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亚洲的海洋和海峡(亚洲间的海峡是)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-05-01 00:00   点击:264  编辑:jing 手机版

1. 亚洲间的海峡是

海峡是连接两大广阔水域的狭窄水道,在海洋航运上往往起到关键的枢纽作用,例如马六甲海峡就是连接印度洋和太平洋的咽喉,新加坡就是利用了它的地理优势,而迅速发展成一个发达的国家的。

连接印度洋和波斯湾的霍尔慕斯海峡,呃波斯湾石油外运的咽喉,就因为它的地利重要性,才成为美国及其西方争夺控制的重要目标。

另外像曼德海峡、台湾海峡、巴士海峡、宫古海峡等等地理位置都很重要。

2. 亚洲什么海峡

霍尔木兹海峡、白令海峡

3. 亚洲海峡分布地图

英吉利海峡位于法国和英国之间,连通大西洋和北海直布罗陀海峡位于西班牙和摩洛哥之间,连同大西洋和地中海土耳其海峡位于土耳其,连接黑海与地中海的唯一通道苏伊士运河位于埃及,连接红海和地中海曼德海峡位于阿拉伯半岛和非洲之间,连接红海和亚丁湾、印度洋霍尔木兹海峡位于伊朗与阿拉伯半岛之间,连接阿曼湾和波斯湾马六甲海位于马来半岛与苏门答腊岛之间,连接印度洋和(中国)南海好望角南非西开普省开普半岛南端的岩石岬角,位于非洲大陆的最南端,大西洋和印度洋的汇合处巴拿马运河 位于巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接大西洋和太平洋白令海峡位于亚洲最东点的迭日湼夫角(俄罗斯)和美洲最西点的威尔士王子角(美国)之间,连接太平洋和北冰洋麦哲伦海峡南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡,连接南大西洋和南太平洋

4. 亚洲间的海峡是什么

亚洲右下角有有马六甲海峡和龙门海峡。

1、马六甲海峡

又译做麻六甲海峡,是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡,由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠,国际上习惯用它称呼该海峡。海峡全长约1080千米,西北部最宽达370千米,东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡对于日本、中国、韩国,都是最主要的能源运输通道,是“海上生命线”。

2、龙目海峡

印度尼西亚龙目与巴厘两岛之间的重要水道。位于印度尼西亚群岛的巴厘岛和龙目岛之间,北接巴厘海,南通印度洋。南北长80.5公里,水深1200米以上,最深处达1306米。现在,龙目海峡不仅在进行海上交通运输方面有重要作用,而且在军事战略上亦有重大价值。

5. 著名亚洲间的海峡是

亚洲濒临海峡有白令海峡、台湾海峡、马六甲海峡、土耳其海峡、朝鲜海峡、霍尔木兹海峡。

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口非常多的三个大国:中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚到东亚的重要通道,经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡,亦是唯一一个进入波斯湾的水道。作为当今全球最为繁忙的水道之一,霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉,具有十分重要的经济和战略地位,是中东海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。霍尔木兹海峡被誉为西方国家的“海上生命线”。

土耳其海峡被称为“天下咽喉”,是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,是亚、欧两洲的分界线。

台湾海峡是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。台湾海峡资源丰富,台湾海峡具有重要的国际航运价值,东北亚各国与东南亚、印度洋沿岸各国间的海上往来,绝大多数从这儿经过。

白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的交界线,又是亚洲和北美洲的洲界线,还是国际日期变更线。

朝鲜海峡,是朝鲜半岛与日本九州岛之间,连接黄海、东海和日本海之间的要道,生物资源丰富,鱼类区系为印度-西太平洋区中-日亚区。

6. 亚洲南部的海峡

大洲的分界线有哪些?

海峡

1.白令海峡——亚洲/北美洲

白令海峡位于亚欧大陆最东点的俄罗斯杰日尼奥夫角和美洲大陆最西点的美国威尔士王子角之间,西经169°40′,北纬65°35′,约80千米宽,深度在30米-50米之间。海峡连接北冰洋、楚科奇海和白令海,是亚洲和北美洲的分界线。 名字来自丹麦探险家维他斯·白令,他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡,第一次穿过北极圈。

白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的交界线,还是国际日期变更线。

据考证,1万年前这里曾是连接亚、美大陆的一座“陆桥”。人类和许多动植物,早先曾通过这里移居到美洲,而美洲的动物也从这里到亚洲“串门”。

2.丹麦海峡——欧洲/北美

丹麦海峡,长约483千米,最狭处宽290千米。位于北欧的冰岛与丹麦属地格陵兰岛之间,它是北美洲和欧洲的地理分界线。海峡北端为北冰洋,南端为大西洋。

东格陵兰寒流沿海峡的西岸南流,带有源于北冰洋和格陵兰岛冰盖的冰山。另有一股较暖的伊尔明厄洋流的分支贴近冰岛海岸向北流。

3.德雷克海峡——南美洲/南极洲

德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名。

德雷克海峡位于南美洲南端与南极洲的南设得兰群岛之间,是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970千米,最窄处也有890千米。同时,德雷克海峡又是世界上最深的海峡,如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去,连山头都不会露出海面。

在1914年巴拿马运河通航以前,德雷克海峡对19世纪和20世纪初叶的贸易起过重要作用。由于巨型油轮的出现和巴拿马运河的日益拥挤,德雷克海峡有可能再度成为重要航道。德雷克海峡还是世界各地到南极洲的重要通道。但由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,有时浪高可达10~20米。从南极滑落下来的冰山,也常常漂浮在海峡中,这给航行带来了困难。

