1. 以大阪和神户为中心的什么工业区
1，京滨工业区。它位于日本首都东京及围绕东经湾的附近地区。东京湾东面的鹿岛是工业最集中的地区，以钢铁，汽车，机械，钢铁为主。
2，阪神工业区。该区以大阪和神户为中心，大阪和神户的港口是日本最大的贸易港。工业以造船，车辆。机械，钢铁为主。
3，中京工业区。该区位于东京与京都之间的名古屋及其附近地区。它以名古屋港口为依托，由纺织，陶瓷，汽车，机械，钢铁，炼油和化工等工业。
4，北九州工业区。
2. 大阪到神户一日游攻略
机场有直达神户的利木津豪华大巴。
到第一航站楼国际到达厅门口（1楼-B），搭乘开往ミント神戸 三宫的利木津大巴，65 分钟直达三宫巴士总站。
【买票后（1900 日元）在第一航站楼到达厅外搭车】
【从三宫巴士站出来后走扶梯上行人天桥，向南走500米可到神户市中心】
3. 日本主要工业城市大阪神户位于什么沿岸
太平洋沿岸和濑户内海沿岸. 日本的五大工业区分别是(东)京(横)滨工业区,名古屋工业区,(大)版神(户)工业区,北九州工业区和濑户内海工业区.而东京,横滨,名古屋,大版,神户,北九州均是太平洋沿岸城市.从中可知日本的工业区主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸. 日本工业分布的最突出特点是临海性。工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区。东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶、东京、横滨—骏河湾沿岸—名古屋—大阪、神户—濑户内海沿岸，最后直达北九州，长达1，000公里，包括京滨、中京、阪神、濑户内、北九州等五大工业地带及其毗连地带，呈东西向的条带状地区，通常称之为“太平洋带状工业地带。日本工业高度集中在这一带状地区的原因主要有：第一，日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入，产品又大部分依靠输出，面向国外市场是战后日本工业布局的基本出发点，第二，充分发挥岛国位置条件的优越性。日本海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。第三，日本沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设厂。第四，沿海各大工业地带是日本工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。第五，日本在实施重点发展重、化学工业方针的进程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。日本工业分布的高度集中，从整体看是很不平衡的，过于集中的布局是不合理的；但就一个企业内部来说，则布局紧凑，用地少，也便于和其它企业联系，在技术上是合理的，经济效益较高。 日本最大的工业区在 一．京滨工业区二．阪神工业区
4. 以大阪和神户为中心的什么工业区为主
1，京滨工业区。它位于日本首都东京及围绕东经湾的附近地区。东京湾东面的鹿岛是工业最集中的地区，以钢铁，汽车，机械，钢铁为主。
2，阪神工业区。该区以大阪和神户为中心，大阪和神户的港口是日本最大的贸易港。工业以造船，车辆。机械，钢铁为主。
3，中京工业区。该区位于东京与京都之间的名古屋及其附近地区。它以名古屋港口为依托，由纺织，陶瓷，汽车，机械，钢铁，炼油和化工等工业。
4，北九州工业区
5，濑户内工业区。
5. 神户和大阪哪个繁华
神户站到大阪站32多公里。可以住京都和大阪。神户奈良可以坐车观光来回。广岛和山口也可以坐车去观光。
从大阪到京都、神户、奈良都不久。JR线最快列车需要时间：大阪站到京都站30分钟，大阪站到三宫站（神户）20分钟，大阪站到奈良站50分钟，京都站到奈良站45分钟。从大阪站坐JR新快速列车60分钟就到姬路，那里有姬路城。另外从大阪的难波站坐南海电车就一个多小时就到高野山。
大阪（おおさか、英: Ōsaka），是日本近畿地方（关西地方）的地名。是指日本第二大都市即西日本最大的都市——大阪市（狭义上的大阪），与以大阪市作为府厅所在地的大阪府的地域名。
广义上讲，也指以大阪市为中心的京阪神（近畿地方、大阪都市圈、近畿圈）地区的总称。在古代律令国是指摂津国的范围，大阪也是近畿地区经济、文化的中心地，古代标记为大坂，拥有古都·副都的历史。
6. 东京大阪神户等城市分布在什么沿岸和什么沿岸
日本城市主要分布在南部地区的太平洋沿岸和濑户内海沿岸地区
7. 日本大阪和神户是两个城市吗
商业中心:江户 大阪 京都 日本的三都指的是江户时代的三大都市江户、大阪和京都 其他人所说的京都大阪神户指的是近畿三都
