1. 南海海洋所在哪
中科院海洋所研究生值得读，中科院海洋所是我们国家研究海洋最著名的研究所，为我们国家培养了大量人才，他们所培养的研究生水平非常高，得到各用人单位的认可，毕业的学生就业率非常高，并且职业发展也都非常好，因此，中科院海洋研究所培养的研究生含金量非常高，是非常值得读的。
2. 南海所和海洋所
应该比较难考！一般中科院下属的研究机构招的名额很少，不过也是按国家统一分数线的！你可以参考历年国家线！因为中科院不是直主定线的！
我是辽宁大学在读的全日制统招硕士研究生，沈阳通，还有不明白的可以继续问我！
3. 南海海洋研究所是什么级别
最南端的南沙群岛是曾母暗沙。南沙群岛是我国的固有领土，因曾母暗沙礁盘全部没于海面以下，四周再没有出水岛礁，琼台礁目前是我国露出水面的最南端陆地岛屿，陆地面积低潮时3000平方米。位于南沙群岛南端(北纬3°58'，东经112°17')，它是南沙群岛也是中国领土的最南端。狭义上的曾母暗沙就是一座位于中国南海的暗沙，为南沙群岛的一部分；广义上的曾母群沙是由曾母礁丘、八仙暗沙和立地暗沙组成的一组群礁，是中国领土的最南端区域。
狭义上的曾母暗沙就是一座位于中国南海的暗沙，为南沙群岛的一部分；广义上的曾母群沙是由曾母礁丘、八仙暗沙和立地暗沙组成的一组群礁，是中国领土的最南端区域。主礁曾母礁的地理坐标（3°58′20″N，112°16′53″E），由礁核和礁翼两部分组成。根据中国科学院南海海洋研究所实验3号船1985~1986年调查最浅处水深为17.5米，形如纺锤，礁丘脊部呈北西走向，面积2.12km²。立地暗沙面积0.31km²、最浅点为23.8米。八仙暗沙水深最浅处达34.7米。
4. 南海海洋资源利用国家重点实验室
呵呵，你真幸运，被我看到。海洋生物学专业是比其它专业要高一些，你最低要考365分，我一师妹去年考了364分复试没过，抓紧联系好导师。
复试主要考英语听力，大学英语四级听力水平的样子。还有就是几个专家用英语提问你几个比较简单的问题。哦，我回答的是不是晚了，现在都是2010的硕士考试了
5. 南海海洋实验室
中国海洋大学是一所学科门类齐全的教育部直属重点综合性大学,是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校,2017年入选国家“世界一流大学A类建设高校”。
中国海洋大学三亚海洋研究院(以下简称“研究院”)是中国海洋大学在三亚注册成立的新型事业单位,成立于2019年5月,由海南省、中国海洋大学、三亚市三家共建。研究院是中国海洋大学深入贯彻落实习近平总书记“4.13”重要讲话和中央12号文件精神的重要举措,是中国海洋大学建设特色显著的世界一流大学的重要组成部分,是支撑服务海南经济社会发展、服务国家重大战略需求的重要基地。
研究院围绕“深海”和“热带”(南繁水产种业),聚焦国家重大战略和海南地域特色,按照政产学研用共建、共享、共赢的新模式,发挥中国海洋大学涉海学科综合齐全的优势,融合政府的产业引导和政策支持优势,企业的资金和创新优势,海南的区位、资源优势,打造一流的热带深海研究中心、海洋创新创业人才培养基地和海洋高新技术开发转化基地。
6. 南海海洋所在哪里
海南岛是中国的海南省，不属于南海管辖范围内。海南岛从平面上看，就像一个椭圆形雪梨，横卧在碧波万顷的南海之上。海南岛的长轴呈东北一西南向，长约300余公里，西北一东南向为短轴，长约180公里。
海南岛北隔琼州海峡，与雷州半岛相望。琼州海峡宽约30公里，是海南岛和中国大陆间的海上“走廊”，又是北部湾和南海之间的海运通道。由于邻近大陆，加之岛内山势磅礴，五指参天，所以每当天气晴朗、万里无云之时，站在雷州半岛的南部海岸遥望，
海南岛便隐约可见。海南省陆地（主要包括海南岛和西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛）总面积3.54万平方公里， 海域面积约200万平方公里。海南岛是仅次于台湾岛的中国第二大岛，海南省是中国国土面积（含海域）第一大省。
7. 南海海洋研究院
