1. 海洋桥梁
港珠澳大桥下面海㡳平均深度是37米左右。
港珠澳大桥全长约55千米，其中珠澳口岸至香港口岸41.6千米，跨海路段全长35.578千米；三地共建主体工程29.6千米，包括6.7千米海底隧道和22.9千米桥梁；桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度33.1米，沉管隧道长度5664米、宽度28.5米、净高5.1米；
桥面最大纵坡3%，桥面横坡2.5%内、隧道路面横坡1.5%内；桥面按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面总铺装面积70万平方米；通航桥隧满足近期10万吨、远期30万吨油轮通行。
2. 海洋跨海大桥
1.长山大桥--大连市长海县2.振连路跨海大桥--大连市金州区3.星海湾跨海大桥--大连市甘井子区4.普兰店海湾大桥--大连市普兰店市5.普湾新区跨海大桥--大连市普兰店市6.哈大客专普兰店海湾大桥--大连市普兰店市7.海滨高速永定新河特大桥--天津市滨海新区8.南北长山联岛跨海大桥--烟台市长岛县9.养马岛跨海大桥--烟台市牟平区10.青荣城际铁路双岛湾特大桥--烟台市牟平区-威海市环翠区11.荣乌高速双岛湾大桥--威海市文登市12.长会口大桥--威海市文登市13.君子连理岛跨海大桥--烟台市海阳市14.海即跨海大桥--青岛即墨-烟台海阳15.胶州湾跨海大桥--青岛市黄岛区-李沧区16.女姑口大桥--青岛市城阳区-胶州市17.白沙河大桥--青岛市城阳区-胶州市18.陈家贡湾大桥--青岛市胶南市19.大丰港栈桥--盐城市大丰市20.如东黄海大桥--南通市如东县21.东海大桥--上海市-浙江嵊泗县小洋山岛22.杏林大桥--厦门23.集美大桥--厦门24.厦漳大桥--厦门25.厦门大桥--厦门26.海沧大桥--厦门27.高集大桥--厦门28.新阳大桥--厦门29.南澳大桥--汕头30.礐石大桥--汕头31.海湾大桥--汕头32.港珠澳大桥
3. 海洋建桥难度大
海上建桥难度大的原因是海洋具有强腐蚀性。除此之外，还有气候条件影响施工、修建成本比较高以及当地的其它社会因素影响。桥梁在海洋环境中，需要承受多种腐蚀因素的交互作用，有时候还要承受台风、雷暴等极端天气的考验。跨海大桥与内陆桥有许多的不同点，跨海大桥通常具有大通道功能，同时具有工程规模浩大、建设条件复杂、建设工期紧迫、工程技术含量高等特点，同时要满足结构耐久性、景观性、日后管养、应急救援等多重需求。
4. 海洋桥梁工程
中国穿越海底的大桥是港珠澳大桥。
东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
5. 海洋桥梁有
一般指渤海海峡跨海通道，也称“环渤海跨海通道”，是中国境内规划建设的跨海通道，于1992年首次提出，其构想是：从山东蓬莱经长山列岛至辽宁大连旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道[。
2021年10月29日，中国国际经济交流中心发布了《中国智库经济观察（2020）》。这部长篇年度报告建议，将渤海海峡跨海大通道建设纳入国家“十四五”规划
6. 海洋大桥的建造难度
1 工期为4年2 由于瑞安永宁大桥是一座跨海大桥，建设难度和工程量很大，需要考虑到海上风浪、气候季节等因素，同时需要进行海上基础施工和主塔吊装等复杂工艺，因此工期相对较长。3 瑞安永宁大桥是浙江省政府鼓励开发的省际交通大动脉之一，建成后将大大缓解浙江与福建、江西等地区的交通压力，促进经济发展。
7. 海洋桥梁智能防灾减灾
风云三号05星是用于气象监测的。 因为风云三号05星是中国气象卫星的型号之一，主要用于收集、测量和分析地球大气环境数据，包括气象、海洋、环境等领域，对于天气预报、自然灾害预警、农业生产等具有重要的实用价值。同时，该卫星还可以提供数据支持给企业和研究机构的相关工作和研究。 除风云三号05星外，中国还拥有许多气象卫星，如风云三号01、02、03、04星等。这些卫星与陆地气象、雷达降水、气象探空等探测设备相结合，形成了完整的天气预报、气象服务等一整套的监测系统，在国内外的气象科学领域处于领先地位。
8. 海洋大桥
青岛胶州湾跨海大桥仅仅作为车辆通行，属于高速公路的一部分，所以不允许人员下车在桥面上游览。
如果游客想观看跨海大桥，可以在青岛环湾公路上找寻停车区域，然后下车在海边步行道上远距离观看拍照跨海大桥，所以跨海大桥仅仅能远距离观看，不能在上面游览
