经济、枢纽经济发展创造有利条件。
3. 东部集团机场有限公司党委书记是谁
丫丅丫。位于中国江苏省扬州市江都区，距扬州主城区约30千米，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，现为东部机场集团成员机场之一。
4. 东部机场集团新任党委书记
东部机场不是南京管理也不是上海管理。东部机场归江苏省委管理。
为加强机场整合提升，增强服务能力，科学合理布局，发挥整体优势，推动航空运输业高质量发展，经省委、省政府批准，决定依托南京禄口国际机场推动省内机场整合，组建东部机场。
东部机场集团为江苏省国有全资有限责任公司，由江苏省委管理领导班子，由省国资委列名监管、省交通运输厅负责行业管理。
5. 东部机场集团党委副书记
扬州泰州机场是由江苏扬州、泰州两市联合共建的一座中小型机场，场址位于扬州市江都区丁沟镇境，处于扬州市江都区通北高地，机场分两期建设，2020年规划为支线机场，占地约1966.8亩，主要涉及丁沟镇联民、荣臣、朱桥和韩银4个行政村；远期（2040）年机场向北向西扩展，规划为中型机场，占地约4726亩。不属于任何航空公司，但扬泰机场归民航华东局管理。
6. 东部机场集团班子成员
属于国企。江苏省委省政府决定依托南京禄口机场推动省内机场整合，组建东部机场集团有限公司，包括连云港机场公司在内的6家机场公司，将成为机场集团的子公司，南京禄口国际机场有限公司更名为东部机场集团有限公司。因此，南京禄口机场现在就是江苏省国资委领导的国有企业。
7. 东部机场集团有限公司总经理
南京禄口国际机场定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”。目前，航线通达国内78个主要城市及国际和地区35个城市航点，覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络布局已初步建成。
徐州观音国际机场于1997年11月8日正式通航，位于徐州市睢宁县双沟镇境内，距离徐州市区45公里，南临104国道，北靠盐徐高速公路。
常州机场筹建于1985年，1986年3月15日正式通航。2011年1月28日，常州机场集团有限公司正式成立，下设机场公司、经发公司、物流公司、产业园开发公司4个子公司，集团现有正式员工649人。
淮安机场于2008年10月经国务院、中央军委批准建设，2010年9月26日正式建成通航，2015年一类航空口岸开放获得国家批准。一期工程总投资7.6亿元，建成时飞行区等级为4C，跑道长度2400米，共有5个停机位，航站楼14700平方米。
盐城南洋国际机场，始建于1958年，系空军二级永备机场。1984年被批准为军民合用机场。1988年，与空军中联航合作成立“江苏盐城联合航空公司”。
扬州泰州国际机场是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，占地2291亩，总投资20.81亿元。目前站坪机位13个，航站楼面积31305平方米，其中国际功能区面积8219平方米。
连云港白塔埠机场是1984年被批准使用的军民合用机场。
