1. 集装箱海洋运输已经成为在国际主要班轮航行
集装箱租赁业务是为集装箱运输行业提供服务的，对于班轮公司来说，租箱与自行采购集装箱比较，具有下列优点： (1)避免巨额资金的即时投入 集装箱价格昂贵，一个20英尺箱出厂时价就要1800多美金。
班轮公司如需开辟集装箱航线，船东自备箱往往要上千个，需要大量资金来采购集装箱，有了租箱公司，只付少许租金租箱就可以了。(2)全球提箱，全球还箱的便利 班轮公司对箱体的需求是变化的，不平衡的，全球提还箱只有租箱公司可以做到，这大大地解决了班轮公司的调箱难题。(3)集装箱需求地点的供应保障 任何一个班轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。有了上述的优势，租箱业务发展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。在中国，特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的90%以上。集装箱租赁是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港注册的。(见附三：世界前12位租箱公司一览表)。2. 海船集装箱
受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延导致境外物流供应链梗阻、部分国家港口严重拥堵以及苏伊士运河堵航等影响，国际集装箱海运市场运力供需失衡，集装箱船舶运力紧张、海运物流供应链多个环节价格高涨成为全球普遍现象。
不过，延续了15个月的上涨行情自去年四季度开始出现回落。尤其是去年9月中旬，因电力紧张导致大量工厂限制用电，加上高涨的海运运价迫使外贸企业减少出货，集装箱出口货量涨幅从高点回落，业内焦虑的“一箱难求”率先缓解，“一舱难求”也趋于缓和。
多数集装箱产业上下游企业都对今年市场做出了谨慎乐观的预期，判断今年不会再出现去年的场景，将进入一个调整期。
行业回归理性发展
“我国集装箱国际运输市场在2021年出现了历史纪录的‘天花板’，经历了订单暴增、价格高涨、供不应求的极端局面。”中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原解释说，所谓“天花板”现象，就是过去十年没有出现，后面十年也很难再现。
不过，这样的疯狂势头已经得到了遏制。“从去年第四季度开始，‘一箱难求’情况基本得到缓解。”中国集装箱行业协会会长黄田化在2022年上半年集装箱行业运行情况发布会上表示，今年上半年，集装箱生产量约为162万标准集装箱，同比下降40.9%，行业整体回归理性，回到历史正常水平。
集装箱行业恢复正常与交通运输恢复正常密切相关。上半年，在国内疫情多点散发和俄乌冲突影响背景下，我国多式联运经受住了考验，海铁联运持续增长，中欧班列快速恢复，为保障国际国内产业链供应链稳定，加快推动复工复产、复商复市，起到了重要支撑作用。
交通运输部发布数据，上半年，我国集装箱吞吐量完成1.4亿标准集装箱，同比增长3%；其中外贸集装箱吞吐量超过8500万标准集装箱，同比增长6.1%。
“总的来看，在各方共同努力下，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输上半年主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，特别是货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量总体回归正常发展轨道。”交通运输部新闻发言人舒驰说。
“从中长期来看，预计我国主要港口集装箱运输将从中高速增长逐步放缓，港口之间的竞争也将加剧。”中国科学院预测科学研究中心教授谢刚表示。
3. 海里集装箱
1.OOCL Hong Kong(东方海运香港)
该船由东方海外订造，于2017年5月命名并交付，由三星重工建造。该船在世界上首次超过21000 TEU，属于东方海外的一项工程奇迹，其精确承载能力为21413标准箱，长399.87米，宽58.8米，深32.5米，是有史以来最大的集装箱船，它服务于东亚-北欧的贸易通道。
根据东方海外的说法，正是中国的“一带一路”倡议和香港-东盟自由贸易协定的签署，促使其建造了这样一艘海上巨无霸。
2.中远海运“宇宙号”
中远海运“宇宙号”载重量为21237标准箱，长400米，宽58.6米，是迄今中国最大的货船，它由中国船舶工业集团于2018年建成并交付。
为了获得最佳性能和提高燃油效率，“宇宙号”配备了ABB涡轮增压器，帮助其实现每小时22海里的最高速度。
该船的重量为199000吨，已成为21世纪海上丝绸之路的旗舰船，将中国海岸通过南海和印度洋连接到欧洲和非洲，在实施中国的“一带一路”倡议中发挥着至关重要的作用。
3.达飞海运Antoine De Saint Exupery
该船由韩进重工菲律宾船厂建造，于2017年推出，并于2018年2月投入使用，其容量为20954标准箱，长400米，宽59米，重量为202684吨，服务于法国亚洲1号线(FAL-1)，该航线是连接亚洲和北欧的最长航线。
它是一种环保型船舶，拥有新一代发动机和贝克尔扭曲鳍，能显著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%)。此外，该船还有一个过滤器和紫外线灯系统，用于处理压载水，确保更好地保护海洋生物多样性。
4.“马德里马士基”轮
这艘货船是马士基旗下的集装箱船，由大宇造船建造，是第二艘超过20000 TEU的集装箱船，容量为20568 TEU，载重吨位为192672MT，长399米，宽58.8米。虽然该船的官方容量等级设定为19630标准箱，但马士基航运公司成功做了修改设计，从而打破了20000 TEU的容量。
4. 海洋集装箱运输有限公司 美国股票
集装箱概念一共有17家上市公司，其中11家集装箱概念上市公司在上证交易所交易，另外6家集装箱概念上市公司在深交所交易。根据云财经智能题材挖掘技术自动匹配，集装箱概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生 中集集团、 重庆港九、 天津港。
5. 海上集装箱视频
由于集装箱是密封的，长时间在太阳低下爆晒，里面的温度非常高。夏天在海上可以达到60多度。
