1. 台风海上船只危险吗
不怕，可以抗12级风浪。
万吨是指船的排水量，当然相对排水量越大船的体积越大。特别是船的长度越大它的抗风浪的能力相对也越大一点。但不是说特不怕风浪，长度是说它能够一次压几个大浪。以350米长度来说可以压10个浪，当然它对于打来得一个浪不在话下还有足够的稳定性。
但遇到台风时是不行的，台风的直径有几百公里呢，谁敢不怕呢。 但航母在12级风浪种足可以在海上行驶，但所有的甲板上不允许人员出入，所有飞机必须下机库。原因是它设计是可以抗风浪的。而油轮只是运输船，价值又不菲谁敢冒险。
2. 台风来临时海上的航船应该怎么办
风，強风，暴风，台风，浪，大浪，巨浪，一条船在海上航行，如里是风平浪静，水面象镜子一样，那真是烧了高香了，但是如果遇上了风，大风，大冈刮纪了浪，大浪对船及人员都是不利的，有记栽(过去)就有突然起了大风，还没等船员反应过来船已被海浪打出船舷一个焊接处长10米左右的裂文，仓内进水，船已倾斜，还好及时发现马上转向减少进水从而使船改向避风，
3. 台风来临时,海上的航船应该怎样做?
台风来临试航船应该及时回港避风抛猫。
4. 台风来临时船船应该怎么办
海上航行时如果遭遇雷雨可以正常航行，如果遭遇十级以上的大风就需要找合适的海域抛锚避风了。雷雨天气对航行基本没有什么影响，但是十级以上的大风在航行时，船舶会左右摇晃，前后颠簸，影响船舶的航行安全，这个时候就要找安全的海域抛锚避风，等风力减小后再继续航行。
5. 台风海上的船怎么办
你说的是中世纪欧洲的航海史吧，那个时候的航行主要在地中海和大西洋的沿岸，真正横跨越大洋的航行并不是很多。
风暴出现的特征是：乌云，海鸟的呜鸣，翻滚的浑浊的海水，和天边的闪电。
有经验的水手会判断出风暴的大小，有自然常识的都知道，最厉害的风暴会出现在哪个季节。
可选择最近的港口回避，也可以改变航道。实在避不了，视情况做出最合理的避轨。这时，要有一个好的大副陪船长啦。
当时有罐头了，也有火枪，是从枪口填装火药的燧发式。
6. 台风来临时,海上的航船应该怎么做?
邮轮途中遇到台风的概率是很低的，一般邮轮开航前邮轮公司都会有气象分析，遇到台风会推迟开航日期，或者绕道航行，若不幸在途中遇到刚生成的或者异常转向的台风，那也不用紧张。首先，邮轮具有很高的稳性和安全系数，一般的轮船满足的是两舱不沉制，但邮轮满足的是三舱不沉制或者更高，也就是说邮轮即使三个或者更多船舱进水也不会沉没。邮轮拥有轮船中最好的设备。
其次，船摇时要保持镇定，注意听船上的广播，不要慌张，更不要试图擅自跳海逃生，因为那不是逃生，那是在自杀，在风暴中越大的船才越安全。
最后，仅在船长宣布弃船命令发出后才可以弃船逃生，但不是简单的跳海，要听从船员指挥有序撤离到就近的救生艇，按顺序登上救生艇后会有船员将救生艇放到海面然后驶离大船。
