1. 海上拖轮视频
主要看个人喜好，相同吨位级别的，我更喜欢在拖船上。
我是学航海的，拖船和驳船（货船）我都呆过，我在拖船上工作了3年，400、600、1800、2600马力的拖船我都去过，3200马力的港拖也看过。虽然生活条件比货船差，但是拖船和同吨位级别的货船相比，抗风力更强，海上生命力也更强，也更有挑战性，我喜欢拖船。
2. 海上拖航是什么意思
偏荡是海上拖航单位经常碰到的难题。
通常情况下的海上拖航作业，拖轮与被拖物之间是由一条钢质缆绳连接组合成船队，拖轮马力的“力”通过缆绳作用于被拖物,并使之有效地融为一体，即所谓“一列式拖带法”，俗称“吊拖”。
被拖物尾随拖轮形成直线或接近直线，以相同的航向或接近相同的航向前进。
3. 海上拖船图片
又称三用工作船、拖曳/锚作/供应船（tow/anchor-handl ing/sup-ply vessel）。供海上油田开发工程服务的多用途工作船。主要任务为拖曳钻井平台转移井位或拖曳其他浮动式海洋工程建筑物；协助钻井平台就位和起、抛锚作业；向钻井平台或采油平台运送和供应钻管、水泥、燃油、淡水、钻井用水、冷藏品和其他生活补给品等物品。
4. 海上拖带时,被拖船发生偏荡
1、驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
2、没有动力装置，由拖轮带动的船，主要用于运输货物(如煤、黄沙、油、木材或粮食)；有时亦载客，通常由拖轮拖带。
5. 海洋拖轮
DP船就是具有动态定位系统的船（ Dynamic Positioning ），它具有多个推进器，可自动根据水流方向，强度进行调整，能保证船舶固定在水面某一位置，这种船主要应用在海洋工程中。
dp（Dynamic Positioning)动力定位系统一般用于工程船，抗风浪稳定位置用的系统。动力定位系统是一个闭环控制系统，利用自身装备的各类传感器测出船舶的运动状态与位置变化，以及外界风力、波浪、海流等扰动力的大小与方向，利用计算机进行复杂的实时计算，控制船舶主副推力装置产生适当的推力与力矩，以抵消扰动力，使船舶尽可能保持目标船位与舷向。
6. 海上拖带长度规定
不需要考驾驶证。因为5米小船是符合国家规定的免证小型船只，且使用范围仅限于内陆水域和近海海域。但仍需遵守行驶规则和安全要求，注意水上交通安全问题。根据《中华人民共和国水运法》和相关法规，小型船只分为免证船和需要考证船两种类型。免证船艇指的是非机动船和小型机动船艇，且总质量不超过5吨、最大功率不超过24千瓦、车长不超过12米、航区不超过内陆航区和近海航区。这些免证小型船只在使用时无需考驾驶证，但有必要进行船只年检、安全检查和勾配强制标志等工作，保证船只安全合法运行。
7. 海上拖带
滚装运输，是使用“滚装船”连车带货一起装运的一种海上运输方式。甩挂运输，是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车等甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点的运输方式。货滚甩挂运输，是指运输过程以厢式半挂车或集装箱半挂作为单元载体，牵引车也就是车头不上滚装船，通过甩挂运输衔接陆海运两端的运输方式。
