1. 上海洋山港什么时候开港
上海洋山港区的岛屿是归属浙江的。上海租借了这些岛屿，建的洋山港，上海洋山港所属浙江嵊泗管辖，并不是上海的区。
简单地说就是洋山港区的岛屿是归属浙江的，上海租借了这些岛屿，建的洋山港。岛上的管理机构也是既有上海的，也有浙江的，港口相关的事务由上海管，而公共建设、客运系统等主要是由浙江负责的。
本来大小洋山就是浙江舟山的，上海港口条件太差，是浅水港，每年还要清理泥沙淤积，而上海既然是经济中心怎么能没有世界第一的港口呢，为了维持上海的门面，从浙江舟山硬是租借了大小洋山建设洋山港。
上海要建设成为世界航运中心。上海所处的长江口由于泥沙堆积水深不够，无法满足大型集装箱货船和豪华邮轮的通航和停靠需求，急需建立一个深水港。洋山深水港建成以后，上海已经成为全球最繁忙的集装箱港口。
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。
2. 上海洋山港开港时间
有的，洋山深水港位于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，于2005年12月10日首次开港，是中国首个在微小岛上建设的港口，也是中国发展上海自贸区、建设海洋强国的依仗。截止到2018年，它是全球最大的智能集装箱码头。
3. 上海洋山港口
优势一：具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。
优势二：能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。
优势三：工程技术经济可行。工程水域地质条件良好，具备建港条件；另外，建设长距离跨海大桥世界上也有先例。
优势四：符合世界港口向外海发展的规律。
4. 上海洋山港几个码头
地铁10号线 → 地铁11号线 → 地铁16号线 → 三港专线 → 申港2路环线全程约4小时到达/94.6公里步行至 虹桥1号航站楼站乘坐 地铁10号线(新江湾城方向), 在 交通大学站 下车 站内换乘 地铁11号线(罗山路方向)乘坐 地铁11号线(罗山路方向), 在 罗山路站 下车 换乘 地铁16号线(滴水湖方向), 在 临港大道站 下车(2号口出) 步行至 临港大道铃兰路站乘坐 三港专线, 在 顺翔路同汇路站 下车 步行至 同顺大道顺翔路站乘坐 申港2路环线, 在 汇港路顺运路站 下车 步行至 叶水福上海洋山港物流园
5. 上海洋山港要门票吗
在上海洋山港没有沙滩，可能是宁波洋沙山风景区里面有沙滩吧！那是在宁波北仑区春晓镇宁波经济开发区春晓园区南边，那边有银光海滩、红岩赤礁、海上长城、母亲岛等景点，门票免费，可以烧烤，北仑有721路、722路公交车直达到洋沙山风景区。
6. 上海洋山港在哪
洋山港平均水深达到了17.5米,
洋山港港区总规划面积超过25平方公里，自2002年至2012年分三期实施，工程总投资超过700亿元，经过三期建设，目前的洋山港平均水深达到了17.5米,可以停靠15-20万吨级的货船得益于洋山港的建设，到2010年开始至今,集装箱吞吐量双双位居世界第一。
上海与浙江达成协议租借小洋山岛,租期50年的协议,浙江每年收取租金。这样一来,不仅“解放”了已日渐饱和的上海外高桥保税区,而且改变了过去上海港口吃水过浅的问题，巩固了上海作为世界第一大集装箱港的地位，同时浙江也可以借助上海洋山港发展洋山港周围的岛屿经济，可以说双赢之举。
7. 上海洋山港什么时候开港的
洋山港属于浙江。洋山港区位于浙江省嵊泗县境内。由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。 大洋山岛海岸线总长16697米，可利用岸线3200米，圣姑岙至酒埕山咀。前沿水深大于20米，10米等深线距岸100-250米。港池水域宽阔。