芬兰
海洋绿洲号游轮简介
海洋绿洲（Oasis of the Seas），是一艘巨大邮轮，长360米，宽47米，高出水面65米，斥资9亿欧元建造。海洋绿洲号是世界上最大的邮轮，也是世界上最豪华的邮轮。2009年10月28日，海洋绿洲号在芬兰船坞举行交接仪式，并定于2009年12月1日首航。现在正式下水.另外也有同名电影。
世界上最大且造价最昂贵的“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造，2009年10月28日完成交接，已于2009年12月1日开始处女航。这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、赌场、商店、游泳池、露天公园以及攀岩场地。
“海洋绿洲”号造价大约14亿美元，长360米，宽47米，吃水线上高65米。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍，连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。
这艘巨型邮轮共有16层甲板，可容纳2000余名船员和6000多名游客，载客量比已运营的最大邮轮多出近5成。
它于2009年10月30日离开芬兰，驶往美国劳德代尔堡。邮轮今后运营路线主要集中在加勒比海。尽管眼下全球经济不景气，但人们对乘坐这艘巨型邮轮表现出浓厚兴趣，预订者众多。
“海洋绿洲”号历时6年建造，由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，斥资8亿英镑建造（约9亿欧元）。[1]
海洋绿洲号长1180英尺（约合360米），宽154英尺（约合47米），高出吃水线213英尺（约合65米）。排水量达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。整个建造过程及其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。
海洋绿洲号上漆就用掉63万加仑油漆；拥有世界上最大的海上游泳池，里面可装2300吨水。其户外公园中有12000多株真实植物，包括数百棵棕榈树。为给2700个船舱照明，船上使用电缆长度超过5311公里。可容纳750人的竞技场，还有溜冰场、冲浪机、高台跳水表演场地。
从各项数据来看，海洋绿洲号刷新了多项邮轮业界的纪录，可谓当之无愧的“海上巨无霸”。
客房
海洋绿洲号的客房有多达37个级别可供选择，其中9种客房属于全新款式，包括面向船上海景剧场、中央公园及百老汇大道的客房。最令人瞩目的是Loft Suite级别套房，位于船上最高处的17楼、18楼，是分上下两层楼的复式结构。
娱乐
“海洋绿洲”号主要为迎合有孩子、但更有活力的年轻夫妇而设计，专门针对他们提供了一系列优质服务，包括21个游泳池、一个水上公园、一个旋转木马和一个科学实验室。有幸踏上这个“海上巨无霸”的游客将置身一个全新的娱乐世界，其中最吸引人眼球的是称为“水上剧院”（Aqua Theatre）的圆形剧场和攀岩区。“水上剧院”白天作为游泳池使用，夜晚则成了绚丽的表演舞台。“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”，每个“社区”又包含不同寻常的元素，比如海上第一个公园，纵贯9层的滑降装置，纯手工制作的旋转木马，28个具有落地窗的多层包厢。
2009年10月28日，韩国造船公司STX的子公司“STX芬兰”，在芬兰的图尔库港口把“海洋绿洲号”正式移交给皇家加勒比（Royal Caribbean）邮轮公司。全新的“海洋绿洲号”定于2009年12月1日启程，开始为期4天的处女航。它将从有“美国威尼斯”之称的美国劳德代尔堡港出发，到达加勒比海国家海地。
移交当天，数百名工人仍在对停泊于图尔库船坞的“海洋绿洲”号远航做最后的准备，铺地毯，清洗船面。图尔库位于芬兰首都赫尔辛基西北100英里（约合160公里）处。