海洋

帝汶海、阿拉弗拉海——亚洲/大洋洲

帝汶海是印度洋的分支海域,位于帝汶岛东南、澳大利亚西北,西连印度洋,东接阿拉弗拉海。帝汶海是重要的油田区,萨赫尔(Sahul)陆棚和澳大利亚西北岸外均已采油。

阿拉弗拉位于新几内亚岛(伊里安岛)与澳大利亚北岸之间。海海域大部分在南纬10°附近,属热带气候,高温潮湿。由于位处热带地区,阿拉弗拉海是热带气旋的孕育地。

运河

巴拿马运河——北美洲/南美洲

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。

在运河的国际交通中,美国东海岸与东亚之间的贸易居于最主要地位。通过运河的主要商品种类是汽车、石油产品、谷物,以及煤和焦炭。

几种综合

1.乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡——亚洲/欧洲

乌拉尔山脉大致位于60°E左右,呈南北走向,绵延2500千米,是东欧平原和西西伯利亚平原的分界线,乌拉尔河发源于乌拉尔山,最终注入最大湖泊里海,大高加索山脉呈西北至东南走向,绵延1200公里,从东部的里海沿岸延伸到西部的黑海,土耳其海峡连通黑海和地中海。在亚欧分界线附近有好几个国家都成为了地跨两大洲的国家,比如俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆等国家。

2.直布罗陀海峡、地中海——欧洲/非洲

直布罗陀海峡 是连接大西洋和地中海的狭窄水道,由于地中海地区为地中海气候,夏季受副热带高气压带的控制,因此,降水量小蒸发量大,再加上流入地中海的河流较少,地中海海水的盐度比大西洋高,密度大,但地中海海面低,因此,在直布罗陀海峡形成了密度流,在水面以下至400米海水向东流,400米以下海水向西流,这就形成了密度流。

地中海是世界上最大的陆间海,处在欧亚板块和非洲板块交界处,是世界强地震带之一。地中海的沿岸夏季炎热干燥,冬季温暖湿润,被称作地中海气候。

3.苏伊士运河、红海、曼德海峡

苏伊士运河1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,沟通地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,呈现狭长型,是盐度最高的海,也是世界重要的石油运输通道。

曼德海峡及其附近地区在地质构造体系上属东非大裂谷的东支北端,第三纪时因受非洲板块和阿拉伯板块分离作用发生地层断裂沉陷而成。海峡内暗礁和浅滩众多,风力强大,给古代航行船只带来很大的危险和困难,使来往的旅客不禁畏惧而泪下,故阿拉伯语意为“泪之门”。

3

大洲分界线一直这样吗?

答案是否定的。下面以亚欧大陆为例。

在古埃及时期,埃及人、腓尼基人和亚述人主导着世界,世界文明都在地中海沿岸和两河流域,所以也没有什么严格的地理学的欧亚非的界限。那时候尽管欧罗巴和亚细亚这两个词已经出现,但它们的定义非常模糊,只是作为日出和日落的观察点,一个很宽泛的名词。

希波战争中,古希腊战胜了波斯帝国,成为霸主,非常具有优越感,它们以自己的首都为中心,把马尔马拉海、黑海到高加索山脉为界,作为欧亚的分界线。西方世界的历史中心从两河流域转移到地中海,希腊文明从此慢慢发扬光大,成为未来的西方文明的基础。

随着人类的发展和疆域的开拓,历代王朝统治领域的延伸,欧洲的界限向北扩展,黑海以北的陆地也被列入欧洲范围,亚速海和顿河则是欧洲的水上分界线。16世纪之后,欧洲南部的分界线没有发生什么变化,东部的界限不断发生改变,从里海、顿河到里海、伏尔加河。

因为俄罗斯野蛮、贪婪疯狂蚕食欧洲领土,所以欧洲各国把战斗民族当做异类,不认为俄罗斯是欧洲大家庭的一员,尽量去排斥它,提防它。到了18世纪,俄罗斯渐渐被欧洲接受,正式成为欧洲一员,欧洲界限也自然发生变化到了俄罗斯东部。随着俄罗斯的领土不断东扩,欧洲的界限也随之发生变化,远东地区也成为沙俄的一部分。

到了18世纪中叶,彼得大帝统治时期,俄国有个著名的地理学家,叫塔季谢夫,他提出了自己欧洲划界新主张,认为应该以乌拉尔山脉为欧洲的分界线,理由是山脉两侧的植物和动物都明显不一样。大家伙觉得他说的有道理,就认同了他的说法。一百年过后,欧洲学者又提出了欧洲的划界新主张,把乌拉尔河和里海作为欧洲东南部的分界线,此后再也没有变化,沿用到现在。

其实所谓的欧亚分界线并不涉及各国的主权,仅仅是一个虚拟的线而已。

7. 哪个海峡是亚洲与美洲的分界

亚洲欧洲分界线:乌拉尔山,乌拉尔河,大高加索山,黑海亚州非洲分界线:苏伊士运河亚洲和北美洲分界线:白令海峡欧洲非洲分界线:红海南北美洲分界线:巴拿马运河

8. 亚洲什么海峡与欧洲为界

亚洲西部与欧洲以(乌拉尔)山脉、(乌拉尔)河、(大高加索)山脉、(土耳其)海峡为界;西南以(苏伊士)运河与非洲相邻;东北部隔(白令)峡与北美洲相望。

9. 亚洲边缘的海峡

台湾海峡,简称“台海”,是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵角与福建省平潭岛连线,南至福建东山岛与台湾鹅銮鼻连线。主要以大陆棚为主,其水深(岩床最大深度)为70米。海域上的岛屿,除靠近福建的沿海岛屿外,尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小琉球。

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